Dây chuyền lắp ráp của VinFast có thể đánh giá là dây chuyền hiện đại bậc nhất trong khu vực Châu Á với những công nghệ và thiết bị được cung cấp bởi các hãng hàng đầu châu Âu như: Atlas Copco, Bosch, Hoffman, Siemens. Dây chuyền thiết kế với tiêu chuẩn châu Âu về môi trường lao động và mức độ an toàn.
Sau khi các linh kiện thành phẩm đi vào khâu lắp ráp, hàng trăm linh kiện của 1 chiếc xe được kết nối với nhau thông qua 88 bước. Và chỉ mất hơn 40 phút để hoàn thiện một sản phẩm xe máy điện từ công đoạn đoạn đầu tiên cho tới cuối cùng.
Sử dụng hệ thống hỗ trợ triển khai sản xuất (MES) được cung cấp bởi Siemens, toàn bộ quy trình sản xuất được triển khai và theo dõi theo thời gian thực, mọi dữ liệu lịch sử sản xuất được ghi nhận và lưu trữ hoàn toàn tự động vào hệ thống máy chủ trung tâm, giúp VinFast có thể phân tích, đánh giá và hỗ trợ đưa ra hành động ngăn ngừa sản phẩm lỗi lọt ra ngoài thị trường tới tay khách hàng.
Tất cả mọi sản phẩm sau khi hoàn thiện đều phải được kiểm soát gắt gao về chất lượng trước khi xuất xưởng.
Đó là các bài thử cơ học, thử độ bền sơn dưới tia UV, độ bền linh kiện dưới thời tiết khắc nghiệt và độ bền điện tử trong từng khâu gia công cũng như trên sản phẩm hoàn thiện. Phòng thí nghiệm của nhà máy eScooter VinFast cũng là thí nghiệm hoàn chỉnh và tiên tiến bậc nhất tại châu Á. Để đảm bảo đủ điều kiện xuất xưởng, 1 chiếc xe máy điện thông minh của VinFast phải trải qua hàng trăm giờ thử nghiệm với các bài kiểm tra khác nhau.
Ngoài ra, cùng với sự phát triển của ô tô và xe máy điện của VinFast, với lợi thế về hệ thống máy móc thiết bị hiện đại, nhà máy đã triển khai lắp ráp các trạm sạc cho ô tô và xe máy điện. Các sản phẩm trạm sạc cung cấp ra thị trường đảm bảo đáp ứng yêu cầu chất lượng với giá thành cạnh tranh. Các trạm sạc ô tô đều đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế áp dụng cho thiết bị sạc như IEC61851, tiêu chuẩn truyền thông theo ISO 15118.
Nhà máy đầu tiên sản xuất đóng gói pack pin của VinFast đã đi vào hoạt động chính thức từ tháng 11/2021, đánh dấu bước đi quan trọng trong việc thực hiện chiến lược pin “ba chân kiềng” của Vingroup: (1) mua pin từ các nhà sản xuất hàng đầu, (2) hợp tác với nhiều công ty công nghệ trên thế giới để sản xuất các pin tốt nhất thế giới, và (3) tự nghiên cứu, phát triển sản xuất pin.
Đây là chiến lược then chốt giúp VinFast nhanh chóng hiện thực hóa mục tiêu trở thành hãng xe điện thông minh toàn cầu. Với đội ngũ gần 300 nhà khoa học, giáo sư, tiến sỹ, kỹ sư thiết kế cell/pack liên tục nghiên cứu, phát triển nhằm hiện thực hóa kế hoạch sản xuất loạt tế bào cell tự thiết kế trong năm 2022.
Nhà máy có quy mô 70.000 pack/năm gồm 2 dây chuyền sản xuất. 1 dây chuyền đã đi vào sản xuất đại trà với công suất 20,000 pack/năm. Dây chuyền số 2 có công suất 50,000 pack/năm sẽ được lắp đặt từ tháng 4 tới và bắt đầu vận hành sản xuất từ tháng 6. Đây cũng là nhà máy đầu tiên sản xuất thành công pack pin ô tô điện tại Việt Nam.
