Kia Morning mới do Thaco Trường Hải lắp ráp, phân phối tại Việt Nam từ tháng 11/2020, trong khi Hyundai Grand i10 2021 bước sang thế hệ mới tung ra thị trường vào ngày 6/8 vừa qua. Điểm chung của cả hai mẫu xe này là đều gán mác ô tô Hàn Quốc và được lắp ráp trong nước, hướng đến nhóm khách hàng trẻ hay những người lần đầu mua xe.
Mặc dù thế hệ mới của Kia Morning được mở bán trước Hyundai Grand i10 nhưng doanh số của Morning All New lại luôn “hụt hơi” trước Grand i10. Điều này được thể hiện rõ nét qua doanh số bán ra trong từng tháng.
Trong bài viết này, VietnamFinance sẽ so sánh giữa hai mẫu xe này để khách hàng có được đánh giá khách quan nhất trước khi quyết định xuống tiền tậu xe.
Bước sang thế hệ mới, cả Kia Morning All New và Hyundai Grand i10 2021 đều được hãng lột xác mạnh mẽ ở diện mạo của xe, mang đến sự trẻ trung và hiện đại hơn so với thế hệ cũ.
Những đường nét thiết kế của Hyundai Grand i10 mang phong cách thời trang, năng động trong khi KIA Morning lại có phần thể thao, cá tính hơn. Ngoại thất của Grand i10 thế hệ mới tròn trịa, bầu bĩnh trong khi Morning mạnh mẽ hơn với những đường gân góc cạnh.
Cả hai đối thủ đều tập trung vào thiết kế mặt trước của xe khi có cụm đèn pha thiết kế độc đáo, đèn sương mù cách điệu và lưới tản nhiệt hầm hố. Các trang bị ngoại thất của hai mẫu xe này đều khá tương đương nhau khi đều dùng đèn pha, đèn sương mù bóng halogen. Đèn định vị ban ngày dạng bóng LED.
Ở phía sau, Hyundai Grnad i10 được trang bị cụm đèn LED với hiệu ứng ánh sáng, cùng với đó là tay nắm cửa mạ crôm, đèn xi-nhan tích hợp cùng gương chiếu hậu, đèn phanh trên cao dạng LED. Kia Morning cũng không kém cạnh khi được trang bị đèn hậu LED tạo hình chữ C độc đáo.
| Thông số | Hyundai Grand 10 2021 | Kia Morning All New |
| Chiều dài | 3.805 | 3.595 |
| Chiều rộng | 1.680 | 1.595 |
| Chiều cao | 1.520 | 1.485 |
| Chiều dài cơ sở | 2.450 | 2.400 |
| Bộ mâm | 15 inch | 15 inch |
Theo bảng thông số kích thước ký thuật ở trên, dễ dàng nhận thấy Hyundai Grand i10 có phần rộng rãi hơn. Cụ thể, Grand i10 dài hơn 210 mm, rộng hơn 85 mm vào cao hơn 35 mm so với Kia Morning. Chiều dài cơ sở cũng dài hơn 50 mm và khoảng sáng gầm cũng “nhỉnh” hơn.
Do có chiều rộng “nhỉnh” hơn nên Hyundai Grand i10 có khoang lái thoáng đãng hơn so với Kia Morning. Việc bố trí các chi tiết trên xe như màn hình trung tâm, hệ thống điều hoà, các nút bấm chức năng của cả hai mẫu xe gần như tương tự nhau.
Về trang bị tiện ích cho người dùng, Hyundai Grand i10 thế hệ mới và Kia Morning All New đều trang bị vô-lăng đa chức năng, ghế ngồi bọc da, ghế lái chính cơ 6 hướng, hệ thống màn hình giải trí 8 inch, tích hợp Apple CarPlay/Android Auto và chìa khóa thông minh kết hợp nút khởi động.
| Trang bị tiện ích | Hyundai Grand i10 2021 | Kia Morning All New |
| Ghế lái | Chỉnh cơ 6 hướng | Chỉnh cơ 6 hướng |
| Cửa sở chỉnh điện | Có | Có |
| Vô-lăng đa chức năng | Có | Có |
| Màn hình giải trí | Cảm ứng 8 inch, tích hợp Apple Carplay/ Android Auto | Cảm ứng 8 inch, tích hợp Apple Carplay/ Android Auto |
| Dàn âm thanh | 4 loa | 6 loa |
| Cửa gió hàng ghế sau | Có | Không |
| Khởi động bằng nút bấm | Có | Có |
| Trợ lực lái điện | Có | Có |
Điểm cộng của Grand i10 đó là được trang bị hệ thống bản đồ được tích hợp các thông tin hữu ích như điểm dịch vụ Hyundai 3S trên cả nước, dịch vụ ăn uống, giải trí...và đặc biệt là có cửa gió cho hàng ghế sau.
