Tại workshop “Tổng quan tình hình thị trường bảo hiểm Việt Nam và những định hướng tương lai”, ông Ngô Trung Dũng, Phó tổng thư ký IAV, đã tiết lộ một số con số về tình hình thị trường trong 3 tháng đầu năm.
Theo đó, tổng số hợp đồng khai thác mới của bảo hiểm nhân thọ là 578.989 hợp đồng, giảm 14,7% so với cùng kỳ năm 2022. Trong đó, sản phẩm liên kết chung chiếm tỷ trọng 41,2%, giảm 13,% so với cùng kỳ; sản phẩm liên kết đơn vị chiếm tỷ trọng 18,1%, giảm 31,9%; sản phẩm tử kỳ chiếm tỷ trọng 32,5%, tăng 0,3%…
Tổng số hợp đồng có hiệu lực đến cuối kỳ là 13.656.362 hợp đồng, tăng 3,2% so với cùng kỳ. Tổng doanh thu phí bảo hiểm nhân thọ toàn thị trường đạt 37.849 tỷ đồng, giảm 1,4%, trong đó sản phẩm liên kết chung có tỷ trọng 55%, sản phẩm liên kết đơn vị chiếm 16,1%, sản phẩm hỗn hợp chiếm 15,6%, sản phẩm phụ chiếm 10,8%…
Tổng số tiền chi trả quyền lợi bảo hiểm của khối nhân thọ trong 3 tháng đầu năm 2023 là 11.534 tỷ đồng, tăng 29,2% so với cùng kỳ.
Nhận định về thị trường năm 2023, ông Ngô Trung Dũng cho rằng đà tăng trưởng thị trường bảo hiểm sẽ giảm, kém lạc quan. Trong đó riêng quý I, thị trường bảo hiểm nhân thọ sụt giảm, bảo hiểm phi nhân thọ tăng trưởng rất ít.
Theo ông, các yếu tố cần lưu ý trong năm 2023 về thị trường bảo hiểm Việt Nam là Luật Kinh doanh bảo hiểm sửa đổi, chuyển số ngành bảo hiểm, kênh phân phối bảo hiểm và các rủi ro mới.
Về Luật Kinh doanh bảo hiểm, việc luật sửa đổi có hiệu lực vào ngày 1/1/2023 sẽ ảnh hưởng tới thị trường theo chiều hướng tốt. Tuy nhiên, đến nay, các doanh nghiệp vẫn đang chờ nghị định hướng dẫn Luật Kinh doanh bảo hiểm. Theo ông Ngô Trung Dũng, nghị định hướng dẫn phải được ban hành ngay khi luật mới được ban hành và có hiệu lực, việc đến nay chưa có nghị định được cho là chậm trễ.
“Các quy định mới của luật cùng nghị định hướng dẫn sẽ có ảnh hưởng lớn tới thị trường và doanh nghiệp bảo hiểm trong các vấn đề về như quản trị doanh nghiệp, xây dựng sản phẩm, hậu kiểm… Đặc biệt, về kênh phân phối, về đại lý là tổ chức tín dụng, luật đã quy định rõ hơn về tiêu chí hoạt động, tiêu chí về người quản lý hệ thống…”, ông Ngô Trung Dũng cho biết.
Về yếu tố chuyển đổi số ngành bảo hiểm, ông Dũng cho rằng năm 2023 sẽ không có đột biến về sản phẩm. Ở thời điểm hiện tại, các doanh nghiệp bảo hiểm mới chỉ ứng dụng công nghệ để nâng cao dịch vụ, trải nghiệm khách hàng, rút ngắn thời gian thẩm định, thanh toán bảo hiểm, nhắc nhở khách hàng qua nền tảng đa phương tiện…
Về yếu tố kênh phân phối, ông Ngô Trung Dũng cho biết năm 2023, ngành bảo hiểm sẽ có thêm kênh phân phối mới, trong đó bảo hiểm nhúng sẽ được các doanh nghiệp bảo hiểm cũng như các startup công nghệ ưu tiên. Đây là dịch vụ bán bảo hiểm thông qua sản phẩm dịch vụ mà bên thứ ba đang bán trên nền tảng có sẵn.
