Thị trường hàng không Việt Nam vừa đón nhận thêm một "tân binh" mang tên Công ty cổ phần Hàng không LOTHA (LOTHA Airlines), trụ sở đặt tại cụm công nghiệp Hà Mỵ, ấp 4, xã Đồng Phú, tỉnh Đồng Nai. Đây là vị trí tiếp giáp dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành.
LOTHA Airlines đăng ký 77 ngành nghề kinh doanh, trong đó ngành nghề chính là hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải hàng không. Cùng với đó, doanh nghiệp cũng đăng ký nhiều ngành nghề liên quan đến hàng không như vận tải hành khách hàng không, vận tải hàng hóa hàng không, bưu chính, chuyển phát...
LOTHA Airlines tự giới thiệu định hướng chiến lược của hãng gắn liền với sự phát triển của sân bay Long Thành, đặt mục tiêu kết nối Việt Nam với các trung tâm tài chính quốc tế.
"Chúng tôi tạo nên chuẩn mực mới trong lĩnh vực hàng không nhờ đội ngũ nhân sự chuyên nghiệp và nhiệt huyết. Mang đến trải nghiệm bay an toàn, cao cấp và tinh tế với sự tận tâm và chuyên nghiệp từ phi công cho đến đội ngũ tiếp viên hàng không", hãng tự giới thiệu.
Theo quy định hiện nay, để lập hãng hàng không tại Việt Nam, điều kiện tiên quyết là phải có chủ trương đầu tư do Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Đây là lĩnh vực kinh doanh có điều kiện, phải đáp ứng yêu cầu về vốn pháp định tối thiểu từ 300 đến 700 tỷ VNĐ (tùy quy mô), vốn chủ sở hữu ổn định, tuân thủ quy định về tỷ lệ vốn nước ngoài (tối đa 34%). Doanh nghiệp cũng phải có phương án kinh doanh hiệu quả, đảm bảo đủ năng lực tài chính, kỹ thuật và nhân sự, sau đó mới xin cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không.
Đáng chú ý, LOTHA Airlines đăng ký vốn điều lệ ở mức 10 tỷ đồng. Con số này khá khiêm tốn khi đặt cạnh các quy định về vốn tối thiểu để kinh doanh vận tải hàng không.
Theo đó, LOTHA Airlines đăng ký vốn điều lệ là 10 tỷ đồng, gồm 5 cổ đông sáng lập. Trong đó, ông Nguyễn Ngọc Sơn góp vốn 9,6 tỷ đồng, sở hữu 96% cổ phần; ông Nguyễn Sơn Bình góp 250 triệu đồng sở hữu 2,5% cổ phần; ông Nguyễn Văn Thiện, ông Nguyễn Trung Phước và ông Nguyễn Văn Sỹ mỗi người góp 50 triệu đồng, tương ứng tỷ lệ sở hữu là 0,5%/người.
Ngoại trừ ông Nguyễn Văn Sỹ có địa chỉ tại TP. HCM, toàn bộ các cổ đông còn lại đều đăng ký địa chỉ thường trú tại ấp Thái Dũng, xã Đồng Phú, tỉnh Đồng Nai – cùng địa phương với nơi đặt trụ sở chính doanh nghiệp.
Người đại diện theo pháp luật của LOTHA Airlines là ông Nguyễn Ngọc Sơn (sinh năm 1993). Ông Sơn đồng thời cũng giữ chức Tổng giám đốc kiêm Phó chủ tịch HĐQT của công ty hàng không này.
Ngoài vai trò tại LOTHA Airlines, ông Sơn hiện còn là đại diện pháp luật của một loạt doanh nghiệp khác, gồm Công ty TNHH Thực phẩm và Đồ uống SOBI, Công ty cổ phần So Cas Holdings, Công ty cổ phần Hàng tiêu dùng SOBI, Công ty cổ phần FPA Dining và Công ty cổ phần SMP Healthcare.
