Toàn cảnh hầm chui Lê Văn Lương vừa thông xe đã ùn tắc

Sáng 5/10, hầm chui Lê Văn Lương (Thanh Xuân, Hà Nội) chính thức được thông xe. Công trình trọng điểm này có tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông khu vực đường Lê Văn Lương - Tố Hữu - Vành đai 3. Đơn vị thi công là Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4 - Công ty Fecon.

Hầm chui hoàn thành dành cho các phương tiện tham gia giao thông đường bộ đi theo hai chiều trên nút giao hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 theo hướng đường Lê Văn Lương đi Tố Hữu và ngược lại. Tuy nhiên, cấm các xe thô sơ và người đi bộ, các loại phương tiện có chiều cao quá 4,75m đi qua hầm chui.

Theo phương án phân luồng của Sở Giao thông vận tải Hà Nội, đối với khu vực trung tâm nút giao Khuất Duy Tiến, các phương tiện lưu thông trên đường Khuất Duy Tiến không được phép rẽ trái đi Lê Văn Lương hoặc Tố Hữu. Các phương tiện đi theo hướng đi thẳng qua nút giao, quay đầu tại 2 điểm mở dải phân cách trên đường Khuất Duy Tiến và rẽ phải đi Lê Văn Lương hoặc Tố Hữu.

Hầm chui tại nút giao Lê Văn Lương – vành đai 3 là dự án giao thông trọng điểm được khởi công từ tháng 10/2020. Theo thiết kế, dự án dài 475m. Trong đó, phần hầm kín dài 95m, hầm hở và gờ chắn dẫn vào hầm kín dài 380m với 4 làn xe.

Ghi nhận thực tế, sau khi thông hầm chui Lê Văn Lương. Lưu lượng xe tham gia giao thông rất nhiều và vẫn diễn ra tình trạng ùn ứ, ách tắc.

Dự án có mục tiêu hoàn thiện hạ tầng giao thông và xóa điểm đen ùn tắc giữa đường Lê Văn Lương - Tố Hữu và Vành đai 3.

Tại thời điểm 8h sáng cùng ngày, khi vừa thông xe, hầm chui này đã xảy ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng. 

Theo đó, xe cộ ùn ùn từ đường Tố Hữu đi xuống hầm chui Lê Văn Lương để vào nội đô đã khiến hàng loạt người dân phải chôn chân dưới "hầm" trong giờ cao điểm buổi sáng.

Phía trên hầm chui cũng không tránh khỏi ùn ứ.

Nhiều người dân hiếu kỳ tập trung trên cầu vượt đi bộ để xem lễ khánh thành thông xe hầm chui Lê Văn Lương.