Ví dụ, khách hàng có thể mua kèm bảo hiểm tai nạn khi sử dụng dịch vụ của Grab, hay mua bảo hiểm trễ chuyến bay khi sử dụng các sản phẩm hàng không. Bảo hiểm nhúng sẽ được cung cấp cho người mua tại thời điểm thích hợp nhất, với mức phí phù hợp.
Thông thường, mức phí của các sản phẩm bảo hiểm này thường không nhiều, từ 5.000 – 10.000 đồng, do đó không thể phân phối qua kênh đại lý. Thông qua bảo hiểm nhúng, nhiều doanh nghiệp đã triển khai khá thành công.
Trong năm 2023, ông Ngô Trung Dũng cho rằng các doanh nghiệp bảo hiểm sẽ phải đưa ra nhiều thay đổi về sản phẩm khi trên thị trường đã có thêm sản phẩm mới cần bảo hiểm như xe điện.
Trong thời gian gần đây, kênh bancassurance (phân phối bảo hiểm qua ngân hàng) xuất hiện nhiều bất cập khi người vay vốn ngân hàng phản ánh về việc bị ép mua bảo hiểm hay khách hàng gửi tiền bị nhân viên ngân hàng tư vấn không rõ ràng, khiến khách hàng tưởng sản phẩm bảo hiểm liên kết đầu tư là gửi tiết kiệm.
Các cơ quan quản lý cũng đang đẩy mạnh việc thanh tra hoạt động bancassurance. Trong bối cảnh này, nhiều tổ chức nghiên cứu tỏ ra không mấy lạc quan về kênh phân phối này.
Với tình hình hiện tại của kênh bancassurance, ông Ngô Trung Dũng cho rằng đây vẫn là một kênh tốt để phân phối bảo hiểm, phát huy được lợi thế của tất cả các bên. Doanh nghiệp có thể sử dụng sẵn tệp khách hàng của ngân hàng, trong khi về phía khách hàng có thể lựa chọn nhiều sản phẩm tại 1 điểm giao dịch, đồng thời tích hợp lợi ích của các sản phẩm.
Theo ông, vấn đề của kênh bancassurance là sự biến tướng khi khách hàng không được tư vấn rõ ràng.
“Cái tốt thì phải duy trì, nhưng chấn chỉnh như thế nào”, ông Ngô Trung Dũng nói.
Theo ông, phía doanh nghiệp bảo hiểm phải làm việc với các ngân hàng để tăng cường việc đào tạo nhân sự. Ngoài ra, 2 bên cần kết hợp và xác định các quy định về xử phạt khi có sai phạm từ phía nhân viên ngân hàng, trong hợp đồng ký kết phải có các cơ chế giám sát.
Ông Dũng cho rằng nên bổ sung điều khoản về tỷ lệ duy trì hợp đồng trong năm thứ 2. Nếu tỷ lệ này đạt thấp tức là có vấn đề như khách hàng bị ép mua bảo hiểm. Nếu tỷ lệ này thấp hơn kênh truyền thống, ông Dũng cho biết cần phải có biện pháp như cắt hoa hồng, thậm chí phải có can thiệp của nhà nước.
Sau khi phát hành hợp đồng, các doanh nghiệp bảo hiểm thường sẽ thực hiện cuộc gọi chào mừng để kiểm tra ở phía khách hàng về trải nghiệm sản phẩm, thông báo về quyền huỷ hợp đồng trong 21 ngày và các thông tin khác. Các cuộc gọi này đều được các doanh nghiệp bảo hiểm ghi âm.
Tuy nhiên, các cuộc gọi này không đạt được tỷ lệ kết nối 100%, do khách hàng không nghe máy. Ông Ngô Trung Dũng đề xuất nên ra quy định nếu doanh nghiệp bảo hiểm gọi cho khách hàng 5 lần không thể liên hệ thì có thể huỷ hợp đồng, hủy hoa hồng.
Tags:
(VNF) - Ngày 22/11, hơn 1.000 người dân Hải Phòng đã có mặt tại Cung Văn hóa Thể thao Thanh Niên để tham gia ngày hội “Sống Khỏe Mỗi Ngày 2025” do Manulife Việt Nam phối hợp cùng Hội Thầy thuốc Trẻ Việt Nam tổ chức.
