Skoda Việt Nam đã nhập khẩu nguyên chiếc 2 dòng xe là Karoq và Kodiaq từ Liên minh châu Âu về Việt Nam và sẽ mở bán từ cuối tháng 9/2023. Hiện phía nhà phân phối Skoda Việt Nam chưa công bố giá bán cho hai mẫu xe này. Tuy nhiên, có thể phán đoán được giá bán của xe khi đặt vào từng phân khúc cạnh tranh.
Theo đó, dòng Karoq là chiếc xe 5 chỗ thuộc phân khúc SUV hạng C, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ: Peugeot 3008, Hyundai Tucson, Ford Territory, Kia Sportage,... Các xe này có giá giao động từ 800 triệu đến 1,1 tỷ đồng.
Trong khi đó, dòng Kodiaq nhập về nước là bản 7 chỗ, thuộc phân khúc SUV hạng D. Kodiaq sẽ cạnh tranh trực tiếp với Volkswagen Tiguan, Peugeot 5008, Hyundai SantaFe, Kia Sorento, Mazda CX-8,... đang được phân phối tại Việt Nam. Các xe này có giá giao động từ hơn 1 tỷ đến 1,5 tỷ đồng. Trong đó, dòng xe có nguồn gốc từ châu Âu Volkswagen Tiguan có giá từ 1,7 tỷ đến 1,9 tỷ đồng.
Skoda cũng là một thương hiệu thuộc Tập đoàn Volkswagen cùng 7 thương hiệu khác (Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, SEAT, Volkswagen) và chịu ảnh hưởng bởi thuế nhập khẩu. Tuy nhiên, giá của sản phẩm còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác bao gồm chính sách của nhà phân phối (với Skoda là TC Motor) và giá của dòng xe trên thế giới.
Được biết, tại thị trường Séc, phiên bản Karoq là Style có giá 790 900 Koruna Séc, tương đương 850 triệu đồng Việt Nam. Tại Anh, Karoq được bán với giá 29 305 đến 34 205 bảng Anh, tức khoảng 885 triệu đồng đến hơn 1 tỷ đồng.
Trong khi đó, mẫu xe Skoda Kodiaq 7 chỗ phiên bản Style dùng động cơ 2.0 turbo được cho là sẽ mở bán tại Việt Nam trong năm nay, có giá lên đến 1.069 900 Koruna Séc, tương đương khoảng 1,15 tỷ đồng.
Tại thị trường Anh, dòng xe Kodiaq loại 7 chỗ đang được niêm yết với giá 35.840 bảng Anh đến 40.445 bảng Anh, giá bán theo quy đổi dao động từ 1,1 tỷ đồng đến 1,222 tỷ đồng.
Khi so sánh với đối thủ là Volkswagen Tiguan, giá bán của ô tô Séc Skoda tại thị trường châu Âu được định giá ngang bằng hoặc có phần nhỉnh hơn tại một số phiên bản.
Cụ thể, tại thị trường Anh giá bán của Volkswagen Tiguan dao động từ 30.855 bảng Anh (khoảng 932 triệu đồng) đến 50.455 bảng Anh (khoảng 1,524 tỷ đồng). Riêng mẫu Tiguan Elegance hiện đang bán với giá 36.980 bảng Anh, tương đương khoảng 1,118 tỷ đồng.
Nhìn chung, giá của hai dòng xe Kodiaq và Karoq tại châu Âu không hề rẻ hơn so với các dòng xe cùng phân khúc. Tuy nhiên, Skoda vẫn được người tiêu dùng thuộc khu vực này lựa chọn trong suốt hơn 100 năm qua, khi luôn nằm trong top 10 dòng xe bán chạy nhất châu Âu.
Nếu xét tại thị trường Việt Nam, hiện mẫu xe Volkswagen Tiguan Allspace thế hệ mới đang có giá bán 1,999 tỷ đồng. Có thể thấy, giá bán của Tiguan khi nhập khẩu về Việt Nam đã tăng lên rất nhiều (lên tới hàng trăm triệu đồng) là điều dễ hiểu bởi xe về nước phải chịu thuế nhập khẩu, cộng thêm vào đó là các chính sách từ nhà phân phối.
Như vậy, giá bán được xem là yếu tố quyết định đến sự “sống còn” của một doanh nghiệp ô tô khi bước chân vào Việt Nam. Đa số các dòng xe châu Âu khi đưa về Việt Nam được định giá quá cao so với các đối thủ cạnh tranh trong cùng phân khúc nên khó chiếm được cảm tình của người dùng. Tuy nhiên, lợi thế của xe nhập khẩu so với xe lắp ráp trong nước đó là có chất lượng tốt, đảm bảo an toàn, nội thất thiết kế sang trọng và tiện nghi do được sản xuất với công nghệ tiên tiến nhất và có quy trình kiểm tra khắt khe ở tất cả các khâu.
| Skoda là nhà sản xuất ô tô được sáng lập từ năm 1895 và đã trở thành một trong những thương hiệu ô tô có lịch sử lâu đời nhất thế giới. Ngày nay, Skoda có mặt trên hơn 100 quốc gia và là một dòng xe được ưa chuộng tại Liên minh châu Âu. Thương hiệu sẽ ra mắt vào thị trường Việt Nam cuối tháng 9 năm 2023.Skoda luôn nằm trong top 10 thương hiệu bán chạy nhất tại châu Âu suốt nhiều năm qua. Skoda cũng được đánh giá là một dòng xe có độ bền cao. Tại các nước châu Âu, một chiếc Skoda có thể là một tài sản “gia truyền” từ đời cha mẹ đến đời con cái. |
Tags:
(VNF) - Chưa bao giờ chợ trung tâm Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh) lại rơi vào cảnh đìu hiu như hiện nay. Hàng loạt kiot tại các chợ lớn đóng cửa, khách vào chợ lèo tèo, người bán hàng phần lớn ngồi chơi smart phone
