Nói đến ngành dịch vụ, khách hàng thường ưu tiên lựa chọn những dòng xe có chi phí thấp, từ chi phí mua xe cho đến quá trình vận hành phải đảm bảo khả năng sinh lời cao. Đó là lý do những mẫu xe mang thương hiệu Nhật Bản có giá bán vừa tầm được yêu thích. Ngoài ra, phân khúc MPV 7 chỗ đặc biệt được chú ý vì có khả năng chuyên chở tốt.
Suzuki mang đến thị trường Việt Nam một mẫu xe có tất cả các yếu tố thuận lợi cho việc kinh doanh xe dịch vụ, đó là Hybrid Ertiga. Mẫu MPV sử dụng động cơ xăng kết hợp mô-tơ điện.
Nhờ động cơ hybrid, mẫu xe của Suzuki chỉ tiêu hao trung bình 5,38 lít/100km, một con số “mơ ước” đối với bất kỳ mẫu xe 7 chỗ nào. Chi phí đổ xăng chưa đến 125.000 đồng/100km giúp khách hàng tiết kiệm gần 20 triệu đồng/năm so với động cơ đốt trong cùng phân khúc. Giá bán hợp lý từ 538 triệu đồng của Hybrid Ertiga cũng giúp người kinh doanh giảm phần lớn áp lực “gồng” lãi.
Nếu mua Hybrid Ertiga cho mục đích chạy dịch vụ, vận hành 200 km/ngày với phí nhiên liệu khoảng 6 triệu đồng/tháng, và tần suất bảo dưỡng 2 tháng/lần, mỗi lần chưa đến 1 triệu đồng, khách hàng sẽ có thu nhập khoảng 25 triệu đồng/ tháng sau khi trừ đi chi phí xăng xe, bảo dưỡng, bãi đỗ.
Theo anh Dương (Ninh Thuận) chia sẻ, trong một năm, bản thân anh đạt được tổng thu nhập trên dưới 270 triệu với chi phí sử dụng vô cùng tiết kiệm kể trên. Theo lộ trình 3 năm, tương đương 180.000km và mức khấu hao 33%, Hybrid Ertiga đạt tỷ suất hồi vốn lên tới 106% so với đối thủ.
Ban đầu, do loại xe này trước đây chưa phổ biến tại Việt Nam, nhiều người dùng vẫn còn hoài nghi về khả năng hoạt động của động cơ hybrid nói chung, cũng như tuổi thọ của pin Lithium-ion trang bị trên xe nói riêng.
Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, xu hướng điện hóa toàn ngành ô tô bắt đầu lan tỏa, nhiều hãng xe liên tục giới thiệu sản phẩm mới dùng động cơ hybrid, Suzuki Ertiga lại nổi bật khi là mẫu xe hybrid có giá bán và chi phí sử dụng dễ tiếp cận nhất.
Tuổi thọ pin có thể lên đến 10 năm với mức phí thay thế gần 30 triệu vô cùng hợp lý. Nếu quan sát trên thị trường thì chi phí này chỉ tương đương ⅓ các hãng khác đang sở hữu công nghệ hybrid tương ứng. Nhằm giúp khách hàng an tâm trong quá trình sử dụng, Suzuki cho biết còn là một trong những hãng tiên phong với chế độ bảo hành cho pin Lithium-ion và bộ ISG (Máy phát tích hợp khởi động) lên đến 60 tháng hoặc 100.000km, tùy theo điều kiện nào đến trước.
Nhiều khách hàng chọn mua Suzuki Hybrid Ertiga để kinh doanh dịch vụ ít chú ý tới cảm giác lái, nhưng sau đó lại rất bất ngờ với những trải nghiệm mà chiếc MPV này mang lại. Không chỉ đơn giản giúp chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu, động cơ hybrid cung cấp cách thức vận hành mới mẻ, giúp người lái cũng như hành khách cảm nhận được sự thoải mái khi di chuyển đường dài.
Nhờ mô-tơ điện có can thiệp trong quá trình tăng tốc, người lái có thể cảm giác được sự mượt mà của chân ga Hybrid Ertiga, động cơ ít bị ồn, rung như xe đốt trong thuần túy, nhờ vậy mang lại sự êm ái cho cả khoang cabin.
Kết hợp với bộ thống khung gầm HEARTECT duy trì khối lượng nhẹ mà vẫn đảm bảo cứng cáp, Suzuki Hybrid Ertiga giúp hành khách thoải mái hơn trong các chuyến đi đường dài, giảm hẳn cảm giác mệt mỏi, say xe. Đối với các bác tài thường phải di chuyển đoạn đường dài, vượt nhiều cao tốc, thì trang bị Cruise Control trên Hybrid Ertiga còn là một điểm cộng lớn giúp duy trì tốc độ mà không cần giữ chân trên bàn đạp ga.
