Hyundai i10 N Line mở bán tại Đức, giá hơn 490 triệu đồng

Hyundai i10 N Line là mẫu xe giá rẻ nhất của Hyundai N Line. So với biến thể khác, thiết kế của i10 N Line có bộ lưới tản nhiệt dạng đơn, độc đáo với logo N Line và các điểm nhấn màu đỏ, đèn ban ngày LED ba thanh, lỗ thông hơi bố trí nằm ngang với lưới tản nhiệt hình tổ ong và cản trước cơ bắp hơn với điểm nhấn là đường viền đỏ.

Ở hai bên, Hyundai i10 N Line thể thao có các đường gân dập nổi, bánh xe hợp kim 16 inch với vành màu đỏ và logo i10 màu đỏ trên cột chữ C.

Ở phía sau, một điểm nhấn màu đỏ trên bộ khuếch tán giả, cụm ống xả đôi độc đáo, đèn hậu lớn với dải đèn bên trong tạo hình chữ C ngược độc đáo.

Nội thất của Hyundai i10 N Line mang đậm phong cách thể thao hơn với bàn đạp kim loại, cần sang số với logo N và vô-lăng có lớp da đục lỗ với chỉ khâu tương phản màu đỏ và logo N ở dưới đáy.

Các trang bị tiêu chuẩn trên Hyundai i10 N Line bao gồm: cụm đèn pha LED HID, đèn sương mù halogen, đèn hậu LED, điều khiển khí hậu tự động và sạc điện thoại không dây.

Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8 inch với điều hướng, camera lùi, hệ thống nhận biết tín hiệu giao thông và hệ thống viễn thông Bluelink.

Dưới mui xe, Hyundai i10 N Line sử dụng động cơ xăng 3 xi-lanh tăng áp T-GDi, dung tích 1.0 lít, tạo ra công suất tối đa 100 PS tại 4.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 172 Nm tại 1.500 vòng / phút, liên kết với hộp số tay 5 cấp.

Tuỳ chọn thứ hai là bản động cơ xăng T-GDi 1.0 lít của Hyundai i10 Nios, có công suất tối đa 100 PS và mô-men xoắn cực đại 172 Nm và đi kèm hộp số sàn 5 cấp.

Hyundai i10 N Line bán tại thị trường châu Âu có thể sẽ có hai tuỳ chọn là phiên bản là 4 và 5 chỗ.

Xem thêm: Mazda6 2020 ra mắt với 'hàng tá' công nghệ, tăng sức ép lên Toyota Camry