Trong số này, Công ty cổ phần SMP Heathcare thành lập tháng 9/2025, với vốn điều lệ 1 tỷ đồng, đăng ký 23 ngành nghề kinh doanh với ngành nghề chính là buôn bán máy móc, thiết bị y tế.
SMP Heathcare có 3 cổ đông góp vốn, trong đó ông Nguyễn Ngọc Sơn góp 990 triệu đồng, tương đương 99% vốn góp; cổ đông Nguyễn Sơn Bình và Nguyễn Trung Phước mỗi người góp 5 triệu đồng, tương đương 0,5% vốn góp.
Công ty cổ phần FPA Dining được thành lập tháng 9/2025, có ngành nghề chính là nhà hàng và các dịch vụ ăn uống phục vụ lưu đồng.
FPA Dining có vốn điều lệ 1 tỷ đồng với 3 cổ đông sáng lập gồm: Nguyễn Ngọc Sơn nắm giữ 66% vốn góp; Nguyễn Văn Thiện và Nguyễn Văn Sỹ mỗi người nắm giữ 17% vốn góp. Ông Nguyễn Ngọc Sơn giữ vị trí Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc và là người đại diện pháp luật doanh nghiệp.
Công ty TNHH thực phẩm và đồ uống SOBI tiền thân là Công ty TNHH Hà Mỵ Nhật Bản. Ở lần thay đổi thông tin đăng ký doanh nghiệp vào tháng 1/2024, công ty có vốn điều lệ 26 tỷ đồng với 2 cổ đông góp vốn là Công ty cổ phần SO CAS Holdings nắm giữ 49% vốn và ông Nguyễn Ngọc Sơn nắm giữ 51% vốn góp.
Ông Nguyễn Ngọc Sơn giữ vị trí Chủ tịch HĐTV kiêm Giám đốc và là người đại diện pháp luật của Công ty TNHH thực phẩm và đồ uống SOBI.
Công ty cổ phần hàng tiêu dùng SOBI tiền thân là Công ty cổ phần Hà Mỵ quốc tế, doanh nghiệp được thành lập tháng 1/2019 với vốn điều lệ 300 triệu đồng. Thời điểm thành lập, doanh nghiệp có 3 cổ đông góp vốn gồm Nguyễn Ngọc Sơn nắm giữ 30% vốn góp; 2 cổ đông Dương Thị Huyền và Nguyễn Sơn Bình mỗi người nắm giữ 35% vốn góp. Bà Dương Thị Huyền sinh năm 1981 giữ vị trí Tổng giám đốc kiêm người đại diện pháp luật doanh nghiệp.
Đến tháng 9/2020, doanh nghiệp này đổi tên thành Công ty cổ phần phân phối hàng tiêu dùng Hà Mỵ, ông Nguyễn Ngọc Sơn giữ vị trí Chủ tịch Hội đồng quản trị, ông Huỳnh Văn Hoàng sinh năm 1970 giữ vị trí giám đốc, đây cũng là 2 người đại diện pháp luật doanh nghiệp.
Đến tháng 1/2025, Công ty cổ phần phân phối hàng tiêu dùng Hà Mỵ đổi tên thành Công ty cổ phần hàng tiêu dùng SOBI như hiện nay. Bà Nguyễn Thị Mai giữ vị trí giám đốc kiêm người đại diện theo pháp luật. Vốn điều lệ doanh nghiệp cũng tăng mạnh từ 1 tỷ đồng lên 10 tỷ đồng, cơ cấu góp vốn của các cổ đông không được công bố cụ thể.
Ở lần thay đổi thông tin đăng ký doanh nghiệp gần nhất vào tháng 5/2025, ông Nguyễn Ngọc Sơn thay thế bà Nguyễn Thị Mai giữ vị trí Giám đốc kiêm người đại diện pháp luật.
Công ty cổ phần SO CAS Holding tiền thân là Công ty cổ phần Hà Mỵ Holdings thành lập tháng 1/2019 với vốn điều lệ 600 triệu đồng do 3 cổ đông góp vốn gồm: Nguyễn Ngọc Sơn góp 50% vốn; Nguyễn Sơn Bình góp 30% vốn và Dương Thị Huyền góp 20% vốn.
