Lần đầu tiên Toyota Hilux có doanh số vượt mặt Ford Ranger

Lê Ngà - 12/03/2026 06:45 (GMT+7)

(VNF) - Toyota Hilux đạt doanh số 871 xe, chính thức “vượt mặt” Ford Ranger trở thành bán tải bán chạy nhất Việt Nam trong tháng 2/2026.

Phân khúc xe bán tải tại Việt Nam vừa có sự xáo trộn lớn khi “vua bán tải” Ford Ranger chính thức bị Toyota Hilux ‘vượt mặt’ trong tháng 2/2026.

Cụ thể, doanh số cộng dồn trong tháng 2 của Toyota đạt 871 xe, còn đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Ford Ranger chỉ đạt 809 xe, kém Hilux tới 62 xe.

Tuy nhiên, có thể thấy rằng doanh số của Toyota Hilux bất ngờ tăng đột biến trong tháng 2/2026 có thể xuất phát từ lượng khách hàng đặt cọc sớm cho mẫu xe mới trong khoảng thời gian dài trước khi ra mắt.

Ngoài sự xáo trộn ở top đầu, những mẫu bán tải còn lại trong phân khúc ghi nhận doanh số bán hàng vô cùng mờ nhạt. Cụ thể, Mitsubishi Triton bán được 63 xe, Isuzu D-max ghi nhận doanh số 97 xe.

“Vua bán tải” Ford Ranger chính thức bị Toyota Hilux ‘vượt mặt’ trong tháng 2/2026.

Tại thị trường Việt Nam, Ford Ranger là mẫu bán tải duy nhất bán có nhiều phiên bản để khách hàng lựa chọn. Cụ thể, Ranger được bán với tổng 7 biến thể, giá bán dao động từ 707 triệu đồng đến cao nhất 1,299 tỷ đồng.

Trong khi đó, đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Toyota Hilux chỉ có 3 phiên bản, gồm: Hilux Standard 4x2 MT giá 632 triệu đồng; Pro 4x2 AT giá 706 triệu đồng và TraiHunter 4x4 AT giá 903 triệu đồng.

Doanh số Mitsubishi Triton là 63 xe trong tháng 2/2026.

Còn mẫu bán tải Mitsubishi Triton cũng chỉ giới hạn ở 3 phiên bản cho người dùng lựa chọn gồm: Triton 2WD AT GLX giá 655 triệu đồng; Triton 2WD AT Premium giá 782 triệu đồng và Triton Athlete giá 924 triệu đồng.

Đối với mẫu xe “ế” Isuzu D-max, xe mở bán với 5 phiên bản gồm: D-Max Type Z 4x4 AT giá 880 triệu đồng, Hi-Lander 4x2 AT giá 783 triệu đồng, Prestige 4x2 AT giá 670 triệu đồng, UTZ 4x4 MT giá 656 triệu đồng và Prestige 4x2 MT giá 650 triệu đồng.

Như vậy, mức giá bán của Toyota Hilux tăng thế mạnh cạnh tranh hơn so khi với đối thủ Ford Ranger (669 triệu đồng - 1,3 tỷ đồng), Mitsubishi Triton (655-924 triệu đồng) và Isuzu D-Max (650-880 triệu đồng).

Thế hệ mới của Toyota Hilux ra mắt vào cuối tháng 1/2026 với nhiều thay đổi từ ngoại thất, nội thất đến trang bị. Đáng chú ý nhất là khu vực nội thất của xe được tinh chỉnh và thiết kế gọn gàng, cứng cáp hơn với nhiều đường nét liên tưởng tới Land Cruiser Prado.

Nhiều trang bị nổi bật trên bán tải Toyota Hilux thế hệ mới gồm cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch (phiên bản TrailHunter) - hai phiên bản còn lại sử dụng màn hình giải trí 9inch; ghế lái chỉnh điện 10 hướng, sạc điện thoại không dây, phanh tay điện tử và ổ cắm điện 220V,…

Ngoài ra, ở thế hệ mới Hilux 2026 không còn tùy chọn diesel 2.4L mà chuyển hoàn toàn sang động cơ diesel 2.8L mới. Động cơ này sản sinh ra công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 420-500 Nm, tùy phiên bản.

Về trang bị an toàn, bán tải Toyota Hilux mới được nâng cấp hệ thống an toàn chủ động Toyota Safety Sense, bổ sung cảnh báo điểm mù và camera toàn cảnh. Riêng bản TrailHunter được bổ sung các trang bị phục vụ off-road như chế độ lái đa địa hình và hệ dẫn động 2 cầu.

'Vua bán tải' Ford Ranger thách thức mọi nỗ lực bứt phá của Toyota Hilux

'Vua bán tải' Ford Ranger thách thức mọi nỗ lực bứt phá của Toyota Hilux

Thị trường
(VNF) - Việc ra mắt Toyota Hilux thế hệ mới cho thấy dấu hiệu trở lại của Toyota Việt Nam trong phân khúc xe bán tải, tuy nhiên thị trường này vẫn là cuộc chơi khó nhằn.