Trái ngược với những đồn đoán trước đó, Mazda CX-8 sẽ có 3 phiên bản cho khách hàng lựa chọn gồm: Deluxe, Premium 2WD và Premium AWD.
Cả 3 phiên bản trên đều sử dụng chung loại động cơ 2.5 SkyActiv-G 4 xi-lanh, sản sinh ra công suất 192 mã lực và mô-men xoắn cực đại 257 Nm. Kết hợp với động cơ trên là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Hiện giá bán của xe vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên hồi tháng 4 vừa qua, nhiều đại lý uỷ quyền của hãng đã bắt đầu nhận cọc sớm và công bố giá bán tạm tính của Mazda CX-8 tại Việt Nam sẽ dao động từ 1,1 tỷ đến 1,3 tỷ đồng.
Sau khi mở bán, Mazda CX-8 được định vị sẽ cạnh tranh với các đối thủ trên thị trường như: Hyundai Santa Fe, Peugeot 5008, Toyota Fortuner hay Ford Everest.
Mazda CX-8 ra mắt lần đầu tại thị trường quê nhà Nhật Bản để thay thế cho mẫu CX-9 không được khách hàng “mặn mà”. Tại xứ sở hoa anh đào, giá bán của CX-8 dao động từ 3,2 – 4,2 triệu Yên (khoảng 661 - 868 triệu đồng).
Dự kiến các trang bị trên CX-8 sẽ tương tự trên CX-5 nhưng được bổ sung thêm Cruise Control thích ứng, camera 360 độ, sưởi ghế và Apple CarPlay.
Trang bị an toàn của Mazda CX-8 gồm: 6 túi khí, kiểm soát ổn thân xe, chống bó phanh ABS với EBD, hỗ trợ phanh, kiểm soát lực kéo và hỗ trợ khởi hành ngang dốc Hill-start Assist Control - HAC (hoặc HSA).
Xem thêm: Mazda CX-8 đã về Việt Nam, sẵn sàng tới tay khách hàng
Tags:
(VNF) - Dù công tác giải phóng mặt bằng đoạn Nguyễn Trãi - Đầm Hồng, thuộc Vành đai 2.5 Hà Nội, vẫn chưa hoàn tất, dọc tuyến đã xuất hiện nhiều công trình xây trên những thửa đất nhỏ hẹp, méo mó sau phá dỡ. Đáng nói, đa số đất trong khu vực đều có nguồn gốc là đất nông nghiệp.
