Hà Nội đầu tư loạt khu đô thị mới với tổng vốn hơn 7 triệu tỷ đồng
(VNF) - Từ nay đến năm 2045, Hà Nội xác định sẽ phát triển 14 khu đô thị mới với tổng quy mô vốn đầu tư lên khoảng 7,67 triệu tỷ đồng.

Kiệt quệ
Quả thật, đến thời điểm này, mọi kịch bản, mọi dự báo đối với ngành hàng không đã bị phá sản bởi những làn sóng covid dồn dập lần 3 và lần 4.
Với cơn sóng covid – 19 lần 3, oái ăm thay lại rơi đúng vào dịp cao điểm Tết Tân Sửu, vì thế, các hãng hàng không bị cắt giảm hàng nghìn chuyến bay và hoàn trả hành khách hàng nghìn tỷ đồng tiền vé.
Đến tháng 4/2021, đại dịch covid -19 thứ 4 bùng phát trở lại đúng cao điểm hè khiến các hãng hàng không “mất trắng mùa vàng”. Con số cay đắng ghi nhận từ Cục hàng không cho thấy, các hãng chỉ thực hiện được 4.900 chuyến bay (chủ yếu là chở hàng và chuyên gia), giảm tới 74% so với cùng kỳ.
Tối ngày 1/7, tôi tiếp tục nhận được một lá thư buồn từ một người em là nhân viên của hãng hàng không Bamboo Airways: “Chào anh, em là L.H.T, kể từ ngày 1/7/2021, em không còn làm cho Bamboo Airways nữa. Em xin được gặp lại anh trong môi trường mới”.
Đây có lẽ là lời chia tay thứ 100 mà tôi đã nhận được từ những người bạn đang công tác trong lĩnh vực hàng không. Những đoạn kết không mong muống nhưng là hiện thực khó hay đổi khi suốt 1 năm qua, hàng không, du lịch, bất động sản nghỉ dưỡng là những lĩnh vực bị tàn phá nặng nề nhất.

Mới đây, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) cay đắng thừa nhận: hãng có thể phá sản. Đây là nguy cơ hiện hữu khi năm 2020 ghi nhận mức lỗ 14.000 tỷ đồng. Đến Quý I/2021, Vietnam Airlines lỗ 4.800 tỷ đồng, dự kiến, 6 tháng đầu năm lỗ khoảng 10.000 tỷ đồng. Như vậy, tổng mức lỗ trong 2 năm qua của đơn vị này lên tới 26.000 tỷ đồng. Trong khi, “lời hứa” được hỗ trợ 4.000 tỷ đồng vẫn... “chờ giải ngân”.
Với Vietjet, năm 2021, cũng là “cơn ác mộng” chưa từng có, khi báo cáo tài chính hãng này ghi nhận mức thiếu hụt hàng nghìn tỷ đồng. Con số khá bất ngờ vì từ khi thành lập đến nay hãng này luôn tăng trưởng mạnh mẽ.
Còn đối với Bamboo Airways, mới đây, trong báo cáo tài chính của hàng cũng thừa nhận những khó khăn về tài chính. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cho rằng mức lỗ của Bamboo Airways có thể lớn hơn vì hãng này đang kinh doanh dưới giá vốn.
Hiện tại, tài chính của 3 hãng hàng không trên đã ở mức “báo động đỏ” khi chỉ số nợ ngắn hạn lên tới 36.000 tỷ đồng, riêng Vietnam Airlines nợ 20.000 tỷ đồng. Thế nhưng, không ai đảm bảo mức lỗ này chỉ dừng ở đây khi toàn ngành hàng không đang tê liệt, kiệt quệ mà chưa rõ ngày trở lại.
