4 phiên bản sắp sửa mở bán của Kia K3 gồm: tiêu chuẩn 1.6 MT số sàn, 1.6 AT Luxury, 1.6 AT Premium và 2.0 AT Premium. So với thế hệ cũ, Kia K3 mới sở hữu thiết kế sắc sảo và nhiều trang bị hơn.
Thiết kế của bản nâng cấp mới với phần đầu trước thay đổi ở lưới tản nhiệt với một đường viền kim loại sáng, cụm đèn pha LED dạng thấu kính bên trong, cản trước mở rộng với hốc hút gió lớn và hai bên có đèn xương mù kiểu mới. Xe cũng được trang bị bộ mâm mới đã chấu kích thước 18 inch.
Nội thất của xe cũng được nhà sản xuất nâng cấp thêm một số trang bị tiện ích cho người sử dụng. Cụ thể, xe được nâng cấp cụm đồng hồ hỗ trợ lái và màn hình giải trí trung tâm kích thước 10,25 inch.
Ghế ngồi phía trước có hệ thống sưởi/làm mát, phanh tay điện tử, khởi động động cơ từ xa, sạc điện thoại không dây ở phiên bản cao cấp, cùng với đó là các hệ thống hỗ trợ lái khác.
Trang bị sức mạnh cho Kia K3 mới tại thị trường Việt Nam nhiều khả năng vẫn là loại động cơ cũ. Cụ thể là loại động cơ 4 xi-lanh 1.6l MPI Gamma, hút khí tự nhiên, sản sinh ra công suất tối đa 128 mã lực và mô-men xoắn cực đại 157 Nm.
Cùng với đó là một tuỳ chọn động cơ khác là loại 4 xi-lanh 2.0L Nu, hút khí tự nhiên, có công suất tối đa 159 mã lực và mô-men xoắn 194 Nm tại 4.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD), thông qua hộp số sàn 6 cấp và tự động 6 cấp.
Trang bị an toàn của xe gồm 2 túi khí, hệ thống phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử, cân bằng điện tử, camera lùi, điều khiển hành trình, hệ thống cảm biến áp suất lốp, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước và sau (bản tiêu chuẩn không có). Riêng hai bản cao cấp 1.6 AT Premium và 2.0 AT Premium có tới 6 túi khí.
Xem thêm: Bị VinFast Fadil bỏ xa, Kia Morning giảm giá ‘vợt khách’
Tags:
(VNF) - Sau gần một năm kể từ khi Hà Tĩnh thực hiện sắp xếp, sáp nhập các đơn vị hành chính, hàng loạt trụ sở công từng được đầu tư hàng chục tỷ đồng đang rơi vào cảnh bỏ hoang, xuống cấp thậm chí bị kẻ gian đập phá, lấy trộm tài sản.
