Ngày 20/6, một chiến dịch tìm kiếm và cứu nạn đã được tiến hành đối với một chiếc tàu lặn bị mất tích của một công ty điều hành các chuyến thám hiểm xác tàu Titanic ngoài khơi bờ biển St John's, Newfoundland, Canada.
Chiếc tàu lặn có tên là “Titan”, nặng 23.000 pound (hơn 1 tấn)và được làm bằng sợi carbon và titan, theo nhà điều hành tour du lịch OceanGate Expeditions. Theo trang web của OceanGate, con tàu dài 21 foot (6,4m) có khả năng hỗ trợ sự sống từ 70-96h.
Theo đó, sáng 19/6, tàu Titan đã bắt đầu với hành trình dài 400 hải lý đến địa điểm xác tàu Titanic, nằm ở hai phần dưới đáy đại dương, cách bề mặt gần 13.000 feet (3.962m) và cách bờ biển Cape Cod, Massachusetts khoảng 900 dặm.
Tuy nhiên, 1h45 phút sau khi hạ thủy, Titan mất liên lạc với các thủy thủ đoàn của Polar Prince - con tàu hỗ trợ đến địa điểm xác tàu Titanic. Ở thời điểm mất tích, trên tàu ngầm Titan có 5 thành viên thủy thủ đoàn.
Đến tối 19/6, OceanGate Expeditions cho biết họ đang thực hiện “mọi bước có thể” để đưa 5 thành viên phi hành đoàn trên chiếc tàu lặn mất tích trở về nơi an toàn và tập trung toàn bộ nỗ lực tìm kiếm.
Lực lượng bảo vệ bờ biển Mỹ và Canada cũng đã tiến hành các cuộc tìm kiếm trên mặt nước và trên không, bao gồm cả các bước dò tìm sóng âm, theo Chuẩn đô đốc Mỹ John Mauger.
Lực lượng Vũ trang Canada và Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Mỹ đã triển khai máy bay đến khu vực xa xôi của Bắc Đại Tây Dương và tìm kiếm suốt đêm 19/6, nhưng cho tới thời điểm hiện tại, vẫn chưa có dấu hiệu nào của Titan.
Cảnh sát biển cho biết ưu tiên của họ là xác định vị trí của chiếc tàu lặn. Đô đốc Mauger cho biết nếu thủy thủ đoàn tìm thấy con tàu dưới nước thì kế hoạch cứu hộ sẽ được hình thành. Tại thời điểm đó, Cảnh sát biển sẽ liên hệ với Hải quân Mỹ, Lực lượng Vũ trang Canada và các đối tác công nghiệp tư nhân để đánh giá "khả năng cứu hộ dưới nước".
Hiện vẫn chưa rõ chuyện gì đã xảy ra với chiếc tàu lặn mất tích, nhưng sau gần 2 ngày tìm kiếm mà không có tin tức gì từ con tàu, các chuyên gia cho rằng khả năng có vẻ không khả quan.
David Gallo, cố vấn cấp cao của Sáng kiến Chiến lược, RMS Titanic, công ty sở hữu độc quyền trục vớt khu vực xác tàu Titanic, cho biết lực lượng cứu hộ đang "chạy đua với thời gian" để tìm kiếm thủy thủ đoàn của chiếc tàu lặn mất tích.
"Nước rất sâu - hơn 2 dặm. Nó giống như một chuyến viếng thăm đến một hành tinh khác, không như những gì mọi người nghĩ. Đó là một môi trường không có ánh nắng mặt trời, lạnh giá và áp suất cao", ông Gallo nói.
Nếu chiếc tàu lặn còn nguyên vẹn, những người trên tàu sẽ phải đối mặt với tình trạng lượng oxy giảm dần và phải chống chọi với cái lạnh. Tình trạng hạ thân nhiệt sẽ là một vấn đề "nếu chiếc tàu ngầm vẫn ở dưới đáy đại dương sâu thẳm".
"Một trong những vấn đề lớn nhất là nó ở đâu? Nó có ở dưới đáy, trên bề mặt hay lơ lửng giữa đại dương? Đó là điều chưa được xác định. Chúng ta sẽ phải chờ xem và hy vọng tốt nhất" ông Gallo nói.
Sau khi xác định được vị trí của chiếc tàu lặn, đội cứu nạn có thể phải đối mặt với những thách thức lớn hơn trong việc cố gắng giải cứu thủy thủ đoàn.
