Cập nhật tiến độ xây dựng Cầu Đuống mới hơn 1.840 tỷ đồng

Duy Quang - 16/03/2026 09:00 (GMT+7)

(VNF) - Dự án cầu Đuống mới sắp hoàn thành giải phóng mặt bằng hai đầu cầu và đang tăng tốc thi công.

Theo tìm hiểu của VietnamFinance, năm 2025, do chậm giải phóng mặt bằng, Bộ Xây dựng điều đã chỉnh thời gian hoàn thành hai cầu đường sắt và đường bộ qua sông Đuống vào năm 2026, lùi một năm so với kế hoạch.
Cùng với điều chỉnh tiến độ dự án, Bộ Xây dựng giao Ban Quản lý dự án đường sắt phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, chính quyền TP Hà Nội khẩn trương giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu tổ chức thi công; báo cáo các vướng mắc để được giải quyết.
Theo Quyết định số 1009 được Bộ Xây dựng phê duyệt trước đó, dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống bao gồm cầu đường sắt và cầu đường bộ Đuống mới. Trong ảnh: Vài ngày qua, khu vực đầu cầu Đuống mới bên phía xã Phù Đổng đang tập trung giải phóng mặt bằng (GPMB).
Cầu đường bộ có kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực, kết hợp hệ dây văng, phân kỳ xây dựng một đơn nguyên theo quy hoạch, bề rộng cầu dẫn 16 m, bề rộng cầu chính 18,5 m. Trong ảnh: Khu vực phía xã Phù Đổng sắp hoàn thành GPMB.
Trong ảnh nhiều nhà dân thuộc khu vực đầu cầu Đuống đã di dời tài sản, bàn giao mặt bằng.
Sau khi khởi công tháng 7/2023, đến nay cả hai gói thầu đường sắt và đường bộ mới đã thi công các hạng mục dưới sông. Trong ảnh: Mặt bằng hai đầu cầu đang tăng tốc giải phóng giúp cho tiến độ dự án cầu Đuống mới nhanh hơn.
Được biết, theo kế hoạch phường Việt Hưng và xã Phù Đổng phải bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công từ quý IV/2024. Nhưng đến cuối năm 2025, hai đầu cầu mới bắt đầu được GPMB.
Ghi nhận của VietnamFinance cho thấy, phía phường Việt Hưng mặt bằng cũng đang được phá dỡ, bàn giao. Với tiến độ này, dự án cầu đường bộ Đuống mới sẽ có mặt bằng thi công trong ít ngày tới.
Hiện tại, cầu Đuống mới đang triển khai thi công ở khu vực lòng sông. Các nhịp đúc hẫng của cầu đang vươn về phía bờ và 2 trụ cầu.
Công trường dự án cũng tấp nập hơn so với thời gian trước. 

Dự án đầu tư xây dựng cầu đường sắt và đường bộ để nâng cao tĩnh không hành lang đường thủy số 1 qua sông Đuống, gồm: cầu đường sắt có tổng chiều dài khoảng 1.000m; xây dựng cầu mới về phía thượng lưu, tim cầu cách tim cầu Đuống cũ khoảng 16,5m, trùng vị trí dự kiến đầu tư xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 1. Cầu được xây dựng đảm bảo cho đường sắt đơn khổ lồng 1.000mm và 1.435mm; tốc độ thiết kế 80km/h.

Cầu đường bộ Đuống có điểm đầu tại nút giao đầu cầu Đuống cũ trên đường Ngô Gia Tự, thuộc địa phận quận Long Biên; điểm cuối tại nút giao giữa đường Hà Huy Tập với đường Phan Đăng Lưu, thuộc địa phận huyện Gia Lâm; chiều dài khoảng 700m và nút giao hai đầu cầu; tim cầu cách tim cầu Đuống cũ khoảng 100m về phía hạ lưu. Cầu được xây dựng 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp.

Tổng mức đầu tư dự án là 1.848,6 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 mức vốn dự kiến khoảng 1.787 tỷ đồng, phần còn lại chuyển tiếp sang giai đoạn sau.

Cầu nối Long Biên - Gia Lâm vỡ tiến độ, chưa hẹn ngày liền nhịp

Cầu nối Long Biên - Gia Lâm vỡ tiến độ, chưa hẹn ngày liền nhịp

Video
(VNF) - Việc chậm trễ trong bàn giao mặt bằng đã khiến dự án cầu đường bộ qua sông Đuống lỡ hẹn với mục tiêu hoàn thành vào năm 2025, và hiện tại, thời gian hoàn thành vẫn là dấu hỏi lớn.