Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc 6 tháng đầu năm giảm 32.000 chiếc

Số liệu từ Tổng cục Hải quan cho biết, nửa đầu tháng 6, cả nước nhập khẩu 1.323 ô tô nguyên chiếc các loại với tổng kim ngạch đạt gần 33,4 triệu USD.

Tính từ đầu năm đến ngày 15/6, cả nước nhập khẩu 38.123 ô tô nguyên chiếc các loại với tổng kim ngạch 846 triệu USD, giảm tới gần 32.000 xe so với cùng kỳ năm 2019, trong khi kim ngạch giảm hơn 700 triệu USD.

Trong số 1.323 ô tô nhập khẩu về nước nửa đầu tháng 6/2020, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống có 768 chiếc, tổng kim ngạch gần 12,2 triệu USD; ô tô tải là 268 xe, tổng kim ngạch 6,3 triệu USD; còn lại là xe trên 9 chỗ ngồi, các dòng xe chuyên dụng.

Sau khi lập đỉnh với 12.151 xe trong tháng 3, lượng ô tô nguyên chiếc đột ngột giảm mạnh xuống 4.918 xe trong tháng 4 và giảm tiếp xuống 4.866 xe trong tháng 5. Một trong những nguyên nhân chính là do ảnh hưởng của dịch Covid-19.

Không chỉ ô tô nguyên chiếc, việc nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô cũng có sự sụt giảm mạnh. Từ đầu năm đến 15/6, kim ngạch nhập khẩu nhóm hàng này chỉ đạt gần 1,44 tỷ USD, giảm gần 400 triệu USD so với cùng kỳ năm ngoái.

Mới đây, Thủ tướng Chính phủ vừa ký ban hành Nghị định 70/2020/NĐ-CP để thông qua mức lệ phí trước bạ mới áp dụng đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước từ nay đến hết năm 2020.

Cụ thể, Chính phủ đã chính thức thông qua mức thu lệ phí trước bạ mới với toàn bộ ôtô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ôtô và các loại xe tương tự được sản xuất, lắp ráp trong nước bằng 50% so với mức thu cũ quy định tại Nghị định 20/2019.

Sau năm 2021, mức thu lệ phí trước bạ với các dòng ô tô nói trên sẽ tiếp tục thực hiện theo quy định tại Nghị định 20/2019.

Ngoài ra, kể từ thời điểm 1/8 khi Hiệp định EVFTA chính thức có hiệu lực thì mặt hàng xuất - nhập khẩu ô tô có nguồn gốc từ châu Âu về nước sẽ được giảm thuế ngay hoặc giảm theo lộ trình.

Như vậy, kể từ tháng 8 người tiêu dùng trong nước sẽ được hưởng ngay các mức giá xe rẻ hơn nhập về từ châu Âu và có thể tiết kiệm được hàng trăm triệu đồng.

Theo dự đoán của các chuyên gia trong ngành, thị trường ô tô trong nước sẽ khởi sắc trong 6 tháng cuối năm và các hãng xe trong nước có cơ hội phát triển cũng như “chạy đua” cùng xe nhập khẩu.

Xem thêm: Hà Nội sẽ thanh lý gần 400 ô tô công