Lọc dầu Nghi Sơn tạm ngắt nguồn cung, lại lo ‘khủng hoảng’ xếp hàng mua xăng

Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn (NSRP) thông báo từ ngày 25/8, Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn sẽ tạm dừng sản xuất 55 ngày để lần đầu bảo dưỡng sau gần 5 năm.Trong thời kỳ bảo dưỡng, các phân xưởng của nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn sẽ tạm dừng hoàn toàn các hoạt động sản xuất.

NSRP cho biết, đang phối hợp và làm việc chặt chẽ với các cơ quan chức năng có liên quan để đảm bảo công tác bảo dưỡng tổng thể của nhà máy không ảnh hưởng tới hoạt động của thị trường xăng dầu trong nước cũng như người tiêu dùng.

Theo báo cáo của Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn và Công ty Cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn, 5 tháng đầu năm 2023, hai nhà máy sản xuất được khoảng 5,609 triệu tấn xăng dầu các loại. Trong đó Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn sản xuất được 2,93 triệu tấn, Nhà máy Lọc hóa dầu Dung Quất sản xuất được 2,679 triệu tấn (bình quân 2 nhà máy sản xuất khoảng 1,1 triệu tấn xăng dầu các loại/tháng).

Về lượng xăng dầu tồn kho, theo báo cáo của các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, lượng tồn kho xăng dầu đến hết ngày 30/5/2023 vào khoảng 1,577 triệu tấn/m3 xăng dầu các loại.

Báo cáo Thủ tướng Chính phủ, Tổ điều hành thị trường trong nước cũng đề nghị Bộ Công Thương cần bám sát kế hoạch ngừng sản xuất để bảo dưỡng của nhà máy lọc dầu Nghi Sơn, có chỉ đạo và kiểm tra việc thực hiện các chỉ đạo về đảm bảo nguồn cung xăng dầu của các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu khi lọc dầu này ngừng sản xuất để bảo dưỡng.

Theo Vụ Thị trường trong nước, trong 6 tháng đầu năm nguồn cung trong nước có thời điểm chịu ảnh hưởng từ sự cố kỹ thuật tại phân xưởng RFCC của Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn (thời điểm cuối năm 2022, đầu năm 2023) khiến sản lượng xăng dầu trong 10 ngày đầu tháng 1 bị sụt giảm và nguy cơ nguồn cung xăng dầu bị ảnh hưởng do Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn gặp vấn đề về tài chính vào giai đoạn tháng 3.

Tại buổi làm việc với các doanh nghiệp đầu mối mới đây, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên đã đặc biệt lưu ý các doanh nghiệp và các đơn vị liên quan về việc đảm bảo nguồn cung trong nước khi Nhà máy lọc hoá dầu Nghi Sơn sẽ bị gián đoạn trong thời gian từ trung tuần tháng 8 đến hết tháng 9, đầu tháng 10 vì dừng hoạt động để bảo dưỡng định kỳ.

Bộ trưởng Công Thương đã yêu cầu Nhà máy lọc hóa dầu Bình Sơn có phương án để trong mọi tình huống để hoạt động hết và vượt công suất, bảo đảm đủ nguồn cung theo cam kết của mình ra thị trường.

Hiện nay, khoảng 70% nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước đến từ Nhà máy Lọc dầu Dung Quất (đơn vị thành viên PVN) và Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn. Trong đó, Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn có vốn đầu tư 9 tỷ USD nằm trong Khu kinh tế mở Nghi Sơn (Thanh Hóa) có công suất giai đoạn 1 là 200.000 thùng dầu thô một ngày, tương đương 10 triệu tấn dầu thô mỗi năm.

Để bù lại sản lượng thiếu hụt từ lọc dầu Nghi Sơn, chỉ còn cách yêu cầu các DN đầu mối tăng nhập khẩu xăng dầu thành phẩm.

Thực tế, số liệu của Tổng cục Hải quan cho thấy trong tháng 5 và tháng 6, lượng nhập khẩu xăng dầu các loại tăng lần lượt là 36,5% và 14,9%. Trong nửa đầu năm 2023, Việt Nam đã nhập khẩu tới 5,2 triệu tấn xăng dầu các loại, với trị giá là 4,16 tỷ USD, tăng 8,8% về lượng nhưng giảm 16,7% về trị giá so với cùng kỳ năm trước (chủ yếu do giá xăng dầu giảm mạnh, giá bình quân các mặt hàng xăng dầu trên thị trường Singapore trong 6 tháng đầu năm 2023 bằng 69,12-76,43% so với cùng kỳ 6 tháng đầu năm 2022 - PV).

Trong đó, lượng dầu diesel nhập về đạt 2,82 triệu tấn, giảm gần 1% và lượng xăng nhập về đạt 1,11 triệu tấn, tăng 25,8% so với cùng kỳ năm trước.

Nhập khẩu xăng dầu các loại vào Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2023 chủ yếu từ các thị trường: Hàn Quốc đạt 2,07 triệu tấn, tăng 7,4%; Singapore đạt 1,36 triệu tấn, tăng 113%; Malaixia đạt 885 nghìn tấn, tăng 13,3%..