Nhập nhằng lô xe trên 10 tỷ chỉ bán hơn 2 tỷ đồng: Cơ sở nào định giá?

Liên quan đến bài viết “Nhập nhằng lô xe trên 10 tỷ chỉ bán hơn 2 tỷ đồng” , ngày 20/3, Cục Hải quan TP Hải Phòng đã có phản hồi tới báo Tiền Phong. Theo Cục Hải quan TP. Hải Phòng, ngày 27/2, đơn vị này cũng đã có công văn gửi Tổng cục Hải quan xin ý kiến tháo gỡ vướng mắc về thuế đối với hàng hóa kê biên là 6 xe ô tô như Tiền Phong phản ánh.

Ảnh chụp tình trạng xe Toyota Highlander để định giá bán cho thấy xe bị hư hỏng nhiều bộ phận; Anh: Cục hải quan Hải phòng cung cấp
 

Theo đó, Cty TNHH Nguyên Linh đăng ký tờ khai nhập khẩu ngày 12/5/2008 cho 6 xe ô tô du lịch đã qua sử dụng, vận chuyển trên tàu Vạn Hưng chuyến 020W và 022W năm 2008. Các tờ khai của lô hàng này chưa nộp thuế, chưa thông quan.

Do doanh nghiệp (DN) này nợ đọng thuế và tiền chậm nộp hơn 10,5 tỷ đồng, tháng 6/2018, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực 3 ra quyết định 1333 ngày 11/6/2018 cưỡng chế kê biên tài sản, bán đấu giá tài sản kê biên đối với Cty TNHH Nguyên Linh để đảm bảo thi hành thông báo về tiền thuế nợ và tiền chậm nộp.

Tài sản bị cưỡng chế là 6 xe ô tô, bao gồm: 3 xe Lexus RX 330, 1 Toyota Sienna, 1 Toyota Rav4, 1 Toyota Highlander, năm sản xuất từ 2005 đến 2007.

Sau đó, Cục Hải quan TP Hải Phòng đã tổ chức bán đấu giá kê biên tài sản theo quy định, đồng thời đề nghị Cục Thuế TP Hải Phòng cấp hóa đơn bán lẻ cho lô hàng trên.

Tuy nhiên, ngày 3/1/2019, Cục Thuế TP Hải Phòng có công văn gửi Cục Hải quan TP Hải Phòng đề nghị tổ chức đứng ra bán số ô tô trên phải thực hiện kê khai, nộp các khoản thuế: giá trị gia tăng (VAT), tiêu thụ đặc biệt (TTĐB), thu nhập doanh nghiệp (TNDN) tại khâu bán ra.

Cục Hải quan TP Hải Phòng cho rằng, các cơ quan chức năng gồm Cục Thuế TP Hải Phòng và Phòng Cảnh sát giao thông Hải Phòng có quan điểm khác nhau về thủ tục liên quan đến việc đăng ký lưu hành xe do chưa nộp thuế và hoàn thành các thủ tục Hải quan.

Tuy nhiên, sau khi nghiên cứu Bộ luật Dân sự số 91/2015/QH13, đơn vị thấy rằng, hàng hoá là xe ô tô du lịch đã đăng ký tờ khai nhập khẩu nhưng chưa được thông quan, giải phóng hàng, vẫn trong khu vực giám sát của Hải quan, chưa nộp thuế đã bị kê biên và bán đấu giá để đảm bảo nghĩa vụ của người đang sở hữu hàng hoá theo quy định của pháp luật thì quyền sở hữu hàng hoá của cá nhân, doanh nghiệp đã chấm dứt, chuyển quyền sở hữu sang Nhà nước.

Do đó, Cục Hải quan TP Hải Phòng cho rằng, cá nhân, doanh nghiệp đó (tức Cty TNHH Nguyên Linh) không còn là người nhập khẩu, sử dụng và kinh doanh tại Việt Nam đối với lô hàng trên nên không phải nộp thuế. “Ngoài ra, tổ chức đứng ra bán đấu giá tài sản kê biên - Cục Hải quan TP Hải Phòng là cơ quan quản lý nhà nước nên không phải nộp các khoản thuế phát sinh”, văn bản nêu rõ.

Khi được Tiền Phong hỏi về cơ sở định giá lô 6 xe đáng nhẽ trên dưới 10 tỷ (đã bao gồm các khoản thuế) nhưng chỉ bán 2,05 tỷ đồng, Cục Hải quan TP. Hải Phòng đã đưa ra Chứng thư giám định ngày 8/6/2018 cho lô hàng trên.

Đáng chú ý, theo kết quả giám định, tất cả 6 xe trên chất lượng chỉ còn lại từ 30-35%. Nguyên nhân do xe đều để ngoài trời không có mái che nên bám đầy bụi bẩn, sơn bong tróc, nhiều vị trí trầy xước, bẹp lõm, gioăng cao su cánh cửa lão hóa, mất đàn hồi, đèn pha bị mờ, một số xe mất mặt gương chiếu hậu; Khung gầm một số xe bị bẹp, oxy hóa, hoen gỉ; Nội thất xe cũ, ẩm mốc...

Kết quả thẩm định: 1 xe Toyota Highlander đời 2007, dung tích xi lanh 3.5L có giá 450 triệu đồng; 3 xe Lexus RX330 đời 2005, dung tích 3.3L có giá lần lượt là 330 triệu đồng, 350 triệu đồng, 300 triệu đồng; 1 xe Toyota Sienna đời 2005, dung tích 3.3L giá 300 triệu đồng; 1 xe Toyota Rav4 đời 2007, dung tích 2.4L giá 300 triệu đồng. Tổng trị giá 6 xe được định giá bán là 2,03 tỷ đồng. Sau đó, ông Đàm Văm Hoát (trú tại quận Lê Chân, Hải Phòng) trúng đấu giá với mức giá 2,05 tỷ đồng.

Bình luận về vấn đề Cục Thuế TP Hải Phòng yêu cầu phải nộp các khoản thuế VAT, TTĐB, TNDN cho 6 xe này, đại diện Cục Hải quan Hải Phòng cho rằng, mục đích của đấu giá là để thu nộp vào ngân sách nhà nước, do đó tiền thu được đã nộp hết cho ngân sách. Cả Hải quan và Thuế đều phải thu ngân sách, vì vậy hai bên cần thống nhất lại cách hiểu và tháo gỡ vướng mắc.

"Chưa kể, khách mua xe về phải tu sửa, bảo dưỡng tốn kém thêm vài trăm triệu đồng, nay thủ tục rắc rối khiến họ vẫn chưa thể đăng ký giấy tờ lưu hành xe", Cục Hải quan TP Hải Phòng cho biết thêm.

Xem thêm: Mercedes-Benz GLC 300 4Matic Coupe AMG Line ra mắt, giá hơn 2 tỷ đồng tại Malaysia