Doanh nghiệp vận tải biển bất ngờ báo lãi

Vận tải biển lãi lớn

Hiện tại Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, đơn vị sở hữu đội tàu biển lớn nhất cả nước (hơn 70 tàu) đã thu lãi hơn 95 tỷ đồng. Lợi nhuận từ các đơn vị vận tải có vốn góp chi phối là 264 tỷ đồng.

Hay như Công ty CP Vận tải biển Việt Nam (Vosco), bất ngờ báo lãi 220 tỷ đồng, con số mơ ước của DN này suốt 10 năm qua.

Ngoài ra, các Công ty CP Vận tải biển Vinaship cũng báo mức tăng trưởng lợi nhuận tăng kỷ lục đạt 74,6 tỷ đồng. Tương tự, Công ty CP Vận tải biển và hợp tác lao động quốc tế (Inlaco) Sài Gòn cũng báo mức lãi 18,6 tỷ đồng so với sự ảm đạm của cùng kỳ năm 2020 (lỗ gần 87 tỷ đồng).

Đối với công ty CP dịch vụ vận tải và thương mại Transco, nếu hai quý đầu năm 2020 chỉ thu về mức lãi “mỏng” vỏn vẹn 5 triệu đồng thì cùng kỳ năm nay, lợi nhuận đã tăng vọt lên 4,5 tỷ đồng.

Tuy nhiên, 6 tháng đầu năm vẫn còn một số công ty vận tải biển khó khăn như: Công ty CP Vận tải và thuê tàu biển VN ước lỗ hơn 97 tỷ đồng; Công ty TNHH MTV Vận tải Biển Đông ước lỗ hơn 36 tỷ đồng và Công ty CP Hàng hải Đông Đô ước lỗ hơn 11 tỷ đồng.

Hoa tiêu giảm giá dịch vụ 10%

Cục trưởng Nguyễn Xuân Sang cho biết: Để hỗ trợ cho các doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam trong thời gian dịch Covid - 19, Cục HHVN đã yêu cầu các đơn vị hoa tiêu, lai dắt giảm giá dịch vụ. Sau khi thống nhất, các đơn vị hoa tiêu sẽ giảm giá 10% từ ngày 1/8 đến ngày 31/12/2021.

Cục HHVN cho biết: Tính đến thời điểm hiện tại đã có 7/12 Công ty hoa tiêu đồng ý giảm giá 10% đối với tàu Việt Nam hoạt động nội địa (áp dụng bằng giá tối thiểu quy định tại TT 54/2018/TT-BGTVT).

Một số công ty Hoa tiêu khác (như Hoa tiêu V, VIII, X, Hoa tiêu TKV) do hoạt động khó khăn, doanh thu thấp nên đề xuất không giảm giá dịch vụ. Xí nghiệp Hoa tiêu Vũng Tàu đang đề xuất chính sách giảm giá với cơ quan chủ quản nên chưa có kết quả báo cáo.

Đối với các doanh nghiệp tàu lai dắt cũng đang tiến hành giảm giá theo từng khu vực. Cụ thể, như Khu vực Quảng Ninh, Hải Phòng, Quy Nhơn, Vũng Tàu, Tp. Hồ Chí Minh đang giảm bằng giá tối thiểu quy định tại TT 54/2018/TT-BGTVT thời gian vẫn đang áp dụng từ năm 2020 đến nay.

Đối với Khu vực Nghệ An cũng đang giảm bằng giá tối thiểu quy định tại TT 54/2018/TT-BGTVT nhưng bắt đầu từ đầu năm 2021 đến nay.

Đối với khu vực Đà Nẵng các DN tàu lai dắt bắt đầu giảm từ 3-15% tuỳ chuyến từ ngày 1/8 - 31/12/2021.

Riêng khu vực Cần Thơ các DN tàu lai dắt giảm phí mạnh từ 10% (từ tháng 4/2020 đến nay) và sẽ tiếp tục giảm xuống kịch sàn bắt đầu từ tháng 8/2021.