Đầu tư
Xu hướng
Dự án
Kinh tế xanh
THỊ TRƯỜNG BẤT ĐỘNG SẢN TRƯỚC PHÉP THỬ LÃI SUẤT
TĂNG TRƯƠNG 2 CON SỐ: CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC SONG HÀNH

Trải nghiệm 7km trục phía Tây Nam Hà Nội tạm thông xe sau gần 2 thập kỷ thi công

Hoàng Hùng - 13/02/2026 10:30 (GMT+7)

(VNF) - Thành phố Hà Nội đã cho phép tạm thông xe gần 7km thuộc giai đoạn 2 của dự án trục phía Tây Nam Hà Nội nhằm giảm áp lực giao thông cho khu vực này.

Sau gần 18 năm kể từ ngày khởi công, dự án đường trục phía Nam Hà Nội – tuyến giao thông huyết mạch dài 41,5 km với tổng vốn đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng – đã hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng và từng bước đưa vào khai thác các đoạn tuyến mới.
Mới đây, thành phố cho phép tạm thông xe gần 7km thuộc giai đoạn 2 của dự án nhằm giảm áp lực giao thông khu vực phía Nam Thủ đô. Tuyến đường được thiết kế với mặt cắt rộng 40m, gồm 6 làn xe. Trong giai đoạn 1, hoàn thành năm 2018 với tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng, nhà thầu đã xây dựng khoảng 20km từ khu vực quận Hà Đông cũ đến hết địa bàn huyện Thanh Oai cũ.
Mặt đường đã được trải nhựa hoàn chỉnh, hệ thống thoát nước cơ bản hoàn thiện. Dọc tuyến, cây xanh đang được trồng bổ sung.
Trên đoạn tuyến có hai cầu, trong đó có một cầu bắc qua sông Nhuệ; cả hai công trình đã hoàn thành và sẵn sàng đưa vào sử dụng.
Đoạn tuyến vừa được tạm thông xe dài gần 7km nằm trong tổng số 22km còn lại của giai đoạn 2, chủ yếu đi qua địa bàn xã Phượng Dực.
Theo thông báo của Sở Xây dựng Hà Nội, đoạn được tổ chức giao thông tạm kéo dài từ Km18+560 đến Km26+000, tính từ cuối đoạn đang khai thác đến nút giao với đường 428. Các phương tiện lưu thông theo hệ thống biển báo, sơn kẻ đường và đèn tín hiệu đã lắp đặt. Thời gian tạm thông xe bắt đầu từ ngày 10/2/2026 đến hết ngày 31/3/2026.
Việc mở tạm đoạn đường này được đánh giá là giải pháp kịp thời nhằm chia sẻ lưu lượng giao thông, giảm ùn tắc trên các tuyến phía Nam Hà Nội, đồng thời đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán và mùa lễ hội xuân.
Được biết, dự án được thực hiện theo hợp đồng BT ngày 18/4/2008, trên cơ sở ký kết giữa Sở Giao thông Hà Tây với Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 5 - Cienco 5. 
Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến là 41,5km, bắt đầu khởi công vào năm 2008 giai đoạn 1 với chiều dài 19,9km (từ Km00 - Km19+900). Dự án đối ứng cho đoạn đường này là Khu đô thị mới Thanh Hà A và Thanh Hà B - Cienco5 (quận Hà Đông, Hà Nội) có tổng diện tích gần 400ha (Thanh Hà A 195,51ha, Thanh Hà B 193,22ha).
Giai đoạn 2 của dự án (từ Km19+900 - Km41+500) có chiều dài 21,6km, với quỹ đất đối ứng là dự án Khu đô thị Mỹ Hưng, tại xã Cự Khê, xã Mỹ Hưng, xã Tam Hưng, huyện Thanh Oai (Hà Nội), quy mô 182ha.
Tổng số tiền sử dụng đất để hoàn vốn cho dự án đường trục phía nam tính theo hình thức hợp đồng BT là 6.586 tỷ đồng. Mục tiêu của dự án là để hình thành tuyến đường mới, nối từ quận Hà Đông cũ đi xuyên qua các huyện phía nam Hà Nội và kết nối với các tỉnh Ninh Bình.
chia sẻ bài viết Theo dõi vietnamfinance trên Google News
chia sẻ bài viết
Tags:
Hà Nội
đường Tây Nam Hà Nội
Khu đô thị Mỹ Hưng
TIN LIÊN QUAN
Cùng chuyên mục
TIN LIÊN QUAN
Tin khác
Xem thêm
MULTIMEDIA
Trải nghiệm 7km trục phía Tây Nam Hà Nội tạm thông xe sau gần 2 thập kỷ thi công

Trải nghiệm 7km trục phía Tây Nam Hà Nội tạm thông xe sau gần 2 thập kỷ thi công

(VNF) - Thành phố Hà Nội đã cho phép tạm thông xe gần 7km thuộc giai đoạn 2 của dự án trục phía Tây Nam Hà Nội nhằm giảm áp lực giao thông cho khu vực này.

Phát triển quỹ đầu tư tại Việt Nam: Thay đổi tư duy và 'cởi trói' chính sách

Phát triển quỹ đầu tư tại Việt Nam: Thay đổi tư duy và 'cởi trói' chính sách

Cẩm nang hoàn thuế TNCN tự động năm 2026: Người nộp thuế cần phải biết

Cẩm nang hoàn thuế TNCN tự động năm 2026: Người nộp thuế cần phải biết

Chứng khoán 2025: Nâng hạng lên 'sân' mới, cổ phiếu họ Vin dẫn dắt cuộc chơi

Chứng khoán 2025: Nâng hạng lên 'sân' mới, cổ phiếu họ Vin dẫn dắt cuộc chơi

10 hành vi bị coi là trốn thuế theo quy định mới

10 hành vi bị coi là trốn thuế theo quy định mới