Có thể thấy, Hybrid Ertiga hội tụ đủ mọi yếu tố có lợi cho ngành dịch vụ: một mẫu xe có chi phí đầu tư ban đầu thấp, khả năng sinh lợi cao, hồi vốn nhanh, cung cấp đủ 7 chỗ ngồi. Bên cạnh đó, người dùng còn được trải nghiệm công nghệ động cơ lai xăng – điện hybrid một cách dễ dàng hơn mà không cần phải bỏ ra một số tiền lớn.
Tròn một năm ra mắt Hybrid Ertiga tại thị trường Việt Nam cùng với bùng nổ khuyến mãi cuối năm, Suzuki đang hỗ trợ “mạnh tay" 100% lệ phí trước bạ và 0% lãi suất trong 06 tháng cùng 01 năm bảo hiểm vật chất và phiếu nhiên liệu cho Hybrid Ertiga bản AT, giá trị tương ứng lên đến 100 triệu đồng.
Trong khi đó, khách hàng mua bản MT sẽ được hưởng 50% lệ phí trước bạ và một năm bảo hiểm vật chất, cùng phiếu nhiên liệu với tổng giá trị ưu đãi tương đương 54 triệu đồng. Để biết thêm thông tin, khách hàng có thể liên hệ hotline 1800 6950 hoặc truy cập tại đây.
Tags:
(VNF) - Thị trường bất động sản quý I đầu năm sôi động trở lại khi các doanh nghiệp lần lượt bung hàng, nhu cầu tìm mua tăng, lượng hồ sơ nhà đất đều tăng. Tuy nhiên, bước sang tháng 4, thị trường không duy trì được phong độ “bứt tốc” khi có sự sụt giảm sức mua ở hầu hết phân khúc.
(VNF) - Ngày 19/5, tỷ phú Elon Musk đã tới đảo nghỉ dưỡng Bali của Indonesia để ra mắt dịch vụ internet vệ tinh Starlink tại quốc gia quần đảo lớn nhất thế giới.
(VNF) - Liên danh Công ty cổ phần Đầu tư và công nghệ HVC (HVC Group) và Công ty cổ phần Tập đoàn Hồ Gươm vừa được chọn là nhà đầu tư thực hiện dự án Khu biệt thự nhà vườn, trồng rừng kết hợp du lịch sinh thái tại xã Mông Hóa, TP. Hòa Bình, tỉnh Hòa Bình.
(VNF) - Trước những biến động của thị trường vàng, Thủ tướng Chính phủ mới đây đã ra quyết định thanh tra thị trường vàng trong giai đoạn từ năm 2020 đến nay.
(VNF) - Công ty cổ phần Vinam Land đã thông tin tình hình tài chính năm 2023 với nhiều chỉ tiêu không tích cực. Đáng nói là khoản nợ trái phiếu lên đến 1.500 tỷ đồng.
(VNF) - Theo báo cáo sơ bộ của Cơ quan thống kê nhà nước Nga Rosstat, tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của Nga trong quý I đã tăng 5,4% so với cùng kỳ năm ngoái.
(VNF) - Công ty TNHH BNB Hà Nội xây dựng công trình không đúng thiết kế xây dựng được thẩm định tại công trình xây thô và hoàn thiện mặt ngoài 257 lô (đợt 1), tại dự án Khu dân cư Đông Nam đô thị Đông Phát.
(VNF) - Đối với những mẫu sổ đỏ, sổ hồng đã được cấp trước ngày 1/1/2025 vẫn có giá trị pháp lý thì không phải cấp đổi sang mẫu giấy chứng nhận mới. Trường hợp có nhu cầu thì được cấp đổi sang giấy chứng nhận mới theo quy định của Luật Đất đai năm 2024.
(VNF) - Dự án khu công viên phần mềm số 2 ở Đà Nẵng với tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, đang được cơ quan chức năng hoàn thiện các thủ tục để tái khởi động sau hơn 1 năm tạm dừng vì vướng pháp lý.
(VNF) - Không riêng Việt Nam, nhiều nước trên thế giới cũng đang lúng túng trong việc xây dựng khung pháp lý với tiền số, tài sản số. Tuy nhiên, theo nhận định của nhiều chuyên gia, xây dựng khung pháp lý cho tài sản số tại Việt Nam là vấn đề “không thể lẩn tránh mãi” và cần phải cân nhắc kỹ lưỡng giữa các yếu tố được – mất.
(VNF) - Mã Pì Lèng là cung đường đèo hiểm trở dài khoảng 20 km đi qua 3 xã thuộc huyện Mèo Vạc, tỉnh Hà Giang. Từ lâu, nơi đây được coi là đệ nhất danh đèo của Việt Nam, là một trong "tứ đại đỉnh đèo" bên cạnh đèo Ô Quy Hồ, Khau Phạ và Pha Đin. Cùng ngắm vẻ đẹp hùng vĩ của tuyến đường đèo này qua ống kính của nhiếp ảnh gia Thanh Hải.
