Bảo hiểm Hàng không (VNI): Quý I, doanh thu tăng 29% nhưng lỗ 35 tỷ đồng

Trong đó, doanh thu bảo hiểm phi hàng không tăng trưởng 33%, một số nghiệp vụ bảo hiểm tăng mạnh như bảo hiểm con người tăng 354%, bảo hiểm trách nhiệm tăng 167%, bảo hiểm tài sản tăng 51%, bảo hiểm xe cơ giới tăng 21%, bảo hiểm kỹ thuật tăng 10%.

Theo báo cáo tài chính được VNI công bố, quý I/2020 do các chi phí tăng cao nên VNI lỗ ròng hơn 35 tỷ đồng.

Trong 3 tháng đầu năm 2020, VNI mở mới thêm 4 công ty bảo hiểm nâng tổng số công ty thành viên lên 40 công ty cùng hàng trăm phòng kinh doanh, hệ thống đại lý trên toàn quốc.

Được biết năm 2020, VNI đặt mục tiêu đạt tổng doanh thu trên 2.400 tỷ đồng, tăng trưởng hơn 75%, mạng lưới mở rộng thêm 10 công ty thành viên, hợp tác với nhiều đối tác, ngân hàng lớn, triển khai đẩy mạnh kênh bán bảo hiểm qua ngân hàng (bancassurance) cùng nhiều kênh bán bảo hiểm qua showroom, trạm đăng kiểm, đại lý, bán bảo hiểm online (ebhhk.com.vn) trên toàn quốc,…

Bắt đầu hoạt động trên thị trường cách đây 11 năm, vốn điều lệ của VNI hiện tăng gấp 1,6 lần (đạt 800 tỷ đồng), doanh thu tăng gấp 15 lần. Tốc độ tăng trưởng doanh thu bình quân của công ty qua các năm là trên 30%/năm, tổng tài sản tăng gấp 3,4 lần (đạt 2.200 tỷ đồng), số lượng công ty thành viên tăng gấp 7 lần (35 công ty).

Trong giai đoạn 2016-2019, VNI cũng đã tăng 8 bậc xếp hạng về thị phần đứng thứ 13/30. Trong chiến lược kinh doanh tương lai gần, VNI đặt mục tiêu top 10 về thị phần và là một các trong doanh nghiệp bảo hiểm có biên khả năng thanh toán cao nhất trên thị trường bảo hiểm tại Việt Nam.

Liên quan đến ngành bảo hiểm, theo số liệu của Tổng cục Thống kê, quý I/2020, hoạt động kinh doanh bảo hiểm của các doanh nghiệp đạt mức tăng cao, ước tính tăng 16% so với cùng kỳ năm trước, trong đó doanh thu phí bảo hiểm lĩnh vực nhân thọ tăng 21%, lĩnh vực bảo hiểm phi nhân thọ tăng 8%.

Ðối với các doanh nghiệp bảo hiểm nhân thọ, việc tuyển dụng mới tiếp tục tăng trưởng (do chính sách thi tuyển đại lý mới được thay đổi trong bối cảnh dịnh bệnh) góp phần không nhỏ trong việc tăng trưởng phí bảo hiểm mới.