Kia Morning cũng không kém cạnh khi trang bị hệ thống điều hoà tự động thay vì chỉnh cơ như Grand i10, dàn âm thanh của xe cũng nhiều hơn 2 loa (Morning 6 loa, Grand i10 4 loa).
Chung quy lại, việc sở hữu khoảng không gian nội thất rộng rãi hơn và đặc biệt là có cửa gió cho hàng ghế thứ hai (duy nhất trong phân khúc) giúp Grand i10 có được lợi thế hơn Morning.
| Thông số so sánh | Hyundai Grand i10 2021 | Kia Morning All New |
| Loại động cơ | Máy xăng I4, dung tích 1.2L | Máy xăng I4, dung tích 1.2L |
| Công suất | 83 mã lực | 83 mã lực |
| Mô-men xoắn cực đại | 114 Nm | 120 Nm |
| Hộp số | 4 AT | 4 AT |
Hyundai Grand i10 và Kia Morning đều dùng động cơ xăng I4, dung tích 1.2 lít, sản sinh ra công suất 83 mã lực kết hợp hộp số tự động 4 cấp kết hợp hệ dẫn động cầu trước. Tuy nhiên, động cơ trên Morning được tinh chỉnh cho lực kéo lớn hơn 6 Nm so với Grand i10.
Thêm một điểm sáng cho Hyundai Grand i10 đó là có bình xăng nhiều hơn đối thủ 2 lít và có mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn đôi chút.
Cả 2 mẫu xe này đều trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phống lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA cũng như cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc, 2 túi khi, camera và cảm biến lùi. Tuy nhiên, Hyundai Grand i10 tiếp tục có lợi thế hơn Kia Morning khi có thêm hệ thống ga tự động Cruise Control và hệ thống cảm biến áp suất lốp.
Với ngân sách tầm giá trên dưới 400 triệu đồng, cả Hyundai Grand i10 và Kia Morning được xem là hai cái tên đáng “đồng tiền bát gạo” nhất trong phân khúc xe hạng A hiện nay. Với nhu cầu chú trọng vào các yếu tố rộng rãi và trang bị tính năng thì Hyundai Grand i10 2021 sẽ là cái tên đáng cân nhắc.
Xem thêm: Hyundai Grand i10 thế hệ mới mở bán tại Việt Nam, giá thấp nhất 360 triệu đồng
Tags:
(VNF) - Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc đề nghị Toyota Việt Nam nghiên cứu, mở rộng quy mô đầu tư sản xuất, kinh doanh với các dòng xe mới, dòng xe chiến lược, thân thiện với môi trường như: xe điện, xe hybrid, phương tiện thông minh.
(VNF) - Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ tổng hợp Việt Nhật chủ chuỗi HEAD Doanh Thu xác định phát triển kinh doanh bền vững không chỉ dựa trên doanh số bán hàng mà phải gắn với hậu mãi và trách nhiệm đào tạo lái xe an toàn.
(VNF) - So với các kỳ triển lãm trước đây, nhiều thương hiệu ô tô lớn như: Hyundai, VinFast, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Lexus sẽ không tham dự. Thay vào đó, tâm điểm của Vietnam Motor Show 2024 sẽ là các thương hiệu xe Trung Quốc.
Mạng xã hội xôn xao thông tin sắp đấu giá 3 ô tô Toyota Crown mang biển xanh 80B thuộc sở hữu của Văn phòng Trung ương Đảng có giá khởi điểm 65 triệu đồng/xe
(VNF) - Từ ngày 1/6/2024, VinFast áp dụng chính sách chăm sóc khách hàng đặc biệt dành riêng cho dòng xe cao cấp nhất dải sản phẩm - VF 9 như cam kết mua lại xe đã qua sử dụng với giá lên tới 78% giá ban đầu; trả thêm 15-20% để đổi phiên bản mới; miễn phí sạc 2 năm; ưu tiên phục vụ riêng,…
(VNF) - Tập đoàn Thành Công (TC Group) công bố kế hoạch chuẩn bị mở bán ra thị trường phiên bản nâng cấp mới của mẫu xe hạng A Hyundai Grand i10 tại Việt Nam.
(VNF) - Hãng xe pháp Peugeot chính thức rút lui khỏi thị tường Indonesia, nơi tiêu thụ ô tô lớn nhất Đông Nam Á.
(VNF) - Ford Territory dễ dàng vượt mặt các đối thủ sừng sỏ như Honda CR-V, Hyundai Tucson để chiếm được chỗ đứng trên thị trường dù "tham chiến" muộn.
