Bảo hiểm chi trả khoảng 1,2 tỷ đồng trong vụ chìm tàu Vịnh Xanh 58

Theo tìm hiểu của VietnamFinance, chủ tàu Vịnh Xanh 58 (BKS: QN-7105) là ông Đoàn Văn Trinh, trú tại phường Hà An, thị xã Quảng Yên (cũ), tỉnh Quảng Ninh, tàu có đăng ký, đăng kiểm còn hạn đến 2/2026. Tàu được mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự và bảo hiểm tai nạn thuyền viên của Công ty bảo hiểm Bảo Long Quảng Ninh.

Đại diện Công ty Bảo hiểm Bảo Long Quảng Ninh, cho biết doanh nghiệp là nhà cung cung cấp bảo hiểm trong vụ tai nạn lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 (biển kiểm soát QN-7105) trên vịnh Hạ Long. Đây là loại hình bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc theo quy định của Nhà nước đối với chủ tàu hoạt động kinh doanh vận chuyển khách trên vịnh Hạ Long.

Vị đại diện cũng thông tin thêm, hợp đồng bảo hiểm của tàu Vịnh Xanh 58 được ký kết ngày 8/4/2025, có hiệu lực từ 14/4/2025 đến 14/4/2026. Mức trách nhiệm tối đa của đơn vị bảo hiểm trong mỗi vụ tai nạn là 250 triệu đồng, trong đó chi trả tối đa 30 triệu đồng/người/vụ cho hành khách và bên thứ ba bị thiệt hại về tính mạng.

Với số lượng người tử vong trong vụ tai nạn vừa qua, công ty ước tính tổng mức chi trả bảo hiểm khoảng 1,2 tỷ đồng. Ngoài ra, các trường hợp bị thương sẽ được xem xét bồi thường theo tỉ lệ tổn thương thực tế dựa trên hồ sơ y tế cụ thể.

Đại diện Công ty Bảo hiểm Bảo Long khẳng định sẽ xử lý hồ sơ chi trả nhanh nhất, kể cả ngoài giờ hành chính và ngày nghỉ nhằm kịp thời hỗ trợ thân nhân người bị nạn, thể hiện trách nhiệm đồng hành, chia sẻ với gia đình các nạn nhân.

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (TNDS) tàu biển là loại hình bảo hiểm phi nhân thọ mà chủ tàu tham gia để bảo vệ mình khỏi các rủi ro tài chính phát sinh từ trách nhiệm pháp lý đối với bên thứ ba do hoạt động của tàu gây ra.

Phạm vi bảo hiểm này gồm: Bồi thường thiệt hại về người (thương tật, ốm đau, chết) và tài sản của bên thứ ba do tàu gây ra. Bồi thường các chi phí liên quan đến việc ngăn ngừa, hạn chế tổn thất, cứu nạn, cứu hộ. Bồi thường các chi phí liên quan đến việc xử lý ô nhiễm môi trường do tàu gây ra (ví dụ: chi phí tẩy rửa, xử lý dầu tràn). Bồi thường các chi phí pháp lý, tố tụng liên quan đến các khiếu nại, tranh chấp về trách nhiệm dân sự của chủ tàu.

Ví dụ về các loại rủi ro được bảo hiểm như đâm va vào tàu khác, đâm va vào công trình trên bờ hoặc dưới nước. Ô nhiễm môi trường, thải dầu, các chất độc hại ra biển hoặc các vùng nước. Tai nạn làm thiệt hại về người và tài sản của bên thứ ba.

Tuy nhiên, người tham gia cũng cần lưu ý các rủi ro bị loại trừ như hành vi cố ý hoặc cẩu thả của chủ tàu, thuyền viên. Vi phạm pháp luật liên quan đến hoạt động của tàu (ví dụ: vi phạm luật giao thông đường thủy, hoạt động trái phép). Một số trường hợp khác được quy định cụ thể trong hợp đồng bảo hiểm.

Trước đó, như thông tin được các cơ quan chức năng cung cấp, vào lúc 12h55 ngày 19/7, tàu Vịnh Xanh 58 chở 49 người gồm 46 du khách và 3 thuyền viên tham quan tuyến 2 trên vịnh Hạ Long (bao gồm hang Sửng Sốt - đảo Ti Tốp). Đến 13h30 cùng ngày, tàu gặp giông gió mạnh và sau đó bị lật úp. Một số hành khách kịp mặc áo phao và nhảy xuống biển. Tuy nhiên, phần lớn bị mắc kẹt trong cabin hoặc khoang máy

Trong số 49 người trên tàu, hiện có: 10 người sống sót; 35 người tử vong (đã tìm thấy thi thể); 4 người còn mất tích.