Toàn cảnh tiến độ bến xe Yên Sở hiện đại bậc nhất Thủ đô Hà Nội

Minh Đức - 01/01/2026 16:00 (GMT+7)

(VNF) - Bến xe khách Yên Sở với công suất gần 1.000 lượt xe mỗi ngày và được trang bị các công nghệ tự động hóa hiện đại đã thành hình sau nhiều tháng thi công.

Đầu năm 2025, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành quyết định về việc cho Công ty cổ phần Bến xe Thanh Trì thuê 27.577,3 m2 đất (đã hoàn thành giải phóng mặt bằng) tại phường Yên Sở, để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng Bến xe khách Yên Sở theo quyết định chủ trương đầu tư ngày 30/12/2016 của UBND thành phố Hà Nội. Thời hạn sử dụng đất đến hết ngày 30/12/2066.

Như vậy, kể từ khi có quyết định chủ trương đầu tư từ năm 2016, đến nay đã gần 10 năm dự án Bến xe khách Yên Sở mới được giao đất cho thuê.

Bến xe khách Yên Sở được khởi công vào đầu quý II/2025 với diện tích xây dựng là 3.445 m2, tổng diện tích sàn 14.534 m2 nằm dọc theo trục Vành đai 3, cách Bến xe Nước Ngầm 2km, Bến xe Giáp Bát khoảng 5km.

Dự án bến xe khách kết hợp bãi đỗ xe này có công suất 800-1.000 lượt xe/ngày, giai đoạn đầu sẽ khai thác 400 lượt xe/ngày. Vốn đầu tư dự án là 118 tỷ đồng, thời gian hoạt động của dự án là 50 năm.

Tại tờ trình ngày 28/12/2017 của Sở GTVT Hà Nội gửi Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội về Đồ án Quy hoạch bến xe Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, cho biết dự kiến sau năm 2025 sẽ chuyển các bến xe hiện có của Hà Nội ra khu vực vành đai 4. Trong đó, bến xe Gia Lâm và Giáp Bát sẽ di chuyển sau năm 2020, bến Mỹ Đình và Nước Ngầm di chuyển sau năm 2025; bến Giáp Bát, Nước Ngầm sẽ chuyển về Bến xe Ngọc Hồi (bến phía Nam).

Theo ghi nhận của VietnamFinance, bến xe khách Yên Sở hiện đã thành hình. Hạng mục chính là tòa nhà hình tròn 4 tầng (3 tầng nổi, 1 tầng hầm), diện tích 2.000m2 có công năng bán vé, showroom cho thuê và kinh doanh đồ ăn nhanh đang hoàn thiện.

Đây cũng là công trình bến xe khách đầu tiên của Hà Nội có thiết kế tầng hầm rộng khoảng 5.000 m2 được dùng làm nơi trông giữ xe cho hành khách

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, Bến xe khách Yên Sở được định hướng sẽ là bến xe khách được trang bị các công nghệ hiện đại, tự động hóa, khép kín từ khu vực đón khách, trả khách, xe xếp chỗ chờ đón khách đến khu vực bán vé.

Phần lớn các công đoạn tại bến xe sẽ tự động hóa, như kiểm soát xe ra, hiển thị thông tin về chuyến xe, giờ xuất bến, cửa đón khách, hay khu vực xe buýt, khu vực taxi giảm thiểu nhân lực phục vụ, điều hành. Bến xe khách Yên Sở dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý II/2026.

Công ty cổ phần Bến xe Thanh Trì được thành lập ngày 12/7/2016, địa chỉ tại đường Giải Phóng, phường Thịnh Liệt, quận Hoàng Mai, Thành phố Hà Nội. Ngành nghề kinh doanh chính là hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận đường sắt và đường bộ. Ông Tô Mạnh Hùng hiện là người đại diện theo pháp luật của công ty, chức vụ Giám đốc.12.

Cổ đông sáng lập gồm: Tô Mạnh Hùng góp 9 tỷ đồng (tỷ lệ 30%); Hoàng Ngọc Quân góp 9 tỷ đồng (tỷ lệ 30%); Ngô Thị Bích Hằng góp 7,5 tỷ đồng (tỷ lệ 25%); Phạm Thanh Hà góp 3 tỷ đồng (tỷ lệ 10%) và Đỗ Vân Anh góp 1,5 tỷ đồng (tỷ lệ 5%).

UBND thành phố Hà Nội lại quy hoạch và cấp phép đầu tư xây dựng Bến xe Yên Sở trên đường Vành đai 3. Điểm bất hợp lý này từng được nhiều chuyên gia giao thông, doanh nghiệp vận tải xe khách và dư luận đặt câu hỏi.

Toàn cảnh dự án Bến xe Yên Sở được 'hồi sinh' sau 10 năm đình trệ

Bất động sản

(VNF) - Công ty cổ phần Bến xe Thanh Trì vừa được chấp thuận thuê 27.577,3 m2 đất (đã hoàn thành giải phóng mặt bằng) tại phường Yên Sở, để thực hiện dự án đầu tư xây dựng Bến xe khách Yên Sở.