Thử phép tính đơn giản sẽ thấy, hiện tại, với 80% máy bay đang đắp chiếu thì dù không bay các hãng vẫn phải trả phí đậu đỗ hơn 100 tỷ đồng/mỗi ngày. Chưa kể trả lương cho các cán bộ, phi công, tiếp viên, chi phí thuê văn phòng và các dịch vụ khác…
“Một ngày chưa mở lại, hàng không “bốc hơi” hàng trăm tỷ đồng cho đủ các loại dịch vụ. Nếu kéo dài vài tháng nữa thôi, hàng không sẽ kiệt quệ và rất khó phục hồi”, lãnh đạo một hàng hàng không cay đắng nói.
“Mở cửa bầu trời”
Trái với bối cảnh khó khăn tại Việt Nam, tại nhiều quốc gia trên thế giới, một kế hoạch “mở cửa bầu trời” và chấp nhận “sống chung với lũ” bắt đầu được thí điểm.
Quốc gia tiên phong là đảo quốc xinh đẹp Malta (một quốc gia Châu Âu) tuyên bố miễn dịch cộng đồng và mở cửa lại hoàn toàn du lịch, hàng không từ ngày 1/6/2021. Đây có thể coi là "trái ngọt" đối với đất nước có nền kinh tế phụ thuộc đáng kể vào "ngành công nghiệp không khói" này.
Ngay sau đó, hàng loạt quốc gia Châu Âu cũng tuyên bố “mở cửa bầu trở” cho phép tự do đi lại, du lịch đối với những công dân đã có hộ chiếu vắc - xin. Nhờ đó, hàng không và du lịch Châu Âu ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ trở lại. Rõ nét nhất là số lượng cổ động viên chật kín tại các khán đài trong giải EURO 2021.
Cũng trong tháng 6/2021, hàng không Mỹ tự tin tuyên bố mở cửa trở lại và nhanh chóng phục hồi. Đặc biệt, ngày 29/6, Hãng hàng không United Airlines công bố đơn đặt hàng mua 270 máy bay của Boeing và Airbus. Đây là thương vụ lớn nhất trong lịch sử các hãng hàng không trong vòng một thập kỷ qua, cho thấy sự kỳ vọng về đà hồi phục của thị trường hàng không sau đại dịch.

Hàng loạt các hãng hàng không quốc tế bắt đầu mở bán vé đi Thái Lan
Còn tại Đông Nam Á, Singapore là quốc gia đầu tiên cho phép đón khách quốc tế trở lại, tuy nhiên, hàng khách phải có “hộ chiếu vắc -xin”. Nhờ chính sách này mà hãng hàng không Singapore Airlines có dấu hiệu hồi phục sau khi từng ngấp nghé bên bờ vực phá sản vào năm 2020. Đến tháng 6/2021, cổ phiếu hãng hàng không này đã tăng trở lại.
Sau Singapore, ngày 1/7, Phuket - thiên đường du lịch của Thái Lan cũng chính thức đón khách quốc tế bất chấp “đất nước Chùa Vàng” vẫn ghi nhận hàng nghìn ca nhiễm mới mỗi ngày.
Tuy nhiên, Chính phủ Thái Lan chỉ cho phép khách du lịch đã tiêm phòng covid – 19 và có kết quả xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 được nhập cảnh vào đảo Phuket và được tự do di chuyển trên đảo mà không cần cách ly.
Sau 14 ngày kể từ khi nhập cảnh, nếu khách du lịch có kết quả ba lần xét nghiệm SARS-CoV-2 đều âm tính, họ được phép du lịch đến các nơi khác trên Thái Lan. Đây là những tín hiệu tích cực ghi nhận sự mở cửa bầu trời của đất nước này giúp du lịch, hàng không hồi phục.
Bao giờ Việt Nam “phá băng”?
Trong bối cảnh thế giới và các quốc gia đang dần hồi phục nhờ mở cửa bầu trời thì Việt Nam lại đang gồng mình chống dịch bởi sự tàn phá khốc liệt nhất từ trước đến nay do Covid – 19 gây ra.
Hiện tại, mỗi ngày trong nước vẫn ghi nhận hàng trăm ca mắc mới và một số địa phương buộc phải phong toả. Trong khi, số lượng vắc – xin được tiêm chủng vẫn còn rất hạn chế.