Tháng 3/2021, vốn điều lệ doanh nghiệp tăng mạnh từ 600 triệu đồng lên 30 tỷ đồng, cơ cấu góp vốn của các cổ đông không được công bố cụ thể. Ông Nguyễn Ngọc Sơn giữ vị trí Tổng giám đốc kiêm người đại diện theo pháp luật.
Năm 2026, ngành hàng không Việt Nam được dự báo sẽ có nhiều động lực tăng trưởng. Trong đó, với mục tiêu tăng trưởng GDP năm 2026 từ 10% trở lên đã được Quốc hội đã thông qua sẽ tạo ra một cú hích kinh tế vĩ mô quan trọng.
Từ nội tại ngành, Luật Hàng không dân dụng thay thế được triển khai và các chính sách, quy định mới ban hành sẽ tạo thuận lợi lớn, hỗ trợ tích cực cho thị trường vận tải hàng không phát triển.
Bên cạnh đó, các dự án hạ tầng chiến lược như cảng hàng không quốc tế Long Thành đưa vào khai thác và các cảng hàng không quốc tế Gia Bình, Phú Quốc tiếp tục được đẩy nhanh tiến độ, tạo cơ sở vật chất để nâng cao năng lực khai thác...
Trước bối cảnh đó, nhiều "tân binh" hàng không cũng vừa được ra đời. Trong đó "khủng" nhất phải kể đến việc Masterise Group lập Công ty TNHH Cảng hàng không Masterise (Masterise Aviation Infrastructure) với số vốn điều lệ 29.300 tỷ đồng.
Theo công bố nội dung đăng ký thành lập mới, Công ty TNHH Cảng hàng không Masterise hoạt động trong 61 ngành nghề, trong đó lĩnh vực chính là cung cấp dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải hàng không.
Công ty hàng không của Masterise đặt trụ sở tại phường Bắc Giang, tỉnh Bắc Ninh. Tổng Giám đốc kiêm người đại diện pháp luật là ông Vũ Hoàng Long (sinh năm 1982).
Cuối tháng 12 năm ngoái, Công ty TNHH Cảng hàng không Mặt Trời Phan Thiết cũng vừa được thành lập, trụ sở đặt tại khu đô thị biển Phan Thiết, phường Phú Thủy, tỉnh Lâm Đồng.
Ngành nghề chính của Công ty TNHH Cảng hàng không Mặt Trời Phan Thiết là xây dựng cảng hàng không, xây dựng công trình kỹ thuật dân dụng khác theo hình thức xây dựng – chuyển giao (BT), xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT), xây dựng – kinh doanh – sở hữu (BOO).
Công ty TNHH Cảng hàng không Mặt Trời Phan Thiết đăng ký vốn điều lệ 600 tỷ đồng. Cổ đông sáng lập gồm: Công ty cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời nắm 55%, ông Trần Văn Hải 15% và ông Trịnh Quang Minh 30%.
Tại Công ty TNHH Cảng hàng không Mặt Trời Phan Thiết, ông Trịnh Quang Minh (sinh năm 1990) là người đảm nhận vị trí Tổng giám đốc, kiêm người đại diện pháp luật.
Tags:
(VNF) - Bamboo Airways đề xuất phương án thuê các tàu bay thế hệ mới 737 MAX thân hẹp của Boeing nhằm cải thiện nhiên liệu, kiểm soát chi phí và tăng tính linh hoạt trong điều phối mạng bay.
(VNF) - Trong khi lợi nhuận sau thuế quý IV/2025 chỉ đạt 722 triệu đồng, công ty cổ phần Bột mỳ Vinafood 1 bị xử phạt 320 triệu đồng do không có giấy phép môi trường đối với nhà máy tại Hải Phòng.
