Thị trường xe máy Việt Nam năm 2020: Lần đầu tiên doanh số dưới 3 triệu xe trong hơn một thập kỷ

Theo trang dữ liệu Motorcyclesdata, năm 2020, tổng sản lượng thị trường xe hai bánh tại Việt Nam giảm 14,4%, kết thúc ở mức 2,84 triệu xe. Đây là lần đầu tiên doanh số dưới mức 3 triệu xe sau hơn một thập kỷ.

Nhà sản xuất xe Honda Nhật Bản vẫn đang thống trị thị trường khi đạt doanh số 2,1 triệu xe (giảm 14,7%), tiếp theo là Yamaha với 471.527 xe (giảm 16,7%). Đáng chú ý là hãng xe máy điện VinFast đạt được doanh số hơn 100.000 xe, tăng gấp đôi so với năm 2019.

Không chỉ riêng tại Việt Nam, Indonesia – thị trường xe máy số một tại khu vực Đông Nam Á - cũng chứng kiến mức sụt giảm chưa từng có trong năm vừa qua.

Theo số liệu của Hiệp hội Công nghiệp xe máy Indonesia (AISI), tổng sản lượng xe máy trong năm 2020 chỉ đạt 3,6 triệu xe, giảm 43,5% so với năm 2019 (đạt 6,3 triệu xe bán ra). Đây là mức sụt giảm doanh số lớn nhất của thị trường xe máy Indonesia trong vòng 10 năm trở lại đây.

Cũng theo báo cáo này, sản lượng xe máy sản xuất tại Indonesia để xuất khẩu sang các thị trường trên thế giới trong năm 2020 chỉ đạt 700.392 xe, giảm 110.041 xe so với năm 2019.

Không chỉ riêng tại Việt Nam và Indonesia, tình hình kinh doanh xe máy tại Thái Lan trong năm 2020 cũng không mấy khả quan.

Kết thúc năm 2020, lượng xe tiêu thụ tại “xứ sở Chùa vàng” đạt 1,5 triệu xe, giảm tới 9,7% so với cùng kỳ năm 2019. Hiện đang xếp ở vị trí thứ 6 trên toàn cầu.

Tính riêng tại thị trường Thái Lan, xe máy Honda tiếp tục dẫn đầu trong năm 2020 khi bán được 1,18 triệu xe, đứng thứ hai là Yamaha với doanh số chỉ 239.531 xe (giảm 10,9%). Đứng thứ ba là Piaggio với 28.105 xe (tăng 18,9%). Tiếp theo là nhà sản xuất nội địa GPX với 14.457 xe (giảm 25,8%), Kawasaki với 12.155 xe (giảm 13,4%) và Suzuki với 11.996 xe (giảm 44,7%).

Xem thêm: Tầm giá 40 triệu đồng, chọn xe máy điện nào chơi Tết?