Đề xuất xây đường tránh để giảm ùn tắc cho TP.Tam Điệp

Vừa qua, Bộ Giao thông Vận tải đã nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Ninh Bình phản ánh, tuyến đường cao tốc Bắc Nam hiện nay, đoạn qua thành phố Tam Điệp đang được Bộ Giao thông Vận tải tập trung chỉ đạo nhà thầu thi công hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng trong tháng 12/2022.

Tuy nhiên, đối với thành phố Tam Điệp, khi đoạn tuyến này đưa vào khai thác vẫn chưa giải quyết triệt để lưu lượng xe tải lớn đi vào thành phố, đặc biệt là các phương tiện xe tải nặng từ các mỏ vật liệu xây dựng trên địa bàn thành phố gây ách tắc, mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường và phá hủy kết cấu hạ tầng giao thông địa phương như hiện nay.

Theo đó, cử tri đề nghị Trung ương đầu tư xây dựng tuyến đường tránh thành phố Tam Điệp kết nối đường đường tỉnh ĐT.477 với nút giao giữa cao tốc Bắc - Nam và tuyến đường Đông - Tây, tỉnh Ninh Bình để giải quyết triệt để tình trạng quá tải trên Quốc lộ 1A, đồng thời đáp ứng nhu cầu lưu thông vận chuyển nguyên vật liệu, hàng hóa từ khu công nghiệp Tam Điệp II trong tương lai ra khu vực cảng Ninh Phúc và các địa phương khác.

Trước kiến nghị trên, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, về việc đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua địa phận thành phố Tam Điệp đến Dốc Xây, Bộ đã hoàn thành đầu tư đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, 4 làn xe và có giải phân cách cứng ở giữa (hoàn thành năm 2015); vị trí giao cắt với tuyến đường sắt Bắc Nam cũng đã được đầu tư xây dựng cầu vượt (hoàn thành năm 2016) bảo đảm phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Về công tác duy tu, bảo trì trên tuyến, Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam đầu tư sửa chữa một số hạng mục trên đoạn tuyến nói trên để nâng cao khả năng khai thác, cải thiện điều kiện giao thông và an toàn giao thông. Kinh phí bảo trì bố trí cho Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Ninh Bình năm 2021 là 45,5 tỷ đồng; năm 2022 là 62,6 tỷ đồng.

Tuy nhiên, do lưu lượng xe tăng nhanh và dự án thành phần đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2017 - 2020 chưa hoàn thành nên đã xảy ra tình trạng ách tắc, mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường như hiện nay tại khu vực thành phố Tam Điệp.

Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải đã đề nghị đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Ninh Bình chuyển nội dung về đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường đường tỉnh ĐT.477 với nút giao giữa cao tốc Bắc - Nam và tuyến đường Đông - Tây, tỉnh Ninh Bình tới UBND tỉnh Ninh Bình để chỉ đạo các cơ quan liên quan nghiên cứu đưa vào quy hoạch tỉnh Ninh Bình và chủ động cân đối bố trí nguồn vốn từ ngân sách địa phương cho đầu tư xây dựng công trình.