So với thế hệ người tiền nhiệm, Hyundai Elantra 2021 có thiết kế bóng bẩy và nhiều đường nét góc cạnh hơn.
Điểm thay đổi dễ dàng nhận thấy chính là bộ lưới tản nhiệt của xe. Cụ thể, Elantra 2021 có bộ lưới tản nhiệt thiết kế lại hoàn toàn, được áp dụng theo ngôn ngữ mới là “Sens Sens Sport Sport”. Thay vì các thanh nan lớn và các khe hút gió lớn như ở bản cũ, Elantra nổi bật hơn với bề mặt dạng vây cá xếp đối xứng.
Cụm đèn pha thiết kế lại, thay vì dạng tam giác sắc cạnh là dạng mũi gươm hơi vếch lên trên phần nắp ca-pô trước của xe. Bên dưới phần cản trước của Hyundai Elantra 2021 rộng hơn so với thế hệ cũ và "lược bỏ" đèn sương mù.
Những thay đổi lớn khác của Elantra 2021 đó là phần cánh cửa của xe có nhiều đường nét góc cạnh và phức tạp hơn.
Một trong những thay đổi đáng chú ý khác của Hyundai Elantra 2021 là phần cột C của Elantra 2021 có thiết kế năng động hơn và phần mái dốc hơn.
Phần đuôi phía sau có cụm đèn hậu kiếu mới và được bổ sung thêm một dải đèn LED định vị chạy dài nối liền mạch với nhau.
Không chỉ thay đổi ở ngoại thất, nội thất của Hyundai Elantra 2021 cũng được nhà sản xuất cải tiến. Các chi tiết trên xe được làm bằng vật liệu chất lượng cao hơn, thiết kế hiện đại hơn và công nghệ tiên tiến.
Thay vì một màn hình gắn vào bảng táp-lô thường thấy thì Elantra 2021 có màn hình cảm ứng bố trí dạng nổi. Vô-lăng kiểu mới lấy cảm hứng thiết kế từ buồng lái máy bay, nằm phía sau tay lái là cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch.
Chính giữa khu vực bảng điều khiển là màn hình cảm ứng giải trí 8inch hoặc 10,25 inch, hỗ trợ cho Android Auto và Apple CarPlay không dây. Hệ thống điều hoà trước đây được bố trí riêng biệt thì nay được thay bằng một dải cửa thông gió nối dài liền mạch.
Chưa hết, một số chi tiết nhỏ khác thay đổi ở khoang nội thất trên Elantra 2021 so với bản cũ đó là ghế ngồi và cần số.
Hyundai Elantra 2021 sẽ có một biến thể hybrid ra mắt vào năm sau. Cụ thể, phiên bản này sẽ được trang bị một khối động xăng 4 xi-lanh dung tích 1.6 lít, kết hợp với động cơ điện có nguồn pin lithium-ion 1,32 kWh. Tổng công suất sản sinh ra là 139 mã lực và mô-men xoắn cực đại 264 Nm.
Mặc dù có công suất kém hơn so với mẫu tiêu chuẩn nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Trong khi đó, bản động cơ xăng truyền thống của Hyundai Elantra 2021 là loại 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít, sản sinh ra công suất 147 mã lực và mô-men xoắn cực đại 179 Nm, kết nối với hộp số CVT biến thiên thông minh.
Xem thêm: Hyundai Elantra 2021 chính thức ra mắt, sẽ có thêm biến thể hybrid mới
Tags:
(VNF) - Ngoài những trường hợp thu nhập thấp đăng đàn trên các nhóm về tài chính nhờ chỉ bảo cách chi tiêu và tiết kiệm. Bất ngờ, có không ít những dòng trạng thái thu nhập cả tỷ đồng/năm, nhưng không biết chi tiêu sao cho hợp lý. Có người sẵn sàng đưa lời khuyên, ngược lại không ít thông tin cho rằng “khoe mẽ”.
(VNF) - Công ty cổ Tập đoàn Đạt Phương (Hà Nội) và Tổng công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Minh Tuấn (Thanh Hoá) là Liên danh nhà thầu duy nhất tham dự thầu gói thầu 16 thuộc Dự án Cầu vượt đường sắt Bắc - Nam và đường hai đầu cầu thuộc tuyến Đại lộ Đông Tây, TP. Thanh Hóa và trúng thầu với giá 470,148 tỷ đồng.
(VNF) - Còn nhiều dư địa để dòng tiền tiếp tục đẩy vào thị trường chứng khoán, đưa chỉ số VN-Index dễ dàng vượt đỉnh hơn, hay nói theo cách ví von, tàu càng nhẹ thì càng dễ vượt sóng.
(VNF) - Trong tuần vừa qua, vụ việc Thủ tướng Slovakia bị ám sát đã thu hút sự chú ý từ khắp nơi trên thế giới. Bên cạnh đó, chuyến thăm cấp nhà nước của Tổng thống Nga Vladimir Putin tới Trung Quốc hay việc Triều Tiên phóng tên lửa cũng là những sự kiện nổi bật.
(VNF) - Cùng với xu hướng chuyển đổi số trong ngành ngân hàng, hoạt động cho vay qua nền tảng trực tuyến đang phát triển mạnh mẽ tại nhiều ngân hàng. Tuy vậy, theo ông Nguyễn Quốc Hùng, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội ngân hàng, hoạt động cho vay trực tuyến vẫn đang đợi một hành lang pháp lý đầy đủ hơn để có thể bùng nổ trong thời gian tới.
Sáng 19/5, Tổng Thư ký Quốc hội Bùi Văn Cường chủ trì họp báo về dự kiến chương trình Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV.
(VNF) - Mọc lên tại những vị trí đắc địa, quán nhậu Tự Do đang dần trở thành một trong những hệ thống quán nhậu lớn hàng đầu tại Hà Nội với hàng chục sơ sở lớn nhỏ.
(VNF) - Thời điểm những năm 90, tỷ phú Jeff Bezos từng được coi là "nỗi kinh hoàng" đối với nhân viên khi liên tục gây áp lực cho các thành viên thuộc Amazon.
(VNF) - Sau cơn sốt tăng giá, chung cư Hà Nội neo cao khó bán mua; Dân TP.HCM ‘ngóng’ được chuyển đổi đất đai, thoát quy hoạch treo; Sau thông báo tái khởi động, Cocobay Đà Nẵng vẫn im lìm; Hà Nội kêu gọi đầu tư 6 khu đô thị hơn 34.000 tỷ tại Đông Anh... là những thông tin được quan tâm trong tuần.
(VNF) - Các chương trình Mua trước trả sau (Buy Now, Pay Later - BNPL) ngày càng phổ phiến ở Indonesia đang khiến nợ tiêu dùng ngày càng tăng do khả năng tiếp cận dễ dàng hơn.
(VNF) - Mã Pì Lèng là cung đường đèo hiểm trở dài khoảng 20 km đi qua 3 xã thuộc huyện Mèo Vạc, tỉnh Hà Giang. Từ lâu, nơi đây được coi là đệ nhất danh đèo của Việt Nam, là một trong "tứ đại đỉnh đèo" bên cạnh đèo Ô Quy Hồ, Khau Phạ và Pha Đin. Cùng ngắm vẻ đẹp hùng vĩ của tuyến đường đèo này qua ống kính của nhiếp ảnh gia Thanh Hải.
