Ảnh
KIẾN TẠO TRUNG TÂM TÀI CHÍNH QUỐC TẾ
NÂNG HẠNG THỊ TRƯỜNG CHỨNG KHOÁN
DIỄN ĐÀN HOẠCH ĐỊNH TÀI CHÍNH CÁ NHÂN 2026
Xây dựng VIFC: Cuộc chuyển mình của cả hệ sinh thái tài chính

Hiện trạng Bến cảng Đông Hồi - Nghệ An sau nhiều năm chậm triển khai

Hoàng Hùng - 22/06/2026 08:30 (GMT+7)

(VNF) - Khu bến cảng Đông Hồi, thuộc phường Tân Mai, tỉnh Nghệ An, đang được rà soát quy hoạch và thúc đẩy đầu tư nhằm từng bước hình thành cực tăng trưởng mới của kinh tế biển, logistics và công nghiệp phía Bắc tỉnh.

Theo quy hoạch chi tiết được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt tại Quyết định số 838/QĐ-BGTVT ngày 28/4/2011, cảng biển Đông Hồi có chức năng là cảng chuyên dùng, phục vụ nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa cho các nhà máy nhiệt điện, luyện thép, sản xuất vật liệu xây dựng trong Khu công nghiệp Đông Hồi và khu vực lân cận.
Tổng diện tích quy hoạch khu cảng là 1.096,7ha, trong đó vùng đất khoảng 540,4ha và vùng nước khoảng 556,3ha. Theo thiết kế, khu bến cảng gồm bến phục vụ nhà máy nhiệt điện, bến phục vụ nhà máy thép, bến xi măng và vật liệu xây dựng, cùng các khu đất hậu phương cảng, luồng tàu, công trình bảo vệ và quỹ đất dự phòng phát triển.
Cụ thể, bến cảng phục vụ nhà máy nhiệt điện được quy hoạch 4 bến cho tàu trọng tải từ 10.000DWT đến 20.000DWT, với tổng chiều dài cầu bến 800m. Bến cảng phục vụ nhà máy thép có 4 bến, trong đó một bến có thể tiếp nhận tàu 50.000DWT, các bến còn lại phục vụ tàu từ 10.000DWT đến 20.000DWT, tổng chiều dài tuyến bến khoảng 850m.
Trong khi đó, khu bến phục vụ xi măng và vật liệu xây dựng được quy hoạch 11 bến, tiếp nhận tàu từ 20.000DWT đến 50.000DWT, với tổng chiều dài tuyến bến khoảng 2.850m. Khu đất hậu phương cảng có diện tích 166,8ha; khu đất dự phòng phát triển khoảng 221,5ha.
Theo định hướng ban đầu, đến năm 2020, cảng Đông Hồi có thể tiếp nhận tàu trọng tải từ 30.000DWT đến 50.000DWT, với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 16.555 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau nhiều năm kể từ khi quy hoạch được phê duyệt, phần lớn các hạng mục tại khu bến cảng này vẫn chưa được triển khai đồng bộ.
Tuyến đường chính vào khu vực bến cảng Đông Hồi đã được đầu tư khá rộng, có hệ thống đèn chiếu sáng. Tuy nhiên, một số hạng mục hạ tầng trên tuyến đã có dấu hiệu hư hỏng, xuống cấp.
Mới đây, tại cuộc làm việc về phương án đầu tư xây dựng Khu bến Đông Hồi, lãnh đạo tỉnh Nghệ An yêu cầu các sở, ngành rà soát quy hoạch, đánh giá kỹ năng lực doanh nghiệp và đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án trọng điểm tại khu vực.
Hiện khu bến cảng Đông Hồi đã có một số dự án được chấp thuận chủ trương đầu tư hoặc đang được nghiên cứu triển khai, gồm bến cảng phục vụ Nhà máy nhiệt điện LNG Quỳnh Lập, bến cảng Vicem Đông Hồi, bến cảng Thanh Thành Đạt và bến cảng Xi măng Tân Thắng.
Bên cạnh các dự án hiện hữu, khu vực này tiếp tục thu hút thêm nhiều đề xuất đầu tư mới. Trong đó có Dự án Cảng biển Hoa Sen do Công ty Cổ phần Tập đoàn Hoa Sen nghiên cứu; Dự án Bến cảng quốc tế Đông Hồi do liên danh Công ty Cổ phần Quốc tế Sông Lam, Công ty Cổ phần Cảng Hòn La và Công ty Cổ phần VPCC Tư vấn xây dựng đề xuất; Dự án Bến cảng Đông Hồi 2 do Công ty Cổ phần Logistic SC đề xuất nghiên cứu; cùng đề xuất đầu tư bến cảng phục vụ Vicem Đông Hồi của Công ty Cổ phần Xi măng Vicem Hoàng Mai.
Cho ý kiến về định hướng phát triển khu bến cảng Đông Hồi, Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Võ Trọng Hải nhấn mạnh hệ thống cảng biển có vai trò đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, trong đó Đông Hồi được xác định là một trong những khu vực có nhiều dư địa.
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An, nếu trong nhiệm kỳ này khu bến cảng Đông Hồi không được triển khai thì UBND tỉnh phải chịu trách nhiệm. Tỉnh cần tập trung đẩy nhanh tiến độ để cùng với cảng Cửa Lò hình thành hệ thống cảng biển trọng yếu, tạo thêm động lực phát triển kinh tế.
chia sẻ bài viết Theo dõi vietnamfinance trên Google News
chia sẻ bài viết
Tags:
cảng Đông Hồi
kinh tế biển
Hiện trạng khu bến cảng Đông Hồi
TIN LIÊN QUAN
Cùng chuyên mục
TIN LIÊN QUAN
Tin khác
Xem thêm
MULTIMEDIA
Hiện trạng Bến cảng Đông Hồi - Nghệ An sau nhiều năm chậm triển khai

Hiện trạng Bến cảng Đông Hồi - Nghệ An sau nhiều năm chậm triển khai

(VNF) - Khu bến cảng Đông Hồi, thuộc phường Tân Mai, tỉnh Nghệ An, đang được rà soát quy hoạch và thúc đẩy đầu tư nhằm từng bước hình thành cực tăng trưởng mới của kinh tế biển, logistics và công nghiệp phía Bắc tỉnh.

Watch List nâng hạng của MSCI: Ghi nhận quá khứ, phép thử tương lai

Watch List nâng hạng của MSCI: Ghi nhận quá khứ, phép thử tương lai

14 công ty giá trị nhất thế giới 2026: Công nghệ chiếm ưu thế tuyệt đối, vắng bóng ngân hàng

14 công ty giá trị nhất thế giới 2026: Công nghệ chiếm ưu thế tuyệt đối, vắng bóng ngân hàng

Việt Nam liên tục tăng điểm mức độ tự do kinh tế: Dấu ấn 40 năm đổi mới

Việt Nam liên tục tăng điểm mức độ tự do kinh tế: Dấu ấn 40 năm đổi mới

Tám trung tâm thương mại tại Việt Nam mang về cho AEON lợi nhuận 2,1 tỷ/ ngày

Tám trung tâm thương mại tại Việt Nam mang về cho AEON lợi nhuận 2,1 tỷ/ ngày