Ngoài ra, việc tìm kiếm còn trở nên khó khăn hơn vì không có dây nối giữa tàu lặn Titan và tàu hỗ trợ Polar Prince, nên cách duy nhất để liên lạc hoặc phát hiện từ bề mặt là thông qua nước biển.
Chuyến đi của tàu lặn mất tích tới xác tàu Titanic là chuyến thám hiểm cuối cùng trong số 5 chuyến du lịch được lên kế hoạch cho năm nay, theo OceanGate Expeditions.
OceanGate Expeditions cho biết mỗi chuyến đi kéo dài 8 ngày là một "trải nghiệm du lịch độc đáo" cũng giúp ích cho cộng đồng khoa học vì "mỗi chuyến lặn cũng có một mục tiêu khoa học".
Chiếc tàu lặn bị mất tích là một con tàu nhỏ được thiết kế để chỉ chứa 5 người, thực hiện nhiệm vụ hai giờ lặn xuống, vài giờ khám phá tàu Titanic và 2 giờ trở lại mặt nước.
Bên trong tàu lặn, mọi thứ đều được tối giản, chỉ có một nút bấm và một màn hình trên tường. Phần còn lại của các hoạt động của con tàu được chạy trên một bộ điều khiển cầm tay trông rất giống với máy chơi game, hoàn chỉnh với các nút đầy màu sắc. Cả con tàu chỉ có 1 nhà vệ sinh.
Hầu hết các tàu thuê, dù là tàu chở dầu hay tàu thương mại, đều được "phân loại" bởi các nhóm độc lập đặt ra các tiêu chuẩn an toàn, theo OceanGate Expeditions. Hệ thống "phân loại" này đảm bảo tàu được thiết kế và đóng theo các quy định như số lượng bè cứu sinh hoặc loại vật liệu được sử dụng. Tuy nhiên, tàu Titan không được phân loại vì công nghệ được sử dụng quá mới nên chưa được xem xét và đưa vào các tiêu chuẩn hiện có.
Đáng chú ý, để tham gia vào chuyến thám hiểm kỳ thú này, trên một chiếc tàu thậm chí còn chưa được đưa vào tiêu chuẩn phân loại, người tham gia phải trả ít nhất 250.000 USD, một khoản chi phí không hề nhỏ.
Mặc dù vậy, có rất nhiều người vẫn sẵn sàng bỏ tiền cho chuyến thám hiểm này, bởi vụ chìm tàu Titanic, và xác con tàu trở thành một địa điểm vô cùng lý thú với những người ưa khám phá mạo hiểm.
RMS Titanic, khởi hành từ Southampton, Anh, đến New York vào ngày 10/4/1912. Từ ngày 14 - 15/4, nó va phải một tảng băng trôi vào khoảng nửa đêm và chìm trong vòng chưa đầy 3 giờ. Tổng cộng 1.517 người thiệt mạng và 706 người sống sót trong tổng số 2.223 hành khách và phi hành đoàn, biến đây trở thành vụ đắm tàu nổi tiếng nhất lịch sử.
Xác tàu Titanic được tìm thấy năm 1985, cách bề mặt đại dương gần 13.000 feet, khiến hành trình khám phá, giờ đây là hành trình cứu hộ, càng trở nên khó khăn gấp bội, vì kể cả là tàu lặn của Hải quân Mỹ cũng chỉ có thể thực hiện các cuộc giải cứu ở độ sâu lên tới 2.000 feet.
Hamish Harding
Harmish Harding là một doanh nhân thành đạt, người đã thành lập công ty cổ phần tư nhân Action Group có trụ sở tại Vương quốc Anh và Dubai vào năm 2002. Doanh nghiệp này bao gồm Action Aviation, công ty cung cấp dịch vụ môi giới, quản lý và tài chính máy bay. Ông được cho là sở hữu khối tài sản trị giá ít nhất 1 tỷ USD.
Không chỉ là một doanh nhân thành đạt, tỷ phú 58 tuổi còn là nhà thám hiểm chuyên nghiệp và nắm giữ 3 kỷ lục thế giới về các chuyến khám phá dưới đáy đại dương.
