Lãi lớn từ công ty liên kết, HHS hoàn thành 50% kế hoạch lợi nhuận năm chỉ trong quý I
(VNF) - Công ty Cổ phần Đầu tư Dịch vụ Hoàng Huy (HoSE: HHS) báo lãi sau thuế tới 150 tỷ đồng trong quý I/2024, bằng 50% kế hoạch năm.
Công ty chạy tàu Cát Linh - Hà Đông báo lãi vượt 44% kế hoạch cả năm
Anh Hùng -
02/10/2023 15:22 (GMT+7)
(VNF) - Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết trong 6 tháng đầu năm 2023, công ty này đã lãi hơn 8,5 tỷ đồng, vượt 44,6 kế hoạch năm. Đây là đơn vị vận hành đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội vừa báo cáo kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh trong 6 tháng đầu năm 2023.
Cụ thể, trong 6 tháng đầu năm 2023, doanh thu của Hanoi Metro đạt 254,3 tỷ đồng, đạt gần 50% kế hoạch. Lợi nhuận gộp của công ty đạt 7 tỷ đồng.
Trong 6 tháng đầu năm, Hanoi Metro đã phải chi 13,3 tỷ đồng để quản lý và điều hành hoạt động sản xuất kinh doanh. Tuy nhiên, ở chiều ngược lại, Hanoi Metro có khoản thu gần 14,9 tỷ đồng từ việc cho vay và gửi ngân hàng.
Nhờ đó, Hanoi Metro đã thu về khoản lợi nhuận sau thuế đạt hơn 8,5 tỷ đồng, vượt 44,6% so với kế hoạch năm 2023.
Cũng theo báo cáo, tính tại thời điểm 30/6/2023, tổng tài sản của Hanoi Metro đạt hơn 3.077 tỷ đồng, tăng không đáng kể so với hồi đầu năm. Nợ phải trả ở mức 3.101 tỷ đồng, trong khi vốn chủ sở hữu đang âm 24 tỷ đồng.
Trong một báo cáo trước đó, Hanoi Metro cho biết doanh thu của năm 2022 đạt 483,2 tỷ đồng, tăng gấp 6 lần so với năm trước đó. Đặc biệt, công ty đã ghi nhận mức lợi nhuận sau thuế là 96,8 tỷ đồng.
Được biết, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông dài 13km, tổng mức đầu tư ban đầu năm 2008 là 8.769 tỷ đồng. Đến năm 2017, dự án được điều chỉnh tổng vốn đầu tư tăng hơn 18.000 tỷ đồng. Dự án sử dụng vốn vay của Chính phủ Trung Quốc và vốn đối ứng trong nước. Dự án chính thức vận hành thương mại vào tháng 11/2021 sau hơn 10 năm thi công.
Tuyến đường sắt này có 13 đoàn tàu, mỗi đoàn tàu gồm 4 toa, mỗi toa chở được 240 hành khách, mỗi chuyến chở được 960 hành khách. Về tần suất, đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông có biểu đồ hoạt động giờ cao điểm 6 phút/chuyến, bình quân có 10 chuyến/giờ/hướng.
Giá vé mở cửa là 7.000 đ/lượt, theo chặng là 8.000đ-15.000đ/lượt. Giá vé ngày là 30.000đ/ngày. Vé cũng được bán theo tháng (không định danh 200.000đ/người, có định danh là 100.000đ/người). Những đối tượng được miễn phí đi xe buýt sẽ được miễn phí đi tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông.
Tags:
Ý kiến (0)
Mới nhất
|
Xem nhiều
TIN LIÊN QUAN
- Mở tuyến cao tốc nối Hà Nội - Viêng Chăn và đường sắt từ Viêng Chăn về Vũng Áng 12/09/2023 02:27
- Tổng thầu Trung Quốc tàu Cát Linh - Hà Đông muốn làm đường sắt Hà Nội - Lào Cai - Hải Phòng 16/09/2023 04:19
- Đầu tư tuyến đường sắt cao tốc 7 tỷ USD nối TP. HCM - Cần Thơ, tốc độ 200 km/h 17/09/2023 11:21
Cùng chuyên mục
EverLand: Doanh thu quý I giảm 50% so với cùng kỳ
(VNF) - Quý I/2024, Công ty Cổ phần Tập đoàn EverLand (HoSE: EVG) ghi nhận sự sụt giảm mạnh về doanh thu thuần trong khi lợi nhuận có sự tăng trưởng đáng kể.