Tuy nhiên, điều rất đáng mừng là Chính phủ đã và đang rất nỗ lực để sớm có nguồn vắc -xin về Việt Nam với cam kết đặt mua 61 triệu liều vắc - xin AstraZeneca. Dự kiến, ngay trong tháng 7 và tháng 8 tới sẽ có 8 triệu liều vắc - xin AstraZeneca về nước.

Ngày 12/6, Bộ Chính trị cũng yêu cầu nghiên cứu thí điểm “hộ chiếu vắc xin” với khách quốc tế đến một số trung tâm du lịch đã kiểm soát được dịch bệnh như Phú Quốc (có thể sau đó là Côn Đảo).
Hiện tại, người dân tại 2 điểm trên đã và đang được ưu tiên tiêm vắc-xin để sớm “mở cửa bầu trời”. Đây cũng là bước đi mạo hiểm nhưng cần thiết nhằm đưa hàng không, du lịch hồi sinh. Đã đến lúc "phá băng" cho ngành hàng không.
| Trong dự thảo báo cáo Thủ tướng về tình hình phát triển doanh nghiệp năm 2020 và năm tháng đầu năm 2021, Bộ Kế hoạch Đầu tư nêu rõ: "Vietnam Airlines đang đối mặt với rủi ro kiện tụng pháp lý với số nợ quá hạn quá cao và rủi ro trong việc không cân đối trả các khoản vay ngắn hạn đến hạn ở các ngân hang. Cùng với Vietnam Airlines, các hãng hàng không tư nhân như Bamboo Airways và Vietjet Air, trong năm 2020 cũng đã cố gắng tối ưu hóa mọi hoạt động khai thác và duy trì được sản xuất kinh doanh thông qua việc chuyển nhượng các tài sản và dự án đầu tư tài chính đã được tích lũy trong giai đoạn trước. Tuy nhiên, dự báo sẽ tiếp tục khó khăn trong năm 2021 và đang dần hết nguồn lực về tài chính để hỗ trợ cho dịch vụ vận tải hàng không. Ước tính Vietjet thiếu hụt hàng nghìn tỷ đồng để hỗ trợ hoạt động kinh doanh. Năm 2020, các hãng hàng không Việt Nam đã lỗ trên 18.000 tỷ đồng, doanh thu giảm khoảng 100.000 tỷ đồng so với năm 2019. |
>>>> Xem thêm: https://vietnamfinance.vn/vietnam-airlines-lam-nguy-su-that-the-nao-20180504224254672.htm
(VNF) - Từ nay đến năm 2045, Hà Nội xác định sẽ phát triển 14 khu đô thị mới với tổng quy mô vốn đầu tư lên khoảng 7,67 triệu tỷ đồng.
(VNF) - Việc Hải Phòng thành lập khu thương mại tự do quy mô khoảng 6.292ha là một bước đi kinh tế quan trọng của thành phố cảng trong giai đoạn phát triển mới. Thông tin này không chỉ mở ra kỳ vọng về tăng trưởng thương mại – logistics, mà còn đặt ra câu hỏi then chốt với thị trường bất động sản: khi nền kinh tế bước sang giai đoạn vận hành ở cấp độ cao hơn, giá trị sẽ được tích lũy ở đâu?
(VNF) - Với khoảng 50.000 trường hợp chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất lần đầu, Nghệ An đã ban hành lộ trình cụ thể, yêu cầu các địa phương hoàn tất rà soát trong năm 2026 và phấn đấu giải quyết dứt điểm tình trạng “tồn sổ đỏ” kéo dài nhiều năm.
(VNF) - Thủ tướng yêu cầu tăng cung nhà ở cả 3 phân khúc, Đà Nẵng hủy kết quả cho thuê khu đất ven sông Hàn... là những tin tức nổi bật về thị trường bất động sản ngày 27/1.