Ông Harding tốt nghiệp Đại học Cambridge với bằng khoa học tự nhiên và kỹ thuật hóa học. Ông đã kết hôn và có hai con. Vị tỷ phú, đáng lẽ đón sinh nhật vào thứ Bảy (24/6) tuần này, đã viết trong một bài đăng ngày 18/6 trên Instagram rằng đây có thể là nhiệm vụ có người lái duy nhất tới Titanic vào năm 2023 “do thời tiết tồi tệ nhất ở Newfoundland trong 40 năm”.
Stockton Rush
Stockton Rush, chủ tịch của OceanGate, hy vọng sẽ giúp Titanic dễ tiếp cận hơn với các chuyến thăm xác tàu trên chiếc tàu ngầm 5 người thuộc sở hữu tư nhân của ông. Ông cũng tích lũy được khối tài sản lớn thông qua đầu tư mạo hiểm.
Ông Rush có bằng của Đại học Princeton về kỹ thuật hàng không vũ trụ và bằng MBA của Trường Kinh doanh Haas của UC Berkeley.
Năm 19 tuổi, ông đã nhận được xếp hạng Cơ trưởng tại Viện đào tạo máy bay phản lực của United Airlines vào năm 1981, và hiện tại, ở độ tuổi ngoài 60, ông Rush đã trở thành phi công được xếp hạng vận tải phản lực trẻ nhất thế giới. Ông từng làm việc với Boeing về thiết kế ban đầu của tàu ngầm sợi carbon Titan và sau đó là với NASA.
Shahzada và Suleman Dawood
Shahzada Dawood là phó chủ tịch của Engro Corp, công ty có các hoạt động kinh doanh trải dài từ phân bón đến sản xuất điện và là doanh nghiệp hàng đầu tại Pakistan. Ông tốt nghiệp Đại học Buckingham với bằng luật năm 1998 và Đại học Philadelphia với bằng Thạc sĩ tiếp thị dệt may năm 2000.
Đi cùng ông trên tàu Titan là con trai Suleman. Đây là một trong những gia đình nổi tiếng nhất tại đất nước, và cũng là một trong những bên liên quan đầu tiên xác nhận có thân nhân trong chiếc tàu lặn mất tích.
Paul Henry Nargeolet
Nargeolet là một thợ lặn tài ba và được coi là chuyên gia hàng đầu thế giới về xác tàu Titanic và mảnh vỡ của nó. Ông là giám đốc nghiên cứu dưới nước của Experiential Media Group, hay E/M Group, và RMS Titanic Inc, và đã hoàn thành hàng chục lần lặn bằng tàu lặn đến địa điểm máy bay gặp nạn.
Ông sinh ra ở Chamonix, Pháp và sống cùng gia đình ở Châu Phi trong 13 năm, hoàn thành chương trình học ở Paris và có 22 năm phục vụ trong Hải quân Pháp, thăng cấp chỉ huy, theo tiểu sử của ông trên trang web của Tập đoàn E/M.
Ông đã dẫn đầu chuyến thám hiểm trục vớt tàu Titanic đầu tiên vào năm 1987 sau khi gia nhập Viện Nghiên cứu và Khai thác Biển của Pháp.
Xem thêm >> Sắp đấu giá 5.500 cổ vật trên tàu Titanic trị giá 200 triệu USD
Tags:
(VNF) - Indonesia được cho là đang phản đối nỗ lực của Mỹ nhằm đưa cái gọi là điều khoản “thuốc độc” vào một thỏa thuận thương mại thuế quan đang được hai bên đàm phán, hãng tin Financial Times dẫn nguồn tin am hiểu quá trình thảo luận cho hay.
(VNF) - Bất động sản Trung Quốc đang đối mặt với sóng gió mới khi China Vanke, từng được xem là “đại bàng” của ngành, lần đầu tiên đề xuất hoãn thanh toán trái phiếu trong nước. Động thái này khiến nhà đầu tư lo ngại về thanh khoản của Vanke và mức độ hỗ trợ từ chính phủ trong bối cảnh thị trường bất động sản suy yếu.
(VNF) - Vụ cháy bùng phát và lan rộng tại một khu chung cư ở Hong Kong chiều 24/11 khiến ít nhất 13 người thiệt mạng và nhiều người khác bị thương. Giới chức Hong Kong cho biết số người mắc kẹt bên trong các tòa nhà hiện vẫn chưa được xác định.