Toàn bộ các máy móc thiết bị của nhà máy pack pin được nhập khẩu mới 100% từ các nước châu Âu/Mỹ. Dây chuyền với mức độ tự động hóa lên đến 80% đảm bảo chất lượng sản phẩm đạt tiêu chuẩn EU/US.
Dây chuyền sản xuất bao gồm 4 công đoạn: kiểm tra chất lượng và phân loại cell, lắp ráp mô đun, đóng gói pin và kiểm tra chất lượng. Theo đó, công đoạn phân loại Cell được tự động hóa 100%. Tại đây cell sẽ được kiểm tra chất lượng và sau đó sẽ phân loại thành các mức có cùng điện áp, giúp cho tuổi thọ của pack pin được lâu hơn. Đây là một trong những quy trình công nghệ rất cao trong ngành công nghiệp sản xuất pin ô tô điện.
Cell được chuyển đến công đoạn lắp ráp mô đun với công nghệ tự động hóa cao, nổi bật là 2 công đoạn làm sạch bằng plasma và hàn spot để đảm bảo 100% chất lượng và chức năng của mô đun.
Dây chuyền đóng gói pack pin sẽ hoàn thành nốt một số công đoạn quan trọng, bao gồm kết nối điện các mô đun bằng hệ thống chính xác của robot. Pack pin sau khi được đóng nắp, sẽ được kiểm tra rò khí để đáp ứng tiêu chuẩn IP67, kiểm tra các tính năng an toàn (chống rò điện) và cuối cùng là kiểm tra chức năng hoàn chỉnh trước khi lắp ráp lên xe.
Nhà máy lưu trữ toàn bộ thông tin, dữ liệu sản xuất bằng hệ thống MES do Simens phát triển, nhằm đảm bảo việc truy xuất dữ liệu sản xuất một cách dễ dàng, khoa học và tối ưu.
Trong năm 2022 tại khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh), Vingroup sẽ đưa vào hoạt động một nhà máy sản xuất pin LFP với quy mô 8ha. Toàn bộ hạ tầng của nhà máy gồm các phân xưởng đúc linh kiện, hàn tổ hợp và đóng gói (pack pin) được xây dựng nhằm đảm bảo quy trình khép kín với chất lượng cao và công suất 100 nghìn pack/năm. Đồng thời, tại Hải Phòng sẽ đưa vào vận hành sản xuất nhà máy tế bào pin đầu tiên với quy mô 2,2GWh/năm.
Nhà máy Emotor hiện đang sản xuất tất cả động cơ điện cho sản phẩm của VinFast, bao gồm cả động cơ xe máy và động cơ xe ô tô.
Động cơ Scooter được làm từ dây chuyền sản xuất Escooter. Có 2 loại động cơ được sản xuất trong lĩnh vực này là động cơ liền trục có thể được nhìn thấy trên xe tay ga Vinfast Vento và động cơ liền vành (trên các mẫu xe Vinfast Klara, Feliz và Vinfast EVO)
Từ dây chuyền sản xuất này, VinFast đã chế tạo động cơ từ bộ phận nhỏ nhất trở thành một mô-đun lớn hơn rồi trở thành Động cơ hoàn chỉnh.
Công đoạn quấn dây là quá trình phức tạp nhất và độ chính xác cao. Stator sau khi cuộn dây sẽ phải trải qua các quy trình biến thể để lắp ráp và hàn trước khi đi vào công đoạn kiểm tra cuối dây chuyền để đảm bảo chất lượng và an toàn điện. Sau đó Stator sẽ được lăn nhúng vào sơn cách nhiệt để nâng cao độ bền.
