Chọn mua SUV hơn 1,4 tỷ đồng: Ford Everest Titanium+ hay Toyota Fortuner Legender?

Đầu tháng 7/2022, Ford Việt Nam chính thức mở bán ra thị trường mẫu SUV 7 chỗ Ford Everest thế hệ mới. Xe được nhà phân phối mở bán với 4 phiên bản, cụ thể: Everest Titanium+ 2.0L Bi-turbo 10AT 4x4 giá 1,452 tỷ đồng, Everest Titanium 2.0L Turbo đơn 6AT 4x2 giá 1,245 tỷ đồng, Everest Sport 2.0L Turbo đơn 6AT 4x2 giá 1,166 tỷ đồng và Everest Ambiente 2.0L Turbo đơn 6AT 4x2 giá 1,099 tỷ đồng.

Trong khi đó, SUV 7 chỗ Toyota Fortuner phiên bản mới được Toyota Việt Nam giới thiệu ra thị trường vào tháng 9/2020 với tổng cộng 7 phiên bản (gồm cả bản sản xuất trong nước và nhập khẩu), giá xe dao động từ 995 triệu đến 1,426 tỷ đồng.

Trong bài viết này, VietnamFinance sẽ so sánh hai phiên bản cao cấp nhất là Ford Everest Titanium+ (giá 1,452 tỷ đồng) và Toyota Fortuner Legender (giá 1,426 tỷ đồng). Xét về giá bán, Toyota Fortuner Legender rẻ hơn Everest Titanium+ tới 26 triệu đồng.

Ngoại thất

Về trang bị ngoại thất của cả hai đối thủ đều tương đương nhau. Do thuộc phiên bản cao cấp nhất nên xe được hãng trang bị nhiều trang bị hiện đại như tính năng mở cốp rảnh tay, hệ thống đèn tự điều chỉnh góc chiếu, gương chiếu hậu chỉnh điện,…

Kích thước kỹ thuật

Nhìn bảng thông số trên có thể thấy Toyota Fortuner Legender lép vế trước đối thủ Ford Everest Titanium+ cả về chiều dài, rộng, cao và chiều dài cơ sở. Cụ thể, chiều dài kém hơn 119 mm, chiều rộng kém hơn 77 mm, chiều cao kém hơn 7 mm và tới 155 mm về chiều dài cơ sở (điều này khiến không gian bên trong của Fortuner Legender cũng bị eo hẹp hơn Everest Titanium+).

Tuy nhiên, bù lại Toyota Fortuner Legender lại có khoảng sáng gầm cao hơn đối thủ tới 79 mm, giúp gia tăng việc di chuyển ở các cung đường gồ ghề và vũng nước sâu. Cả hai đều có dung tích bình xăng là 80 lít.

Trang bị tiện nghi

Bên trong, Fortuner 2020 sở hữu hàng loạt các trang bị tiện nghi nổi bật như: màn hình giải trí 8 inch kết nối Apple Carplay và Android Auto, chế độ đàm thoại rảnh tay, hệ thống định vị Navigation, hệ thống 11 loa JBL, mở cốp rảnh tay, hộc để đồ và cổng USB.

Trong khi đó, Ford Everest thế hệ mới được trang bị màn hình công tơ mét kỹ thuật số và màn hình trung tâm giải trí kích thước lớn TFT 12 inch. Màn hình trung tâm TFT 12 inch còn được kết nối với hệ thống camera 360 độ, có tính năng chia màn hình để hiển thị.

Cùng với đó, Everest thế hệ mới còn  đi kèm hệ điều hành SYNC® 4A mới nhất của Ford, sẵn sàng hỗ trợ khách hàng thông qua hệ thống liên lạc, giải trí và thông tin được điều khiển bằng giọng nói. Thêm vào đó, xe cũng được tích hợp sẵn modem kết nối không dây, cho phép khách hàng kết nối với chiếc xe Everest thông qua ứng dụng FordPass™. 

Khả năng vận hành

Cung cấp sức mạnh cho Ford Everest Titanium+ đến từ khối động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo có mô men xoắn cực đại 500 Nm ở dải vòng tua 1.750 – 2.000 vòng/phút và công suất cực đại 207 mã lực tại 3.500 vòng phút, đi kèm lựa chọn hộp số tự động 10 cấp SelectShift.

Về phía đối thủ, Toyota Fortune Legender phiên bản mới trang bị động cơ 2.8L với công suất tối đa đạt 201 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa đạt 500 Nm tại 1.600 vòng/phút, đi kèm là hộp số tự động 6 cấp.

Xét về khả năng vận hành, khối động cơ Bi-Turbo trên Everest Titanium+ mạnh mẽ hơn so với Fortune Legender 6 mã lực, đồng thời cũng ghi điểm khi được trang bị tới hộp số tự động 10 cấp.

Trang bị an toàn

Trang bị an toàn trên Ford Everest mới phải kể tới như: hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động 2.0, kiểm soát hành trình Thích ứng (ACC) với tính năng đi và dừng, hệ thống giữ làn đường và nhận biết rìa đường, tính năng hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, hỗ trợ phanh khi lùi, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm tại giao lộ khi có xe cắt ngang, 7 túi khí.

Không kém cạnh, Toyota Fortuner cũng được hãng trang bị hệ thống an toàn toàn cầu Toyota Safety Sense, gồm các tính năng như: cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo chệch làn đường, điều khiển hành trình chủ động. Bên cạnh đó là nhiều tính năng an toàn bị động và chủ động khác như: hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), hệ thống kiểm soát lực kéo (TRC), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC) và hệ thống hỗ trợ đổ đèo (DAC), 7 túi khí, cảm biến hỗ trợ đỗ xe.

Kết luận 

Nếu chú trọng vào tính tiện nghi, nhiều công nghệ mới, an toàn và chấp nhận một mức giá cao hơn thì Ford Everest Titanium+ là một mẫu xe đáng để cân nhắc.

Còn nếu lựa chọn một mẫu xe gầm cao đủ chỗ cho một gia đình 7 người, khả năng vận hành ổn định, chi phí bảo dưỡng thấp, bán lại với giá tốt thì Toyota Fortuner Legender là lựa chọn phù hợp trong tầm giá hơn 1,4 tỷ đồng.

Xem  thêm: Bộ Tài chính: Giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu, ngân sách giảm hơn 32.500 tỷ đồng