(VNF) - Hãng xe Great Wall Motor (GWM) của Trung Quốc đang đặt mục tiêu sản xuất 300.000 xe mỗi năm vào năm 2029 tại châu Âu, nơi công ty đang tìm kiếm địa điểm xây dựng nhà máy ô tô đầu tiên trong nỗ lực khôi phục doanh số bán hàng đang sụt giảm tại khu vực.
(VNF) - Đài Loan dự chi 40 tỷ USD để nâng cấp năng lực phòng thủ, đẩy mạnh mua sắm vũ khí từ Mỹ nhằm đối phó rủi ro an ninh gia tăng trong khu vực.
(VNF) - Tổng thống Mỹ Donald Trump thông báo đặc phái viên Steven Witkoff và con rể Jared Kushner sẽ gặp Tổng thống Nga Vladimir Putin tại Moscow (Nga) vào tuần tới trong một nỗ lực thúc đẩy hòa bình ở Ukraine. Các diễn biến ngoại giao này, nếu thành công, có thể ảnh hưởng tới giá năng lượng, thị trường cổ phiếu quốc phòng và dòng vốn quốc tế.
(VNF) - Theo một tài liệu của Bộ An ninh Nội địa (DHS), Mỹ đang tìm cách vượt lên Trung Quốc trong cuộc đua khai thác và kiểm soát vùng Bắc Cực, đồng thời cảnh báo rằng tình trạng thiếu hụt thợ đóng tàu tại Mỹ có thể cản trở nỗ lực này.
(VNF) - Các nước vùng Vịnh đang chi không tiếc tay vào trí tuệ nhân tạo (AI) nhằm đa dạng hóa nền kinh tế và khẳng định vị thế công nghệ trên bản đồ thế giới. Dù tiềm lực tài chính vượt trội, họ vẫn đối mặt thách thức về nhân lực, hạ tầng và khung pháp lý để biến tham vọng thành hiện thực.
(VNF) - Một loạt dữ liệu ảm đạm được công bố ngay trước kỳ nghỉ Lễ Tạ ơn đã làm gia tăng quan ngại về sức khỏe của nền kinh tế lớn nhất thế giới, đồng thời tạo thêm áp lực lên Tổng thống Mỹ Donald Trump.
(VNF) - Alphabet – công ty mẹ của Google – đang trên đà chạm mức định giá kỷ lục 4.000 tỷ USD trong phiên giao dịch ngày 25/11, tiếp tục nối dài chuỗi tăng trưởng suốt một năm qua nhờ chiến lược tập trung mạnh vào các công cụ trí tuệ nhân tạo (AI).
(VNF) - Sự biến động mạnh trên thị trường chứng khoán toàn cầu và những phản ứng bất thường của cổ phiếu công nghệ đang khiến tâm lý của các nhà đầu tư quốc tế chuyển từ lạc quan sang bi quan. Dù vậy, các chuyên gia tài chính nhấn mạnh những biến động ngắn hạn không đồng nghĩa với việc đánh mất cơ hội đầu tư dài hạn.
(VNF) - Các quỹ đầu tư hàng đầu châu Á đang rút vốn khỏi Hàn Quốc và Đài Loan để chuyển sang cổ phiếu AI tại Trung Quốc, nơi mức định giá còn thấp, chi phí đầu tư rẻ và tiềm năng tăng trưởng dài hạn hấp dẫn hơn.
(VNF) - Ngày 25/11, tập đoàn Amazon cho biết họ sẽ đầu tư 50 tỷ USD để mở rộng năng lực cung cấp trí tuệ nhân tạo (AI) và khả năng điện toán hiệu năng cao cho khách hàng là các cơ quan chính phủ Mỹ.
(VNF) - Thị trường bất động sản (BĐS) Trung Quốc tiếp tục khủng hoảng với gần 80 triệu căn hộ trống và giá nhà liên tục giảm sâu. Trước sức ép chưa từng có, nhiều chủ sở hữu và dân buôn BĐS buộc phải tìm đến các biện pháp tâm linh, từ cầu nguyện ở chùa đến đặt bùa nhằm tìm tia hy vọng trong bối cảnh thị trường tê liệt.