(VNF) - Đông Tây Land chính thức trở thành công ty đại chúng, đây là bước tiến quan trọng để công ty gia tăng lợi thế cạnh tranh và tiến tới niêm yết cổ phiếu trên thị trường chứng khoán.
(VNF) - Nhân dịp Tết Bính Ngọ 2026, Xí nghiệp tư nhân Trung Hải đã cùng chính quyền địa phương trao hơn 100 phần quà Tết ấm áp cho bà con các gia đình có hoàn cảnh khó khăn tại xã Kiến Hải, Hải Phòng
(VNF) - Công ty cho thuê chuyên cơ riêng lớn nhất Việt Nam là Sun Air vừa tiến hành điều chỉnh nâng vốn điều lệ từ mức hơn 406 tỷ đồng lên trên 906 tỷ đồng.
(VNF) - Theo đại diện của EVN, bám sát tinh thần Nghị quyết 79 của Bộ Chính trị, EVN đặt mục tiêu sẽ là một trong 3 doanh nghiệp của Việt Nam nằm trong Top 500 doanh nghiệp lớn nhất thế giới.
(VNF) - Sabeco nhận được quyết định xử phạt vi phạm hành chính về thuế, qua đó phải nộp bổ sung số tiền gần 7,5 tỷ đồng, sau đợt thanh tra thuế định kỳ.
(VNF) - Công ty IN DI CO bị cưỡng chế bằng biện pháp dừng làm thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu do nợ thuế số tiền gần 2,55 tỷ đồng.
(VNF) - Các chuyên gia kinh tế kỳ vọng rằng, Nghị quyết 79 sẽ “cởi trói” cho khối doanh nghiệp nhà nước vốn ở thế cân bằng khó giữa nhiệm vụ chính trị, dịch vụ công và bài toán kinh doanh, lợi nhuận.
(VNF) - Việc tạm hoãn hiệu lực Nghị định 46 được cộng đồng doanh nghiệp đánh giá là động thái kịp thời, giúp giảm áp lực tiền kiểm và giải phóng hàng hóa ùn ứ tại cảng. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp ngắn hạn; về lâu dài, chính sách cần chuyển mạnh sang hậu kiểm, quản lý rủi ro thay vì duy trì tiền kiểm đại trà để tránh tái diễn ách tắc.
(VNF) - Báo cáo tài chính của ACV cho thấy doanh nghiệp này đang phát sinh khoản phải thu ngắn hạn với Công ty cổ phần Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) là hơn 2.621 tỷ đồng.
(VNF) - Nhà máy cơ khí công nghệ cao Nghi Sơn nằm trong kế hoạch kiểm tra việc chấp hành pháp luật về bảo vệ môi trường năm 2026 của UBND tỉnh Thanh Hóa. Dự án do Công ty cổ phần Cơ khí chế tạo Đại Dũng Nghi Sơn làm chủ đầu tư, có quy mô lớn và tốc độ tăng vốn đáng chú ý chỉ sau thời gian ngắn thành lập.
(VNF) - Cảng Hải Phòng (HPH) ghi nhận doanh thu và lợi nhuận đều tăng so với năm trước, tuy nhiên vẫn chưa hoàn thành kế hoạch kinh doanh năm được ĐHĐCĐ thông qua.
(VNF) - Theo báo cáo tài chính quý IV/2025, Công ty cổ phần Đồ hộp Hạ Long ghi nhận doanh thu thuần đạt hơn 192 tỷ đồng, tăng 24% so với cùng kỳ, song lợi nhuận sau thuế lại âm gần 9,5 tỷ đồng.
(VNF) - Nhà thầu đáp ứng năng lực, kinh nghiệm để cung cấp thiết bị cơ cho nhà máy thủy điện Trị An mở rộng là Liên danh DEC-ENTEC-TTP với giá hợp đồng là gần 1.113 tỷ đồng.
(VNF) - Thanh tra Chính phủ đã chỉ ra một số tồn tại, hạn chế trong việc chấp hành quy định pháp luật về đầu tư, xây dựng và quản lý đất đai đối với dự án Nhà máy nhiệt điện An Khánh - Bắc Giang.
