Triệu hồi gần 23.000 xe Ford Everest ở Ấn Độ do lỗi túi khí

Theo đó, có tổng cộng 22.690 chiếc SUV Everest bị triệu hồi, được lắp ráp tại nhà máy Chennai và có thời gian sản xuất từ tháng 2/2004 đến tháng 9/2014.

Ford Everest hay còn có tên gọi khác tại Ấn Độ là Endeavour

Phía nhà sản xuất cho biết, việc triệu hồi không ảnh hưởng đến mẫu xe thế hệ thứ hai và gần đây của mẫu SUV Everest.

Bên cạnh việc tiến hành triệu hồi Everest, nhà sản xuất cũng đang tiến hành kiểm tra và lắp đặt dây điện ở ệ thống giám sát pin (BMS) cho tất cả các dòng xe (gồm Freestyle, Figo hatchback và Aspire subcompact) được sản xuất tại nhà máy Sanand của Ford, trong khoảng thời gian từ tháng 9/2017 đến tháng 4/2019.

Tại thị trường Việt Nam, hiện nhà phân phối Ford Việt Nam cũng đang thực hiện đồng thời 3 chiến dịch triệu hồi để khắc phục lỗi.

Cụ thể, đầu tiên là chương trình triệu hồi đối với mẫu minibus Ford Transit, với số lượng 1.370 chiếc có thời gian sản xuất từ ngày 22/10/2016 đến ngày 26/4/2017.

Nguyên nhân được phía nhà sản xuất Ford Việt Nam đưa ra là do phần mềm mô đun điều khiển động cơ PCM không thích hợp, dẫn đến tình trạng có thể không còn đáp ứng yêu cầu về khí thải của phương tiện giao thông sau một thời gian sử dụng.

Đợt triệu hồi thứ 2 là đối với mẫu SUV hạng sang Ford Explorer để thay thế tay đòn liên kết hệ thống treo sau của xe. Số lượng xe Ford Explorer bị triệu hồi tại Việt Nam là 672 chiếc, được sản xuất từ ngày 26/5/2010 đến ngày 24/1/2017.

Cuối cùng là triệu hồi mẫu bán tải Ford Ranger để thay thế ống dầu phanh trước lên tới 25.288 chiếc, có thời gian sản xuất từ ngày 1/3/2016 đến ngày 16/4/2018.

Xem thêm: Triệu hồi ‘vua bán tải’ Ford Ranger do lỗi dây đai an toàn tại Mỹ