Peugeot 3008 và 5008 mới sắp ra mắt, cuộc đua doanh số có đổi chiều?

Tại thị trường Việt Nam, thương hiệu xe Pháp Peugeot hiện do Thaco Trường Hải phân phối, với các mẫu xe gồm: Peugeot 2008, Peugeot 3008, Peugeot 5008 và Peugeot 408.

Trong đó, Peugeot 3008 nằm ở phân khúc SUV/Crossover cỡ C, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ “sừng sỏ” trong phân khúc gồm Mazda CX-5, Honda CR-V và Hyundai Tucson.

cuộc đua doanh số có đổi chiều? Peugeot 5008 định vị là mẫu SUV 7 chỗ hạng sang cỡ trung, cạnh tranh với các đối thủ trong tầm giá từ 1,1 đến 1,2 tỷ đồng. Tại thị trường Việt Nam, Peugeot 5008 đối đầu trực tiếp với Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mazda CX-8, Ford Everest và Toyota Fortuner.

Về Peugeot 2008, mẫu xe này được định vị tại phân khúc SUV hạng B, đây là một phân khúc giàu tính cạnh tranh với sự góp mặt của nhiều đối thủ, bao gồm cả những mẫu ô tô truyền thống, hybrid và xe điện. Các đối thủ thủ của Peugeot 2008 được xác định gồm: Hyundai Creta, Kia Seltos, Mazda CX-3, Honda HR-V, Toyota Yaris Cross, MG ZS, VinFast VF6, Mitsubishi Xforce.

Đối với Peugeot 408, mẫu xe này hướng đến tập khách hàng riêng - những người yêu thích một mẫu xe đậm chất châu Âu, nhiều trang bị và kiểu dáng độc đáo. Dù không có đối thủ cạnh tranh do thuộc phân khúc SUV lai Coupe hạng C, song mẫu xe này vẫn khá kén khách tại thị trường Việt Nam vì nhiều lý do.

Một điểm đáng chú ý đó là hiện nay doanh số của thương hiệu xe Peugeot được Thaco công bố chung chứ không công bố doanh số riêng lẻ của từng mẫu xe.

Tính riêng trong tháng 4/2026 đã có tổng cộng 72 xe được bàn giao tới tay người dùng; cộng dồn doanh số từ đầu năm đến nay đạt 464 xe. Năm 2025, doanh số của thương hiệu xe Peugeot chỉ bán được 2.435 xe, thậm chí còn bán kém hơn hãng xe phổ thông Suzuki tới 4.161 xe.

Thời gian qua, để kích cầu nhu cầu mua sắm của người tiêu dùng, bên cạnh các chương trình ưu đãi, giảm giá bán, nhà phân phối còn giới làm mới sản phẩm để thu hút khách hàng. Đơn cử, vào hồi tháng 7/2025, Thaco đã giới thiệu tới người dùng phiên bản đặc biệt của mẫu xe Peugeot 408 Legend Edition với số lượng giới hạn chỉ 215 chiếc. Xe mở bán với tùy chọn 3 phiên bản và có giá bán dao động từ 1,039 tỷ đồng đến 1,289 tỷ đồng (đắt hơn bản thường từ 20-30 triệu đồng).

Không chỉ Peugeot 408, mẫu xe Peugeot 2008 cũng được hãng ra mắt phiên bản nâng cấp mới vào tháng 2/2025 với nhiều điểm thiết kế thay đổi mới và nâng cấp thêm các trang bị tiện ích.

Đối với hai mẫu Peugeot 3008 và 5008, vào cuối tháng 5 tới đây, Thaco cũng sẽ trình làng phiên bản mới của bộ đôi mẫu xe này tới người tiêu dùng trong nước. Trong đó, tâm điểm là sẽ có thêm biến thể hybrid. Những nâng cấp này được xem là đòn bẩy quan trọng giúp thương hiệu Pháp tăng tốc doanh số, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ cùng phân khúc.

Trước thời điểm ra mắt chính thức, hiện nhà phân phối Thaco Trường Hải tung ra chương trình ưu đãi cho khách hàng khi mua xe Peugeot 3008 và 5008 lên đến 90 triệu đồng; bên cạnh đó là bộ quà tặng trị giá 20 triệu đồng.

Theo nhận định của giới chuyên gia trong ngành, xe Peugeot bán tại thị trường Việt Nam có một bất lợi lớn đó là giá bán cao hơn các đối thủ đến từ Hàn, Nhật cùng phân khúc, mặc dù được đưa vào lắp ráp trong nước thay vì nhập khẩu nguyên chiếc.

Ngoài ra, tâm lý khách hàng thường chuộng xe Nhật, Hàn bởi giữu giá, chi phí dịch vụ sửa chữa rẻ, ít lỗi; trong khi dòng xe Peugeot mang chất châu Âu thiên về thiết kế và cảm giác lái, nhưng lại bị gắn với định kiến “xe Pháp khó nuôi, chi phí cao”.

Thêm một lý do khác đó là cạnh tranh ngày càng khốc liệt khi thị trường hiện bị ép mạnh bởi xe Hàn, xe Trung Quốc giá rẻ nhiều công nghệ và làn sóng xe điện từ VinFast. Trong khi đó, Peugeot có thị phần khá nhỏ, khoảng 1,2%.