Khởi tố Giám đốc Sở Y tế Bà Rịa-Vũng Tàu
Giám đốc Sở Y tế tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu Phạm Minh An bị khởi tố để điều tra về tội "Thiếu trách nhiệm gây hậu qua nghiêm trọng".
TP.HCM: Đón gần 1 triệu du khách, thu 3.200 tỷ dịp lễ 30/4 - 1/5
Theo Sở Du lịch TP. HCM, trong kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5, có gần 1 triệu lượt người dân, du khách vui chơi, tham quan tại các điểm đến trên địa bàn, tăng 2% so với cùng kỳ.
Ngoại trưởng Blinken vừa về nước, Mỹ giáng đòn lên loạt DN Trung Quốc
(VNF) - Ngay sau khi Ngoại trưởng Mỹ Antony Blinken kết thúc chuyến thăm Bắc Kinh, Mỹ đã áp đặt các lệnh trừng phạt đối với hơn chục công ty ở Trung Quốc và Hồng Kông vì ủng hộ nỗ lực chiến sự của Nga ở Ukraine.
Bán DN làm dự án Vlasta Sầm Sơn, Văn Phú Invest lãi 70 tỷ trong quý I/2024
(VNF) – Kết quả kinh doanh bất động sản quý I/2024 của Công ty Cổ phần Đầu tư Văn Phú - Invest (HoSE: VPI) khá ảm đạm. Phải nhờ tới việc bán công ty con, VPI mới có lãi sau thuế 70 tỷ đồng.
Hải Phát Invest: Sau cơn mưa, trời có sáng?
(VNF) - Công ty Cổ phần Đầu tư Hải Phát (Hải Phát Invest, HoSE: HPX) đã trải qua một năm 2023 đầy chật vật. Song, với những gì đang có ở quý I/2024, hi vọng đã được nhen lên cho cổ đông của công ty này.
VietnamFinance thay giao diện, hướng tới mục tiêu mới
(VEF) - Hôm nay (2/5/2024), Tạp chí điện tử VietnamFinance chính thức có giao diện mới tại địa chỉ: www.vietnamfinance.vn. Đây là một nỗ lực của chúng tôi nhằm tiếp tục nâng cao chất lượng các ấn phẩm để phục vụ bạn đọc tốt hơn.
Ngân hàng mạnh tay chia cổ tức: Niềm vui ngắn chẳng tày gang!
(VNF) - Mùa ĐHĐCĐ 2024 của các ngân hàng diễn ra trong niềm vui và cả sự hụt hẫng của cổ đông khi nơi thì chia cổ tức “đậm”, nơi thì vẫn dửng dưng…
Nghị định 12 về định giá đất: Nguy cơ kéo lùi thị trường, tăng gánh nặng cho người mua
(VNF) – Mặc dù đã tiếp thu ý kiến của giới chuyên gia, doanh nghiệp khi giữ lại phương pháp thặng dư để xác định giá đất, song Nghị định 12/2024 lại tiếp thu chưa triệt để, dẫn đến tính chưa đúng, chưa đủ chi phí hợp lý của nhà đầu tư. Điều này có thể dẫn đến sự triệt tiêu động lực phát triển dự án mới, khiến nút thắt nguồn cung không thể tháo gỡ. Và tất yếu, mọi chi phí phát triển dự án cuối cùng sẽ trút lên vai người mua.
Tin khác
Toàn cảnh tuyến cao tốc nghìn tỷ được ví là 'đường tránh' quốc lộ
(VNF) - Nằm trên trục cao tốc Bắc - Nam phía đông, tuyến cao tốc Cam Lộ - Hòa Liên có chiều dài 163km, trong đó, đoạn Cam Lộ - La Sơn dài khoảng 98,3km và đoạn La Sơn - Hoà Liên dài khoảng 64,9km.
