Ngắm cảng biển chiến lược Liên Chiểu dần hiện hình bên Vịnh Đà Nẵng

Khánh Hồng - 27/01/2026 09:00 (GMT+7)

(VNF) - Dự án Đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu – phần cơ sở hạ tầng dùng chung, đang bước vào giai đoạn nước rút với khối lượng thi công đạt khoảng 97%. Hình hài đại công trường cảng biển chiến lược dần hiện rõ bên vịnh Đà Nẵng.

Sau hơn ba năm triển khai, dự án Đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu – phần cơ sở hạ tầng dùng chung đang tiến sát thời điểm hoàn thành.
Trên đại công trường, hàng chục mũi thi công với lực lượng công nhân, thiết bị cơ giới được huy động tối đa để hoàn thiện các hạng mục cuối cùng của dự án Bến cảng Liên Chiểu – phần cơ sở hạ tầng dùng chung.
Theo Ban Quản lý các dự án cơ sở hạ tầng ưu tiên TP. Đà Nẵng – chủ đầu tư dự án, đến thời điểm hiện tại, khối lượng thi công đã đạt khoảng 97% giá trị hợp đồng.
Các hạng mục chính như kè, đê chắn sóng (công trình cấp đặc biệt), luồng tàu và khu nước, hệ thống giao thông kết nối cảng cùng các hạ tầng kỹ thuật thiết yếu cơ bản đã hoàn thiện. Công việc còn lại chủ yếu là các phần việc mang tính đồng bộ, hoàn thiện kỹ thuật, phục vụ nghiệm thu và bàn giao.
Các nhà thầu đang tập trung tối đa nhân lực, thiết bị để bảo đảm chất lượng và tiến độ công trình. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành và bàn giao trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Đại diện chủ đầu tư cho biết, quá trình triển khai dự án Cảng Liên Chiểu gặp không ít thách thức do phần lớn khối lượng thi công được thực hiện trên biển, trong điều kiện kỹ thuật phức tạp. Nhiều vị trí có mực nước sâu từ 8–10m, chịu tác động trực tiếp của sóng, gió và thủy triều. Đặc biệt, vào mùa mưa bão, việc thi công gần như phải tạm dừng để bảo đảm an toàn, ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ chung.
Tuy nhiên, với sự chủ động trong công tác điều hành, tổ chức thi công linh hoạt của Ban Quản lý dự án cùng nỗ lực của các nhà thầu, những khó khăn này từng bước được khắc phục. Nhờ đó, dự án vẫn duy trì được nhịp độ triển khai và đang tiến sát thời điểm “cán đích” theo kế hoạch đề ra.
Cảng Liên Chiểu được quy hoạch trên tổng diện tích khoảng 450ha, gồm 2 hợp phần, là dự án trọng điểm mang tầm chiến lược quốc gia.
Trong đó, hợp phần A là phần cơ sở hạ tầng dùng chung có tổng mức đầu tư 3.426 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương và địa phương, được khởi công từ tháng 12/2022. Đây là dự án có quy mô lớn, kỹ thuật phức tạp, tạo tiền đề quan trọng để thu hút các nhà đầu tư tham gia khai thác cảng theo hình thức xã hội hóa.
Hợp phần B được kêu gọi đầu tư bằng nguồn vốn tư nhân, bao gồm khu cảng container với 8 bến, khả năng tiếp nhận tàu đến 200.000 DWT; khu bến tổng hợp gồm 6 bến cho tàu 30.000 – 100.000 DWT; và khu bến khí lỏng LNG, LPG với hai cầu cảng chuyên dụng. Bên trong còn bố trí 6 bến hàng rời, đáp ứng nhu cầu phát triển hàng rời – hàng lỏng trong tương lai. Tổng chi phí đầu tư hợp phần này ước tính khoảng 48.304 tỷ đồng.
Đáng chú ý, đến nay đã nhiều liên danh, tập đoàn vận tải và khai thác cảng hàng đầu thế giới nộp hồ sơ tham gia đấu thầu hợp phần B.
Khi đi vào vận hành đồng bộ, Cảng Liên Chiểu không chỉ góp phần chia sẻ áp lực cho Cảng Tiên Sa mà còn trở thành đầu mối logistics hiện đại, định hình lại không gian phát triển kinh tế biển của Đà Nẵng.
Dự án được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực cạnh tranh, củng cố vai trò của Đà Nẵng là trung tâm logistics, cảng biển lớn của khu vực miền Trung – Tây Nguyên và cả nước.
'Khảo sát' dự án cảng Liên Chiểu 3.400 tỷ đồng sau 2 năm khởi công

'Khảo sát' dự án cảng Liên Chiểu 3.400 tỷ đồng sau 2 năm khởi công

Ảnh
(VNF) - Sau hơn hai năm khởi công, dự án cảng Liên Chiểu đã đạt hơn 85% khối lượng thi công phần hạ tầng dùng chung và đang tăng tốc để về đích.