Các doanh nghiệp phân phối ô tô vừa trải qua một năm kinh doanh buồn khi lợi nhuận “trượt dài” trong bối cảnh người tiêu dùng có xu hướng hoãn mua ô tô vì kinh tế khó khăn.
Công ty Cổ phần Ô tô Hàng Xanh (Haxaco, HoSE: HAX) – nhà phân phối xe hạng sang Mercedes-Benz cũng không nằm ngoài xu hướng ngành khi doanh thu thuần và lợi nhuận ròng lần lượt giảm 41,2% và 85,6%, tương đương đạt 3.982 tỷ đồng và 35 tỷ đồng.
Theo Công ty Chứng khoán Rồng Việt (VDSC), sức mua ô tô hạng sang trong giai đoạn cuối năm 2023 còn ảm đạm bất chấp sự hỗ trợ từ quyết định cắt giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô. Điều này được lý giải bởi hầu hết người Việt Nam đều có thu nhập vừa phải và mức giá xe khoảng 500-700 triệu đồng là mức tiêu dùng phổ biến nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển hoặc mua xe chạy dịch vụ (Grab, Bee...). Do đó, việc giảm phí này có thể khuyến khích người dân chi tiền cho ô tô bình dân hơn là ô tô hạng sang, đặc biệt trong tình trạng sức mua thấp hiện nay.
Trong năm 2024, VDSC cho rằng sức mua yếu của ô tô hạng sang sẽ vẫn duy trì trong nửa đầu năm 2024, nhưng sẽ cải thiện dần từ mức cơ sở thấp năm 2023, phù hợp với sự phục hồi kinh tế.
Theo VDSC, doanh số bán hàng của HAX sẽ được hưởng lợi từ xu hướng này nhờ vị trí dẫn đầu trong số các đại lý Mercedes-Benz (37,4% thị phần), kết hợp với áp lực giải phóng hàng tồn kho ít hơn và môi trường lãi suất nới lỏng, hỗ trợ tăng trưởng kết quả kinh doanh của HAX.
Về phí hoa hồng từ Mercedes-Benz, VDSC dự phóng HAX tiếp tục ghi nhận mức khiêm tốn trong năm thứ 5 liên tiếp (2020-2024) với chỉ 0,1% trên doanh thu thuần.
“HAX chưa cho thấy tín hiệu rằng sẽ ghi nhận khoản phí hoa hồng lớn như những gì có trong giai đoạn trước năm 2020 (1,5-3% doanh thu thuần)”, chuyên gia của VDSC cho biết.
Về hoạt động kinh doanh các dòng xe ô tô thương hiệu MG, HAX tạo ra lợi nhuận ấn tượng trong quý III và quý IV/2023 so với khoản lỗ trong các quý trước sau khi SAIC chấm dứt quan hệ đối tác với Tan Chong vào tháng 7/2023, đưa HAX trở thành nhà phân phối độc quyền cho MG kể từ đó.
VDSC cho biết HAX đã nâng cấp quan hệ đại lý với MG lên cấp 1 từ cấp 2 trong quý III/2023. Qua đó, VDSC cho rằng doanh thu và lợi nhuận của mảng MG sẽ tốt hơn khi HAX đặt mục tiêu nâng số lượng showroom MG từ 4 lên 12 và cũng có quyền chủ động hơn trong các chương trình tiếp thị và chính sách bán hàng so với giai đoạn trước năm 2023.
VDSC dự báo doanh thu thuần và lợi nhuận sau thuế của HAX năm 2024 sẽ lần lượt đạt 5.237 tỷ đồng (tăng 31,5%) và 119 tỷ đồng tăng 244% vào năm 2024.
Công ty Chứng khoán SSI cũng cho rằng HAX đang nỗ lực nhiều hơn trong việc phân phối ô tô mang thương hiệu MG, một thương hiệu đang bán khá tốt trên thị trường ô tô toàn cầu (tăng trưởng 61% so với cùng kỳ trong quý I-quý III/2023, tăng 67% trong năm 2022).
Theo SSI, xe ô tô MG có giá bán phù hợp với nhiều mẫu mã và công nghệ, phù hợp với những người tiêu dùng có xu hướng tìm kiếm những chiếc xe mang lại nhiều giá trị trong cùng tầm giá. Mặc dù hiện doanh số của xe MG chưa đến 1% toàn thị trường (theo ước tính của SSI) nhưng nhà phân phối trực tiếp của hãng (SAIC Motor Việt Nam) đã đặt mục tiêu đạt 12% thị phần trong vòng 5 năm tới. Ban giám đốc HAX cũng đặt kỳ vọng sẽ đạt được 30-40% thị phần của MG như đã làm được với Mercedes-Benz.
