BMW triệu hồi X5, X6, X7, 7-Series tại Mỹ liên quan tới hệ thống phanh

Theo Cục An toàn Giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ, tổng số phương tiện bị ảnh hưởng là 901 chiếc với tỷ lệ lỗi ước tính là 12%. Các xe bị triệu hồi gồm các mẫu xe thuộc đời 2019, 2020 và 2021.

Cụ thể, các mẫu xe bị triệu hồi gồm: M3, M3 Competition, M4 Coupe và M4 Coupe Competition, 740 Li, 740 Li xDrive, 750 Li xDrive, M760 Li xDrive và 745 Le xDrive. Các mẫu xe X5 M gồm: X5 M50i, X5 xDrive50i, X5 xDrive 40i, X5 sDrive40i và X5 xDrive45e.

Các mẫu xe X6 M gồm: X6, X6 M50i, X6 xDrive50i, X6 xDrive40i và X6 sDrive40i. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, việc thu hồi cũng ảnh hưởng đến X7 M50i , X7 xDrive50i và X7 Xdrive40i.

Nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này là do việc hàn không đúng cách có thể dẫn đến mất hệ thống chống bó phanh ABS và hỗ trợ phanh.

Trong phần mô tả về khiếm khuyết, nhà sản xuất cho biết rôto và trục trong hệ thống có thể chưa được hàn theo đúng thông số kỹ thuật, điều này sẽ khiến bộ phận này bị “vỡ” trong trường hợp phanh gấp, dẫn đến “giảm hỗ trợ phanh” và có thể xảy ra hỏng hóc của hệ thống chống cứng bó phanh ABS.

BMW cho biết công ty biết đến vấn đề này trong quá trình thử nghiệm xe trên đường tại một nhà máy lắp ráp vào tháng 10/2020. Các phân tích sâu hơn đã được tiến hành trong hai tháng tiếp theo, và đến ngày 3/2, công ty quyết định tiến hành thu hồi một cách tự nguyện.

Thời gian bắt đầu tiến hành thu hồi để kiểm tra và khắc phục lỗi trên sẽ bắt đầu từ ngày 5/4/2021. Tất cả các chi phí sữa chữa là hoàn toàn miễn phí.

Xem thêm: ‘Cuộc chiến’ sedan hạng B ngày càng khốc liệt