Ford EcoSport Ambiente chỉ 545 triệu bị 'cắt xẻo' những gì?

Các hãng xe lớn như Toyota, Honda, Mitsubishi, KIA... đang chạy đua quyết liệt trong chiêu trò tung "phiên bản xe giá rẻ" của những mẫu xe hot nhằm thu hút người tiêu dùng Việt Nam đang có tâm lý chờ đợi xe nhập có giá mềm hơn.

Không nằm ngoài cuộc chơi, mới đây nhà phân phối Ford Việt Nam cũng giới thiệu tới khách hàng trong nước phiên bản giá rẻ của mẫu xe “ế” Ford EcoSport.

Hiện Ford Việt Nam đang bán ra thị trường với 5 phiên bản tùy chọn khác nhau, gồm 2 bản Ambiente, 1 bản Trend và 2 bản Titanium. Mức giá bán của xe dao động từ 545 đến 689 triệu đồng.

Vậy phiên bản giá rẻ Ambiente 1.5 MT của dòng xe "ế" EcoSport bị hãng lược bỏ những bộ phận nào trên xe?

Đầu tiên xét ở diện mạo ngoại thất của xe, Ford EcoSport bản Ambiente 1.5 MT bị “cắt xén” cụm đèn sương mù và đèn LED chạy ban đèn, thay vào đó xe chỉ sử dụng cụm đèn pha halogen. Tiếp đến là bộ lưới tản nhiệt chỉ là những thanh nhựa màu đen tích hợp khả năng đóng/mở tự động.

Bộ la-zăng trang bị trên xe chỉ là loại mâm đúc 5 chấu kích thước 16 inch, kèm hệ thống phanh đĩa cho 2 bánh trước và phanh tang trống cho 2 bánh sau.

>>> Giá xe Ford mới nhất tháng 3/2018: Ford EcoSport ‘bung hàng’ giá từ 545 triệu

Không chỉ bị “ăn bớt” ở bên ngoài, nội thất của xe với các chi tiết làm bằng chất liệu rẻ tiền.

Ghế ngồi chỉ bọc vải nỉ, chỉnh cơ 6 hướng. Khu vực bảng điều khiển với đầu CD tích hợp kết nối FM/AM Radio và AUX, hệ thống âm thanh cơ bản chỉ với 4 loa và điều hòa chỉnh cơ. Đặc biệt cửa sổ trời, cảm biến đèn và gạt mưa cũng không được trang bị trên phiên bản Ambiente.

Về khả năng chuyển động, cung cấp sức mạnh cho xe chỉ là khối động cơ 3 xi-lanh thẳng hàng (I3), dung tích 1.5L (Duratec 1.5L Ti-VCT), sản sinh ra công suất 120 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 151Nm. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) thông qua hộp số sàn 6 cấp.

Trang bị an toàn trên xe Ford EcoSport Ambiente ở dạng tiêu chuẩn với 2 túi khí an toàn, hệ thống phanh (ABS) và phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử (ESP) và hệ thống khởi hành ngang dốc (HLA).

Xem thêm: Nóng bỏng đường đua 'phiên bản giá rẻ' trên thị trường ô tô Việt