(VNF) - AgriS (Công ty Cổ phần Thành Thành Công – Biên Hòa, HoSE: SBT) duy trì hoạt động ổn định trong nửa đầu niên độ 2025-2026, tiếp tục đẩy mạnh các mảng kinh doanh ngoài đường, mở rộng dư địa phát triển trong trung và dài hạn.
(VNF) - Công ty cổ phần Tập đoàn Tương lai Sông Hồng - doanh nghiệp do ông Trần Đăng Khoa (thường được gọi là Khoa “khàn”) sở hữu 40% cổ phần là chủ đầu tư dự án khu đô thị đa mục tiêu tại Đông Anh, Hà Nội.
(VNF) - Cảng tổng hợp quốc tế Nghi Sơn do Công ty cổ phần Tập đoàn VAS Nghi Sơn (VAS Group) làm chủ đầu tư nằm trong danh sách sắp bị kiểm tra về việc chấp hành pháp luật về bảo vệ môi trường.
(VNF) - Bức tranh lợi nhuận của các ngân hàng và doanh nghiệp niêm yết đã lộ diện với nhiều điểm sáng. Dưới đây là bảng xếp hạng 20 doanh nghiệp niêm yết có lợi nhuận cao nhất năm 2025.
(VNF) - Doanh nghiệp kinh doanh kim loại và thiết bị công nghiệp Bắc Hải Việt Nam bị nêu tên không thực hiện cam kết trên Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia sau khi không hoàn thiện hợp đồng ở một gói thầu mua sắm thiết bị.
(VNF) - Nghị định 46/2026/NĐ-CP có hiệu lực ngay từ ngày ký nhưng chưa kèm theo thông tư, văn bản hướng dẫn chi tiết, khiến hoạt động kiểm tra an toàn thực phẩm đối với hàng nhập khẩu rơi vào tình trạng lúng túng. Doanh nghiệp phản ánh họ “không biết bám vào đâu” để thực hiện cho đúng quy định, trong khi hàng hóa bị ùn ứ tại cảng, phát sinh chi phí và đối mặt nguy cơ thiệt hại lớn, đặc biệt với nhóm thực phẩm tươi sống.
(VNF) - Trong danh sách kế hoạch kiểm tra việc chấp hành pháp luật về bảo vệ môi trường đối với các cơ sở sản xuất, kinh doanh, dịch vụ trên địa bàn Khu kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp trong tỉnh năm 2026 có đề cập tới Nhà máy sản xuất giấy bao bì MIZA Nghi Sơn.
(VNF) - Việc thiếu văn bản hướng dẫn thực thi Nghị định 46 thực thi Luật An toàn Thực phẩm đang khiến nhiều lô hàng sữa nhập khẩu mắc kẹt tại cảng, làm gián đoạn sản xuất – kinh doanh. Để sớm giải quyết việc này cần đề nghị sớm có cơ chế chuyển tiếp để tháo gỡ ách tắc.
(VNF) - Theo Cục Hải quan, riêng ngày 30/1 đã có hơn 1.300 phương tiện chở nông sản, thực phẩm tươi sống tồn tại các cửa khẩu do chưa có kết quả kiểm tra an toàn thực phẩm theo Nghị định 46, buộc cơ quan này phải kiến nghị hỏa tốc các bộ ngành sớm có hướng dẫn tháo gỡ ách tắc.
(VNF) - Bamboo Airways đề xuất phương án thuê các tàu bay thế hệ mới 737 MAX thân hẹp của Boeing nhằm cải thiện nhiên liệu, kiểm soát chi phí và tăng tính linh hoạt trong điều phối mạng bay.
(VNF) - Thành phố Hà Nội đã cho phép tạm thông xe gần 7km thuộc giai đoạn 2 của dự án trục phía Tây Nam Hà Nội nhằm giảm áp lực giao thông cho khu vực này.
