.jpg)
Theo đó, tổng số xe thu hồi là 300 xe có xuất xứ nhập khẩu từ Thái Lan. Phương thức thực hiện Chương trình là kiểm tra và thay thế các bộ phận bị ảnh hưởng (Bộ thổi khí của túi khí).
Nguyên nhân cụ thể của lỗi này là do trong quá trình đúc ống nối ba chạc tại nhà máy sản xuất, đầu thanh trượt bị mòn và gây ra khoảng trống. Khi đúc ống, vật liệu đúc tràn vào những khoảng trống này và tạo ra bavia trong lỗ ống nối ba chạc.
Việc tiếp tục đúc được diễn ra và càng nhiều vật liệu đúc được điền đầy thêm, bavia ngày càng dày và lỗ ống của một số phụ tùng có thể bị hẹp hơn so với tiêu chuẩn nên triệu hồi sản phẩm để sửa chữa và thay thế.
Honda Việt Nam cho biết sẽ chịu chi phí thay thế, sửa chữa (phụ tùng, nhân công). Thời gian thực hiện Chương trình từ ngày 11/4/2017, trên toàn bộ các nhà phân phối ô tô Honda trên toàn quốc.
.jpg)
Cục Quản lý cạnh tranh hiên đang giám sát Chương trình thu hồi để sửa chữa đối với sản phẩm xe Honda Civic 15TOP 2016 trên và cho biết sẽ tiếp tục cung cấp thông tin tới người tiêu dùng trong thời gian tới.
Trong trường hợp cần tư vấn, hỗ trợ, người tiêu dùng có thể liên hệ với Cục Quản lý cạnh tranh qua số Tổng đài tư vấn tiêu dùng miễn phí 1800 - 6838 của Cục (Thời gian làm việc từ 08h30 đến 11h30 và 14h00 đến 16h30 các ngày trong tuần trừ thứ Bảy, Chủ Nhật và các ngày lễ, tết) hoặc Công ty Honda Việt Nam – Phòng Quan hệ Khách hàng, Số điện thoại miễn phí: 1800-555-548 (Vinaphone); 1800-8001(Viettel), E-mail: [email protected] (giờ làm việc hàng ngày từ 07h30 đến 16h30 trừ thứ Bảy, Chủ Nhật, Ngày lễ).