(VNF) - Mặc dù có lợi thế về giá bán khi là mẫu xe có giá bán gần như rẻ nhất phân khúc nhưng thiết kế già cỗi, chậm lên đời và nâng cấp trang bị là những lý do khiến Kia Soluto bị người tiêu dùng quay lưng.
(VNF) - Với mức giá khởi điểm từ 489 triệu đồng, Hyundai Stargazer X được xem là mẫu MPV đa dụng có giá bán rẻ nhất phân khúc trên thị trường hiện nay.
(VNF) - VinFast Auto Ltd. (Nasdaq: VFS), công ty thành viên của Tập đoàn Vingroup mới đây đã công bố báo cáo tài chính chưa kiểm toán của quý I/2024.
(VNF) - Doanh số bán hàng của Kia Sorento trong quý I/2024 ‘hụt hơi’ trước hai đối thủ cạnh tranh Ford Everest và Hyundai Santa Fe.
(VNF) - Trong quý I/2024, mẫu bán tải Mazda BT-50 chỉ bán được 5 xe và bị đẩy xuống vị trí áp chót bảng xếp hạng, thậm chí còn xếp dưới chiếu mẫu xe “ế ẩm” Isuzu D-max.
(VNF) - Khá bất ngờ khi mẫu xe được khách hàng Việt tìm mua nhiều nhất trong quý I/2024 là bán tải Ford Ranger với doanh số 3.562 chiếc.
(VNF) - Bước sang tháng 3/2024, doanh số của hầu hết các mẫu ô tô đều có sự tăng trưởng sau khi trải qua giai đoạn thị trường ảm đạm. Đáng chú ý, bảng xếp hạng 10 mẫu ô tô bán chạy nhất tháng 3 có sự góp mặt của "tân binh" Mitsubishi Xforce.
(VNF) - Thương hiệu Toyota lấy lại ngôi vị dẫn đầu trong bảng xếp hạng 10 thương hiệu xe bán chạy nhất tháng 3/2024 từ tay đối thủ Hyundai. Trong khi đó, thương hiệu xe Mỹ Ford tiếp tục duy trì ngôi vị thứ hai toàn thị trường.
(VNF) - Được mệnh danh là “tiểu G63”, Suzuki Jimny không chỉ thể hiện tốt trên những địa hình hiểm trở mà còn có thể kết hợp làm xe đi phố thuận tiện, nhỏ gọn.
(VNF) - Tổng lượng xe máy bán ra toàn thị trường trong quý I/2024 đạt 603.745 xe, giảm 4,88% so với cùng kỳ năm 2023.
(VNF) - “Tểu G63” Suzuki Jimny bán tại Việt Nam là phiên bản GLX 4AT với giá 789 triệu đồng.
(VNF) - Có giá bán khởi điểm từ 599 triệu đồng giống như đối thủ cạnh tranh Mitsubishi Xforce. Tuy nhiên, Kia Seltos 2024 chỉ là phiên bản nâng cấp vòng đời, trong khi Xforce là phiên bản hoàn toàn mới.
(VNF) - Toyota Corolla Cross 2024 mới mở bán tại Việt Nam chỉ có 2 phiên bản, giá bán dao động từ 820 đến 905 triệu đồng, rẻ hơn đời cũ từ 40 - 50 triệu đồng.
(VNF) - Ngày càng nhiều người dùng xe điện Trung Quốc than phiền về việc họ phải trả nhiều tiền hơn cho phí bảo hiểm. Đây được xem là một trong những trở ngại kéo tốc độ tăng trưởng của thị trường xe điện Trung Quốc chậm lại trong những tháng gần đây.
(VNF) - Trong phiên đấu giá ngày 5/4, biển số ô tô 30K-999.99 từng trúng hơn 74 tỷ đồng nhưng bỏ cọc vừa được đấu giá thành công hơn 30 tỷ đồng.
(VNF) - Trước sức ép quá lớn từ đối thủ cạnh tranh Ford Everest trong cuộc đua doanh số, Hyundai Santa Fe vừa được nhà phân phối giảm giá bán tới 100 triệu đồng để lấy lại thị phần.
(VNF) - Tại Ấn Độ, SUV cỡ nhỏ Toyota Urban Cruiser Taisor có giá bán thấp nhất từ 230 triệu đồng và cao nhất khoảng 390 triệu đồng.
(VNF) - Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc đề nghị Toyota Việt Nam nghiên cứu, mở rộng quy mô đầu tư sản xuất, kinh doanh với các dòng xe mới, dòng xe chiến lược, thân thiện với môi trường như: xe điện, xe hybrid, phương tiện thông minh.
(VNF) - Để mở rộng khu vực phía đông hồ Hoàn Kiếm, thành phố Hà Nội sẽ phải di dời 12 tổ chức, cơ quan, đơn vị cùng với đó là 35 hộ dân.