(VNF) - Trong bối cảnh thị trường bất động sản đang bước vào giai đoạn sàng lọc mạnh, yếu tố pháp lý ngày càng trở thành tiêu chí ưu tiên của người mua và nhà đầu tư. Những dự án triển khai thực chất, pháp lý rõ ràng đang dần lấy lại niềm tin của thị trường.
(VNF) - Sáng 25/1/2026, sự kiện “Vượng Sắc Hoàng Kim” tại Vinhomes Golden City (Dương Kinh, Hải Phòng) thu hút một lượng lớn khách hàng đến từ Hà Nội và các tỉnh lân cận. Chỉ sau một vòng tham quan dự án và nghe giới thiệu về loạt ưu đãi “chồng tầng”, nhiều người đã quyết định xuống tiền sở hữu ngay dòng sản phẩm thấp tầng với mức giá “hời hơn chung cư” tại trung tâm giao thương mới phía Nam thành phố Cảng.
(VNF) - Từ mức giá khởi điểm hơn 280 triệu đồng/năm, khu đất HH1 mặt tiền đường Trần Hưng Đạo (phường An Hải, TP. Đà Nẵng) được trả vọt lên gần 4.900 tỷ đồng/năm. Tuy nhiên, ngay sau khi công bố kết quả, người trúng thuê đã xin rút hồ sơ.
(VNF) - TS. Cấn Văn Lực, Chuyên gia Kinh tế trưởng BIDV, cho rằng bất động sản không còn là lĩnh vực được ưu tiên tuyệt đối trong phân bổ tín dụng, bởi vốn cần được chia sẻ cho nhiều ngành sản xuất – kinh doanh khác. Do vậy, thị trường bất động sản buộc phải chấp nhận một mặt bằng lãi suất cao hơn trong giai đoạn hiện nay.
(VNF) - Công ty Cổ phần Vincom Retail (HoSE: VRE) đã kết lại năm 2025 với khoản lãi sau thuế 6.446 tỷ đồng, tăng 57% so với năm trước.
(VNF) - Ngày 25/1/2026, liên doanh Keppel & Khang Điền đã chính thức bàn giao giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất (sổ hồng) cho cư dân tại khu biệt thự Gladia by the Waters - phân khu đầu tiên được mở bán nằm trong tổng thể khu đô thị 30ha của Khang Điền.
(VNF) - UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu các địa phương và lực lượng công an ngăn chặn hoạt động mua bán, chuyển nhượng đất trong khu vực quy hoạch các dự án năng lượng trên địa bàn.
(VNF) - Quy định cấm phân lô bán nền tại các phường thuộc đô thị loại III trở lên đang bộc lộ bất cập khi mô hình chính quyền địa phương chuyển sang hai cấp và địa giới hành chính được sắp xếp lại. Nhiều khu vực trước đây là xã, mang đặc điểm nông thôn, được nhập vào phường nhưng chưa được đô thị hoá thực chất, khiến việc áp dụng luật vào thực tiễn trở nên phức tạp và khó khăn hơn.
(VNF) - Từ mức giá khởi điểm chỉ 7–10 triệu đồng/m², nhiều lô đất tại các xã vùng nông thôn Nghệ An đã được trả giá lên trên 30 triệu đồng/m². Giá đất tăng chóng mặt theo các phiên đấu giá và thông tin dự án khiến thị trường địa phương biến động mạnh, tiềm ẩn nhiều rủi ro.
(VNF) - Năm 2026, tại Đà Nẵng, nguồn cung mới của đất nền được dự báo tiếp tục khan hiếm; nguồn cung căn hộ tương đương năm 2025, giá bán sơ cấp duy trì ở mức cao.
(VNF) - Thông tư liên tịch 11/2025 tạo cơ sở pháp lý để xử lý hình sự các hành vi gây lãng phí đất đai nghiêm trọng, góp phần siết chặt quản lý và ngăn chặn tình trạng dự án treo, đất bỏ hoang.