Sau đó, nó sẽ được lắp ráp cuối cùng với các thành phần khác, trước khi một lần nữa đi đến công đoạn kiểm tra cuối dây chuyền cho động cơ hoàn chỉnh với kiểm tra lực cũng như kiểm tra rò rỉ.
Việc kiểm tra được tiến hành 100% theo dây chuyền bởi bộ phận kiểm soát chất lượng để đảm bảo chất lượng của từng động cơ đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng.
Xem thêm: Xe máy điện VinFast Evo200 do người Việt sản xuất chính thức xuất xưởng
Tags:
(VNF) - Mặc dù vẫn giữ vị thế lớn, thị trường xe máy Việt Nam đang chứng kiến sự trỗi dậy mạnh mẽ của xe điện. Các thương hiệu như VinFast, Yadea đang chiếm ưu thế, tạo thách thức lớn cho xe xăng trong bối cảnh xu hướng "xanh hoá" ngày càng rõ nét.
(VNF) - Người dân Mỹ đã đổ xô đến các đại lý để mua xe trong tháng 3 trước nguy cơ giá tăng cao do thuế quan.
(VNF) - “Ông lớn” trong làng xe xăng Yamaha bước vào cuộc đua xe điện tuy có phần chậm hơn các đối thủ nhưng cũng mang đến thêm nhiều lựa chọn chất lượng cho người dùng.
(VNF) - Subaru Crosstrek là “tân binh” vừa gia nhập phân khúc sôi động bậc nhất thị trường ô tô Việt Nam. Động cơ hybrid cùng công nghệ an toàn là điểm cộng, nhưng giá bán cao sẽ là trở ngại của Crosstrek trong việc tiếp cận khách hàng.
(VNF) - Được quảng cáo có thể di chuyển với quãng đường tối đa 521 km sau mỗi lần sạc đầy, xe điện Trung Quốc BYD HAN khiến người dùng nghi ngờ.
(VNF) - CEO BYD Wang Chuanfu khẳng định "BYD đã trở thành công ty dẫn đầu ngành trong mọi lĩnh vực, từ pin, thiết bị điện tử đến xe năng lượng mới, phá vỡ sự thống trị của các thương hiệu nước ngoài và định hình lại bối cảnh mới của thị trường toàn cầu".
(VNF) - Toyota Việt Nam và Thaco Trường Hải vừa điều chỉnh giá bán mới cho một số dòng xe, với mức tăng cao nhất hàng trăm triệu đồng.
(VNF) - Tesla đang thu hồi gần như toàn bộ xe Cybertruck tại Mỹ để khắc phục lỗi tấm ốp thép bên ngoài có thể tách ra khi đang lái. Đây là đợt thu hồi thứ 8 đối với mẫu SUV này kể từ tháng 1/2024.
(VNF) - Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc đề nghị Toyota Việt Nam nghiên cứu, mở rộng quy mô đầu tư sản xuất, kinh doanh với các dòng xe mới, dòng xe chiến lược, thân thiện với môi trường như: xe điện, xe hybrid, phương tiện thông minh.
(VNF) - Công nghệ "siêu sạc" của BYD đang làm gia tăng sự cạnh tranh vốn đã khốc liệt trên thị trường ô tô lớn nhất thế giới và thúc đẩy hãng này tiến xa hơn so với các đối thủ như Tesla.
(VNF) - “Ông lớn” xe điện BYD của Trung Quốc vừa công bố một nền tảng pin sạc mới dành cho xe điện (EV) mà hãng cho biết có thể sạc EV nhanh như tốc độ bơm xăng.
(VNF) - Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phê duyệt cùng lúc hai chương trình triệu hồi để khắc phục lỗi trên hai mẫu xe là Toyota Wigo và Alphard.
(VNF) - Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu cần nghiên cứu áp dụng nhanh hơn, sớm hơn quy chuẩn về khí thải ô tô, xe máy tại các đô thị ô nhiễm cao như Hà Nội và TP.HCM.
