Gần 2.000 xe Ford Transit tại Việt Nam bị triệu hồi

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phát đi thông báo về chương trình triệu hồi để kiểm tra và thay thế đai ốc và bu lông trụ lái trên các xe Ford Transit, sản xuất từ 22/7/2022 đến 17/3/2023 do Công ty TNHH Ford Việt Nam lắp ráp và phân phối theo chương trình triệu hồi 23S25 của Tập đoàn Ford.

Thông báo triệu hồi cho biết trong một số trường hợp đai ốc để lắp chặt trục cột lái vào thước lái bị nới lỏng, có thể gây ra hiện tượng rơ lỏng hệ thống lái và cũng có thể tạo ra tiếng kêu bất thường tại cơ cấu liên kết trục cột lái và thước lái trong khi đánh lái hoặc khi đi vào đường ghồ ghề.

Trường hợp khách hàng bỏ qua dấu hiệu rơ lỏng hoặc tiếng kêu bất thường nói trên, đai ốc có thể bị rơi/tách ra khỏi bu lông và có khả năng mất kiểm soát lái và tăng nguy cơ va chạm hoặc chấn thương.

Cục Đăng kiểm cho biết trên các xe ảnh hưởng, loại đai ốc để lắp chặt trục trụ lái vào thước lái đã bị sử dụng không đúng chủng loại. Đai ốc đúng có tính năng chống xoay trong khi đai ốc được lắp trên xe ảnh hưởng không có tính năng này. Sự rung lắc và điều kiện vận hành xe nói chung, theo thời gian, có thể làm lỏng đai ốc đã lắp không đúng này.

Chương trình kiểm tra và thay thế đai ốc và bu lông trụ lái trên toàn bộ các xe Ford Transit từ ngày 21/8/2023 đến 21/8/2026. Ford Việt Nam và các đại lý được ủy quyền sẽ thực hiện miễn phí cho tất cả những xe bị ảnh hưởng. Mỗi xe mất khoảng 0,3 giờ để kiểm tra và khắc phục.

Tại thị trường Việt Nam, Ford Transit được biết đến là dòng xe được các doanh nghiệp, tổ chức hoạt động trong nhiều lĩnh vực khác nhau thường sử dụng và đây cũng là dòng xe thương mại bán chạy nhất tại Việt Nam trong nhiều năm liền.

Ở phân khúc dòng xe thương mại, Ford Transit được hưởng lợi lớn từ việc không có nhiều đối thủ cạnh tranh (còn có thêm đối thủ là Hyundai Solati) để người tiêu dùng phải cân nhắc, lựa chọn khi mua dòng xe thương mại này.