(VNF) - Từng bị xem là “thủ phạm” tàn phá rừng nhiệt đới và đẩy loài đười ươi tới bờ tuyệt chủng, các tập đoàn dầu cọ Malaysia nay bất ngờ bước vào một cuộc đua mới: xây dựng trung tâm dữ liệu AI và pin mặt trời. Liệu những “kẻ thù khí hậu” suốt nhiều thập kỷ có thật sự lột xác thành các nhà cung cấp năng lượng xanh?
(VNF) - Cuộc điện đàm giữa nhà lãnh đạo Mỹ và Trung Quốc xoay quanh các "điểm nóng" toàn cầu như Đài Loan, Ukraine và hợp tác thương mại.
(VNF) - Phố Wall từng kỳ vọng kết quả kinh doanh bùng nổ của Nvidia sẽ giúp xoa dịu nỗi lo ngày càng lớn về nguy cơ bong bóng trong nhóm cổ phiếu trí tuệ nhân tạo (AI). Nhưng thực tế lại không như vậy.
(VNF) - Thủ tướng Trung Quốc Lý Cường tham dự Hội nghị Thượng đỉnh G20 không chỉ để bảo vệ chính sách hạn chế xuất khẩu đất hiếm của nước mình mà còn đưa ra các giải pháp nhằm xoa dịu mối quan ngại của các quốc gia đang phát triển.
(VNF) - Thị trường tiền điện tử biến động mạnh trong những tháng gần đây đã tác động rõ rệt đến tài sản liên quan crypto của gia đình Tổng thống Mỹ Donald Trump. Dù chịu thiệt hại, các thành viên vẫn giữ quan điểm lạc quan, tận dụng cơ chế đầu tư độc quyền để giảm rủi ro.
(VNF) - GDP Mỹ tăng mạnh nhưng tuyển dụng suy yếu, tạo ra rủi ro mới và buộc Fed phải cân nhắc thận trọng hơn trong các quyết định lãi suất.
(VNF) - Một vụ cướp táo bạo tại San Francisco vừa khiến giới đầu tư tiền điện tử chấn động, khi một nghi phạm giả làm tài xế giao hàng xông vào nhà một cá nhân, dùng vũ khí và trói nạn nhân, trước khi bỏ trốn cùng 11 triệu USD tiền điện tử và nhiều thiết bị điện tử khác. Vụ việc nhấn mạnh những rủi ro thực tế mà nhà đầu tư tiền số phải đối mặt ngoài thị trường.
(VNF) - Trong suốt 2 thập kỷ qua, Trung Quốc đã âm thầm, nhưng kiên định, theo đuổi chiến lược tách nền kinh tế của mình khỏi phương Tây. Nỗ lực bền bỉ nhằm xây dựng khả năng tự chủ quốc gia và giảm phụ thuộc vào nhập khẩu đã giúp Bắc Kinh củng cố “thành trì kinh tế” để đối phó với các cuộc xung đột trong tương lai.
(VNF) - Trong nhiều thập kỷ, Trung Quốc luôn là đối tác kinh tế then chốt đối với doanh nghiệp Đức. Điều này đến nay vẫn không thay đổi, và ngành công nghiệp Đức vẫn chưa sẵn sàng chuyển hướng dù bối cảnh kinh tế - chính trị giữa hai bên đã nhiều biến động.
(VNF) - Nhiều chuyên gia dự báo với tốc độ tăng trưởng hiện tại, giá vàng có thể vượt mốc 10.000 USD/ounce trong 3,4 năm tới.
(VNF) - Giới khảo cổ và tài chính quốc tế đang dồn sự chú ý vào một trong những phát hiện ngoạn mục nhất nhiều thập kỷ qua: Colombia lần đầu trục vớt được hiện vật từ con tàu San José – “Con tàu đắm chứa kho báu khổng lồ nhất lịch sử”, ẩn chứa khối tài sản ước tính hơn 17 tỷ USD.
(VNF) - Indonesia được cho là đang phản đối nỗ lực của Mỹ nhằm đưa cái gọi là điều khoản “thuốc độc” vào một thỏa thuận thương mại thuế quan đang được hai bên đàm phán, hãng tin Financial Times dẫn nguồn tin am hiểu quá trình thảo luận cho hay.
(VNF) - Tòa nhà chung cư FPT Plaza 4 – Khu đô thị Công nghệ FPT Đà Nẵng gần 1.400 căn hộ vừa được xác nhận đủ điều kiện mở bán, bổ sung nguồn cung nhà ở quy mô lớn cho khu vực này.