Ngoài ra, HAX và các công ty con đang tham gia vào phân khúc xe điện với cả Mercedes-Benz và Vinfast. Nếu làm tốt mảng xe điện có thể đạt tốc độ tăng trưởng lớn hơn so với mảng xe xăng truyền thống của HAX.
Với dòng xe hạng sang, SSI cho rằng lãi suất cho vay mua ô tô giảm và các mẫu xe cao cấp mới của Mercedes-Benz sẽ góp phần tăng doanh số cho HAX. Do nhiều khách hàng của HAX không mua ô tô bằng 100% tiền mặt nên khi lãi suất trả góp giảm sẽ khuyến khích họ quay trở lại. Hơn nữa, trong 2024 MercedesBenz sẽ ra mắt nhiều mẫu xe cao cấp hơn, khách hàng của HAX có thêm lý do để nâng cấp xe trong năm nay.
SSI kỳ vọng doanh số của HAX sẽ tăng mạnh hơn vào năm 2024, chi phí lãi vay thấp hơn do hàng tồn kho hiện tại giảm và các công ty con (đại lý ô tô phân phối thương hiệu MG và VinFast) bắt đầu có lãi. SSI dự báo lợi nhuận năm 2024 sẽ phục hồi, đạt 96 tỷ đồng.
Tags:
(VNF) - Ngày 23/6, UBND tỉnh Lâm Đồng đã công bố Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và xúc tiến đầu tư vào tỉnh Lâm Đồng. Tại đây, đã có 12 dự án được chấp thuận chủ trương đầu tư, cấp giấy phép đầu tư vào Lâm Đồng với tổng số vốn 125 tỷ đồng (tương đường hơn 5 tỷ USD).
(VNF) - Công an tỉnh Đồng Nai cho hay đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự "lừa đảo chiếm đoạt tài sản" liên quan đến dự án Khu dân cư mật độ thấp và du lịch sinh thái thác Giang Điền.
(VNF) - Tuần giao dịch tiếp theo sẽ là tuần giao dịch cuối cùng của quý II/2024 và trên bàn của giới chủ doanh nghiệp đã có gần như đầy đủ kết quả kinh doanh quý II.
(VNF) - “Sóng gió”, “cú sốc”, “cuộc khủng hoảng nghiêm trọng” là những cụm từ mà người ta thường dùng để ví von về thị trường bảo hiểm nhân thọ thời gian qua. Sau thời gian đầy “thương tích”, liệu thị trường bảo hiểm nhân thọ có thể lấy lại phong độ trong bối cảnh khó khăn chồng chất.
(VNF) - Lãi suất huy động tăng nhanh trong khi lãi suất vay mua nhà thấp nhất 10 năm qua; tiền vẫn đổ vào ngân hàng; tăng trưởng tín dụng vẫn chậm... là những điểm nhấn quan trọng trong tuần qua.
(VNF) - Cựu tổng giám đốc Ngân hàng Đông Á Trần Phương Bình qua đời, ông David Dương bị FBI khám nhà, Tổng giám đốc của Công ty Bách Đạt An bị tạm cấm xuất cảnh, ông Ngô Khải Hoàn làm Chủ tịch HĐQT VEAM… là những tin tức doanh nhân đáng chú ý tuần qua.
(VNF) - Trước tâm lý mua vàng đầu cơ, tích trữ, chuyên gia của VEPR đề xuất Ngân hàng Nhà nước cấp phép phát hành chứng chỉ vàng. Các chứng chỉ này có thể được sử dụng để giao dịch trên sở giao dịch vàng quốc gia, thay vì cách giao dịch vàng vật chất kém hiệu quả.
(VNF) - Ông Phạm Văn Tam (Chủ tịch HĐQT Công ty CP Tập đoàn Asanzo) bị khởi tố vì đã chỉ đạo tổng giám đốc thực hiện nhiều hợp đồng bán sản phẩm và trốn thuế.
(VNF) - Theo chuyên gia, trong quá trình chuyển đổi xanh, nếu có chính sách tốt, doanh nghiệp có thể tự biết cách xoay sở, huy động vốn và lúc đó nguồn vốn đầu vào sẽ rất nhiều.
(VNF) - TS Lê Xuân Nghĩa cho rằng, tăng trưởng kinh tế giai đoạn tới không còn lãng mạn 7 - 8% như chúng ta nghĩ, chỉ 4 - 6% là tốt lắm rồi. Do đó, cần bỏ bớt tư tưởng tăng trưởng cứ phải trên 7 - 8% vì vĩnh viễn điều đó không quay trở lại.
(VNF) - Từng chịu 'điều tiếng” như là một địa chỉ du lịch kém phát triển, Đồ Sơn giờ đây đang thực sự “thay da đổi thịt”, khoác lên mình diện mạo mới nhờ những dự án tầm cỡ, hiện đại.