(VNF) - Cuộc "cách mạng 2.0" của các hãng xe Trung Quốc quay trở lại thị trường Việt Nam có thành công hay không còn phải chờ thời gian trả lời. Tuy nhiên, dù cuộc đổ bộ mới khá rầm rộ nhưng ô tô Trung Quốc vẫn chưa có được cái nhìn thiện cảm của người tiêu dùng
(VNF) - Gần 2.500 xe ô tô điện VinFast gồm: VF 3, VF 5, VF e34 và Nerio Green đã chính thức được xuất khẩu sang thị trường Indonesia.
(VNF) - VinFast vừa hé lộ giá bán 4 dòng ô tô điện Green chạy dịch vụ. Theo đó, xe điện giá rẻ Minio Green có giá 269 triệu đồng (kèm pin), Herio Green (giá 499 triệu đồng), Nerio Green (668 triệu đồng) và Limo Green (749 triệu đồng).
(VNF) - Nhiều đại lý kinh doanh xe ô tô điện VinFast vừa tiến hành giảm giá bán hầu hết các mẫu xe đang bán trên thị trường với mức giảm cao nhất lên tới hàng trăm triệu đồng. Đây được xem là nước đi ‘phủ đầu’ đối với các đối thủ xe Trung Quốc đang rục rịch ra mắt thị trường.
(VNF) - Honda Malaysia vừa thông báo triệu hồi khoảng 36.678 xe gồm Honda Civic, Civic Type R và CR-V do liên quan tới vấn đề hộp số.
(VNF) - Liên đoàn Thương mại và công nghiệp Việt Nam ủng hộ đề xuất về việc tiếp tục áp dụng mức lệ phí trước bạ 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 28/2/2027.
(VNF) - Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thời gian miễn 100% lệ phí trước bạ lần đầu cho ô tô điện đến ngày 28/2/2027.
(VNF) - Năm 2024 VinFast bán được 97.399 xe trên toàn cầu, tăng 192% so với năm trước, vượt xa mục tiêu được công ty đặt ra cho cả năm 2024 là 80.000 xe.
(VNF) - Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng đầu năm 2025 giảm mạnh khi doanh số bán hàng của các hãng xe xuống mức rất thấp.
(VNF) - Ngay sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2025, nhiều hãng ô tô tại Việt Nam liên tiếp tung ra nhiều chương trình giảm giá, ưu đãi lệ phí trước bạ nhằm kích cầu tiêu dùng, chạy đà doanh số.
(VNF) - Honda và Nissan đã thông báo vào tháng 12 năm ngoái rằng họ sẽ tiến hành đàm phán trong 6 tháng tiếp theo về khả năng sáp nhập, một thỏa thuận sẽ tạo ra hãng sản xuất ô tô lớn thứ 3 thế giới. Tuy nhiên, thương vụ này đã nhanh chóng đổ vỡ.
(VNF) - Tổng số lượng xe Lexus nằm trong diện bị triệu hồi là 2.386 xe, gồm các mẫu ES250, ES300h, RX350, RX450h, RX500h, LX600, LS500h, LS500.
(VNF) - Mặc dù vẫn giữ vị thế lớn, thị trường xe máy Việt Nam đang chứng kiến sự trỗi dậy mạnh mẽ của xe điện. Các thương hiệu như VinFast, Yadea đang chiếm ưu thế, tạo thách thức lớn cho xe xăng trong bối cảnh xu hướng "xanh hoá" ngày càng rõ nét.
(VNF) - Làm văn hoá thực sự không có lợi nhuận nhiều về kinh tế, nhưng lợi ích nó mang lại vô cùng to lớn không thể đong đếm được bằng tiền, đó là tâm sự của ông Cao Văn Tuấn - Giám đốc Bảo tàng văn hoá nghệ thuật Đông Dương - Hải Phòng.