(VNF) - Ông Lê Xuân Bách – Phó Tổng Giám đốc PTI cho biết, bảo hiểm không chỉ đơn giản là chi trả tiền bồi thường, mà còn ở sự chia sẻ, đồng hành trong mọi tình huống khi khách hàng gặp khó khăn nhất.
(VNF) - Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, vừa triệt phá đường dây tự đục vỡ xương khớp, hợp thức hoá hồ sơ bệnh án nhằm trục lợi bảo hiểm nhân thọ với số tiền hơn 6 tỷ đồng.
(VNF) - Các doanh nghiệp bảo hiểm cho biết, khi còn đang giám định thiệt hại do cơn bão số 12 đã liên tiếp ghi nhận thêm tổn thất hàng trăm tỷ đồng do cơn bão số 13. Bão chồng bão khiến số tiền bồi thường ước hàng ngàn tỷ đồng.
(VNF) - Theo chuyên gia, nguyên nhân khiến có tỷ lệ bồi thường bảo hiểm bắt buộc xe máy rất thấp, người dân gần như không nhận được lợi ích đến từ cả 3 bên gồm: Cơ quan quản lý, người dân và doanh nghiệp bảo hiểm.
(VNF) - Theo Thông tư 41/2025/TT-NHNN, tổng hạn mức giao dịch của một khách hàng tại một tổ chức cung ứng ví điện tử được phép tăng lên tối đa 300 triệu đồng/tháng đối với các giao dịch thanh toán một số dịch vụ thiết yếu.
(VNF) - Nhiều đại biểu quốc hội cho rằng, bảo hiểm xe máy bắt buộc khi triển khai thực tế không hiệu quả và đề xuất bỏ loại hình này.
(VNF) - Các doanh nghiệp bảo hiểm ghi nhận thiệt hại chủ yếu ở nghiệp vụ xe cơ giới và tài sản kỹ thuật, với tổng giá trị bồi thường ước tính lên tới hàng chục tỷ đồng.
(VNF) - Trước ý kiến của nhiều đại biểu cho rằng, bảo hiểm “đóng tiền vào thì dễ, rút ra lại rất khó”, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc cho rằng, ông đã từng tham gia bảo hiểm, khi đáo hạn muốn là rút tiền ra được ngay và các công ty phải trả tiền theo quy định.
(VNF) - Từ sau giai đoạn tăng trưởng nóng, các công ty tài chính tiêu dùng đã bước vào quá trình tái cấu trúc sâu rộng, giúp danh mục cho vay trở nên cân bằng hơn.
(VNF) - Sau đợt mưa bão liên tiếp vừa qua, hàng loạt xe ô tô bị ngập nặng, gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Đáng chú ý, có hồ sơ bồi thường cho thấy chi phí sửa chữa đã lên đến 90% giá trị chiếc xe, khiến nhiều chủ xe đứng trước nguy cơ mất trắng tài sản.
(VNF) - Sự dịch chuyển mạnh mẽ của tầng lớp trung lưu tại Việt Nam đang mở ra một kỷ nguyên mới: người Việt không chỉ mong muốn “đủ sống”, mà còn khao khát nâng tầm chất lượng sống, bảo vệ thành quả và chuẩn bị vững vàng cho tương lai của thế hệ kế tiếp. Song song với đó, những khoảng trống bảo vệ ngày càng rõ nét, khi những rủi ro bất ngờ vẫn có thể ảnh hưởng đến kế hoạch tài chính tưởng chừng đã vững vàng.
(VNF) - Bảo hiểm xã hội Việt Nam cho biết, nếu người lao động chậm đóng bảo hiểm xã hội sau 60 ngày dù đã có văn bản đôn đốc sẽ bị coi là trốn đóng và hành vi này nặng nhất có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự.
(VNF) - Nước lũ ở Huế lên quá nhanh khiến hàng trăm xe ô tô trong thành phố ngập qúa bánh xe, trong đó có rất nhiều phương tiện nước đã tràn vào trong xe, gây hư hỏng nặng.
(VNF) - Ông Lê Xuân Bách - Phó Tổng Giám đốc PTI cho rằng, việc các doanh nghiệp bảo hiểm nỗ lực trong việc nâng cao trải nghiệm khách hàng sau mỗi đợt thiên tai bão lũ cũng góp phần "neo" giữ niềm tin của người dân đối với bảo hiểm.