(VNF) - Thị trường bất động sản năm 2026 được kỳ vọng bước vào chu kỳ phục hồi với nền tảng thể chế thông thoáng hơn, dòng vốn được khơi thông và nguồn cung dần cải thiện.
(VNF) - Tỉnh Phú Thọ vừa giao gần 13.400m2 đất cho Công ty TNHH xây dựng Tự Lập để thực hiện dự án Khu nhà ở đô thị Đoàn Kết tại phường Việt Trì.
(VNF) - Khu đất từng gây “sốt” trăm triệu đồng/ m2 tại Hoài Đức sắp mở lại đấu giá; Khánh Hòa tiếp nhận 47 cơ sở nhà đất từ thuế, kho bạc, ưu tiên bố trí y tế, giáo dục; giá chung cư trung tâm TP. HCM lập mặt bằng mới, có nơi tiệm cận 280 triệu đồng/m2... là những tin tức nổi bật về thị trường bất động sản ngày 26/1.
(VNF) - Sau hơn một thập kỷ tăng trưởng dựa nhiều vào mở rộng nguồn cung và kỳ vọng ngắn hạn, thị trường bất động sản Việt Nam đang bước sang một giai đoạn vận hành hoàn toàn khác. Số lượng dự án mới không còn tăng mạnh như trước, nhưng mức độ kiểm soát, yêu cầu minh bạch và vai trò của dữ liệu lại ngày càng rõ nét. Năm 2026 được xem là thời điểm bản lề của quá trình tái cấu trúc này, khi hàng loạt công cụ pháp lý và dữ liệu đồng loạt phát huy tác động.
(VNF) - Hàng loạt dự án quy mô lớn liên tiếp được chấp thuận và triển khai tại Đà Nẵng, Khánh Hòa, Gia Lai… cho thấy dòng vốn đầu tư vào bất động sản công nghiệp đang dịch chuyển rõ nét về Nam Trung Bộ.
(VNF) - Dự án Khu nhà ở đô thị Quảng Lợi có tổng vốn đầu tư 758 tỷ đồng, quy mô 8.7339ha do Công ty Quảng Lợi là chủ đầu tư sắp bị thanh tra theo kế hoạch thanh tra của Thanh tra Chính phủ.
(VNF) - Đề xuất linh hoạt thực hiện nghĩa vụ nhà ở xã hội tại dự án thương mại; sắp đấu giá 33 thửa đất ven Hà Nội, giá khởi điểm từ hơn 8 triệu đồng/m2; Hưng Yên công bố thông tin dự án khu nhà ở xã hội tại phường Phố Hiến... là những tin tức nổi bật của thị trường bất động sản ngày 25/1.
(VNF) - Ngày 23/1/2026, Đông Tây Land đã chính thức ký kết hợp tác với Chủ đầu tư Vinhomes để trở thành đại lý chiến lược phân phối độc quyền The Manhattan Glory – phân khu thấp tầng cao cấp và giới hạn tại đại đô thị Vinhomes Grand Park.
(VNF) - Công ty cổ phần , công ty con của Công ty TNHH Tập đoàn thương mại Tuấn Dung vừa trúng thầu làm dự án KĐT du lịch biển Cát Tiến quy mô hơn 31,5ha, tổng vốn đầu tư hơn 2.568 tỷ đồng.
(VNF) - Dự án Khu nhà ở dành cho người có thu nhập thấp tại Khu đô thị mới Điện Nam - Điện Ngọc có vốn đầu tư 700 tỷ, xây dựng dang dở rồi phơi nắng mưa suốt nhiều năm qua.
(VNF) - Từ nay đến năm 2045, Hà Nội xác định sẽ phát triển 14 khu đô thị mới với tổng quy mô vốn đầu tư lên khoảng 7,67 triệu tỷ đồng.
(VNF) - Dự án Đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu – phần cơ sở hạ tầng dùng chung, đang bước vào giai đoạn nước rút với khối lượng thi công đạt khoảng 97%. Hình hài đại công trường cảng biển chiến lược dần hiện rõ bên vịnh Đà Nẵng.