Giá xe Ford Ranger tăng 12 triệu, Everest tăng 13 triệu đồng

Mở màn năm 2022, tất cả đại lý của Ford Việt Nam thông báo giá mới cho hai mẫu xe là bán tải Ranger và SUV cỡ trung Everest. Theo đó, Ranger tăng 12 triệu đồng áp dụng cho tất cả phiên bản trừ bản hiệu suất cao Raptor. Trong khi đó, mẫu SUV hạng trung Everest tăng giá từ 12 - 13 triệu đồng cho 3 phiên bản từ thấp đến cao.

Đáng chú ý, ngoài việc tăng giá bán của xe, hiện khách hàng khi mua bán tải Ranger còn phải trả thêm từ 20-30 triệu đồng tiền phụ kiện, thậm chí phiên bản XLS khách hàng phải trả tới hơn 40 triệu đồng.

Dù hãng tăng giá bán, khách hàng khi mua bán tải Ford Ranger vẫn có lợi khi lệ phí trước bạ giảm 50% do Ranger chuyển sang lắp ráp trong nước.

Hiện mẫu bán tải Ford Ranger đang được lắp ráp tại nhà máy Ford Hải Dương thay vì nhập khẩu nguyên chiếc về nước như trước đây. Trong khi đó, phiên bản hiệu suất cao Ranger Raptor được nhập khẩu về nước, có giá bán không đổi 1,202 tỷ đồng (riêng màu xám là 1,209 tỷ đồng).

Bán tải Ford Ranger có 3 tuỳ chọn động cơ cho khách hàng. Trong đó, các phiên bản XL, XLS MT và XLS AT được trang bị động cơ diesel 2.2L, có cùng công suất 158 mã lực và mô-men xoắn cực đại 385 Nm, đi kèm là hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp.

Trên phiên bản Ranger Limited, xe được trang bị động cơ diesel 2.0L, có công suất 178 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm, kèm hộp số tự động 10 cấp. Phiên bản cao cấp Ford Ranger 2021 Wildtrak được trang bị động cơ diesel 2.0L biturbo, sản sinh ra công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, hộp số tự động 10 cấp.

Đối với mẫu SUV cỡ trung Ford Everest, việc tăng giá có thể bắt nguồn từ việc nguồn cung từ xe Thái Lan gặp khó do việc thiếu chất bán dẫn trong quá trình sản xuất, lắp ráp xe.

Tại thị trường Việt Nam, Ford Everest nằm ở phân khúc SUV 7 chỗ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Fortuner và Mitsubishi Pajero Sport.

Ford Everest mới có 3 tùy chọn động cơ cho khách hàng lựa chọn. Cụ thể, động cơ diesel 2.0L tăng áp đơn sản sinh công suất 132 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Còn bản động cơ tăng áp kép cho công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Cả 2 phiên bản động cơ đều đi kèm hộp số tự động 10 cấp.

Trên phiên bản cao cấp nhất, Everest Sport được trang bị động cơ diesel 2.0L Single Turbo, có công suất cực đại 180 PS và mô-men xoắn cực đại 420 Nm, kèm hộp số tự động 10 cấp.

Xem thêm: Những đợt triệu hồi ô tô số lượng lớn tại Việt Nam trong năm 2021