(VNF) - Trước những thiệt hại nặng nề của nền kinh tế gây ra bởi bão lũ trong hơn một năm vừa qua, các công ty bảo hiểm cũng đã nhanh chóng xác minh tổn thất, chi trả bồi thường sớm giúp các doanh nghiệp có ngay nguồn tài chính để tái thiết sản xuất.
(VNF) - Việc đưa ví điện tử vào nội dung của Luật Bảo hiểm Tiền gửi được xem là bước cần thiết nhằm đảm bảo an toàn cho người dùng, trong bối cảnh giao dịch tài chính số ngày càng phổ biến.
(VNF) - Nếu muốn dòng vốn bảo hiểm thực sự trở thành một “trụ cột ổn định” của nền kinh tế, Việt Nam cần đi song hành trên cả hai hướng: mở rộng nền khách hàng tham gia bảo hiểm và nâng cấp môi trường đầu tư cho các doanh nghiệp bảo hiểm.
(VNF) - Chuyên gia nhìn nhận, phần lớn lao động phi chính thức tại Việt Nam không tham gia bất cứ một loại hình bảo hiểm nào, nguy cơ gây ra thách thức lớn đối với hệ thống an sinh xã hội.
(VNF) - Các chuyên gia đánh giá, thiệt hại về tài sản trong đợt bão lũ vừa qua là vô cùng lớn, các doanh nghiệp bảo hiểm cũng đã dự kiến bồi thường hàng ngàn tỷ đồng. Điều đó cho thấy giá trị của bảo hiểm trong bảo vệ tài chính, đặc biệt mức độ nghiêm trọng của thiên tai ngày càng gia tăng.
(VNF) - Trong bối cảnh người tiêu dùng đối mặt với nỗi lo chi phí cuối năm, khoản hỗ trợ trực tiếp 800k từ Home Credit vào kỳ trả góp đầu tiên không chỉ là một ưu đãi, mà là một điểm tựa tài chính thiết thực.
(VNF) - Các doanh nghiệp bảo hiểm cho biết, tính đến thời điểm này con số bồi thường thiệt hại do bão lũ tiếp tục tăng thêm. Đồng thời, cũng đã nhanh chóng hoàn tất giám định, tạm ứng chi trả giúp khách hàng nhanh chóng sửa chữa, khôi phục sản xuất.
(VNF) - Với thực trạng hàng trăm xe ô tô ngập lụt tại Thái Nguyên hư hỏng nặng vẫn nằm phơi nắng, thiếu nhân lực và vật lực sữa chữa tại chỗ, các doanh nghiệp bảo hiểm đã nhanh chóng hỗ trợ chuyển đi các tỉnh khác, sớm phục hồi tài sản.
(VNF) - Nước lũ đang ở đỉnh nhưng hàng trăm giám định viên bảo hiểm đã 'hành quân' vào vùng ngập. "Lệnh" từ ban lãnh đạo, hàng nghìn tỷ tài sản của khách hàng đang bị tàn phá phải nhanh nhất để ứng cứu, hạn chế tổn thất và sẵn sàng chi trả nhanh nhất... đó là cách thiết thực để khắc phục hậu quả lũ lụt, hành động thiết thực nhất để đồng hành với khách hàng.
(VNF) - Đại diện Bộ Tài chính thừa nhận thực tế vẫn còn tình trạng người dân bức xúc vì bị “ép buộc” mua bảo hiểm thông qua ngân hàng hoặc đại lý tư vấn không minh bạch.
(VNF) - Ngày 22/11, hơn 1.000 người dân Hải Phòng đã có mặt tại Cung Văn hóa Thể thao Thanh Niên để tham gia ngày hội “Sống Khỏe Mỗi Ngày 2025” do Manulife Việt Nam phối hợp cùng Hội Thầy thuốc Trẻ Việt Nam tổ chức.
(VNF) - Dự án Khu phức hợp công nghiệp – đô thị – dịch vụ Tiên Tiến (Mường Central) do Công ty cổ phần Thương mại Dạ Hợp thực hiện, với quy mô diện tích lên tới 82ha.
