Những mẫu MPV đa dụng giá rẻ đáng mua nhất hiện nay

Suzuki XL7 giá 589 triệu đồng

Cái tên đầu tiên được nhắc đến dành cho khách hàng khi đang có nhu cầu về một chiếc MPV đa dụng giá rẻ là XL7 được Suzuki Việt Nam phân phối. Xe có giá bán 589 triệu đồng.

Mặc dù đã công bố giá bán cũng như các thông số kỹ thuật và trang bị trên xe, nhưng Suzuki Việt Nam vẫn chưa đề cập tới việc sẽ mở bán XL7 là loại động cơ nào.

Trong khi đó, tại thị trường nước ngoài, XL7 được trang bị động cơ xăng hút khí tự nhiên K15B 1.5L, có công suất 104,7 PS tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.400 vòng/phút, đi kèm là hộp số tay 5 cấp hoặc tự động 4 cấp tùy chọn.

Hướng đến là một mẫu MPV đa dụng có thể sử dụng được nhiều mục đích khác nhau, XL7 được bố trí 3 hàng ghế và hàng ghế thứ 2 và 3 có thể điều chỉnh.

Khu vực bảng điều khiển được bố trí khá bắt mắt và tiện dụng cho người sử dụng. Vô lăng của xe là loại 3 chấu tích hợp các phím chức năng, phía sau là một màn hình LCD đa sắc TFT, hệ thống giải trí là một màn hình cảm ứng 10inch kết nối điện thoại thông minh,  camera lùi được kết nối với màn hình.

Các trang bị tiện ích khác trên xe như hệ thống điều hoà phía trước tự đồng, phía sau chỉnh tay và mỗi hàng ghế đều có ổ cắm điện và hộc đựng đồ.

Suzuki Ertiga giá từ 499 triệu đồng

Ngoài Suzuki XL7, Ertiga cũng là một cái tên đáng để cân nhắc khi trong phân khúc MPV đa dụng giá rẻ. Xe có giá bán dao động từ 499 đến 555 triệu đồng.

Mới đây, để tăng khả năng cạnh tranh với các đối thủ trong cùng phân khúc, Suzuki Việt Nam đã giới thiệu thêm phiên bản Limited với việc bổ sung thêm một số trang bị tiện nghi cho xe.

Cụ thể, Ertiga Limited phiên bản số tự động GLX được trang bị thêm mâm xe mài bóng có thiết kế mới, điều hòa tự động, màn hình cảm ứng 10 inch tích hợp camera lùi và bệ tỳ tay cho hàng ghế thứ 2.

Trong khi đó, Ertiga Limited phiên bản số sàn GL được trang bị thêm màn hình cảm ứng 6.2 inch tích hợp camera lùi và bệ tỳ tay hàng ghế thứ 2.

Tại Việt Nam, các phiên bản của Suzuki Ertiga bán trên thị trường đều sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.5L (N/A) mới có tên mã là K15B, có công suất 103 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.400 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) thông qua hộp số tự động 4 cấp.

Mitsubishi Xpander giá từ 550 triệu đồng

Tại thị trường Việt Nam, Mitsubishi Xpander bán ra với 3 phiên bản và là đối thủ cạnh tranh của Toyota Innova. Giá bán của xe cụ thể như sau: Mitsubishi Xpander SE giá 650 triệu đồng, phiên bản tiêu chuẩn 1.5 AT giá 620 triệu đồng và 1.5 MT giá 550 triệu đồng.

Các trang bị tiêu chuẩn trên Mitsubishi Xpander bao gồm: đèn pha LED, bánh xe hợp kim 16 inch,ô-lăng tích hợp các nút bấm chức năng. Trên bản AT còn được bổ sung thêm đèn sương mù và điều khiển hành trình Cruiser Control.

Ở bên trong, Xpander có các hàng ghế ngồi bọc vải nỉ, gác tay cho hai hàng ghế đầu. Hệ thống giải trí CD, âm thanh 4 loa, cổng USB cho bản MT; trong khi trên phiên bản AT có hệ thống giải trí là đầu DVD, màn hình 7 inch, dàn âm thanh 6 loa, kết nối USB/Bluetooth và khởi động bằng nút bấm.

Trang bị an toàn trên xe bao gồm hệ thống phanh chống bó ABS và phân phối lực phanh điện tử, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, 2 túi khí trước; riêng phiên bản AT còn được bổ sung thêm hệ thống camera lùi.

Cả 3 phiên bản Mitsubishi Xpander bán tại thị trường Việt Nam đều sử dụng động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1,5 lít có công suất 104 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141 Nm. Kết hợp với động cơ là loại hộp số tay 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.

Toyota Rush giá 668 triệu đồng

Một cái tên không thể không nhắc đến trong phân khúc MPV đa dụng đó là “tiểu Fortuner” Toyota Rush. So với các đối thủ kể trên, Rush bán trên thị trường chỉ có một lựa chọn là bản 1.5 AT giá 668 triệu đồng.

Được mệnh danh là “tiểu Fortuner”, Toyota Rush sở hữu thêm hàng ghế thứ 3 có tỷ lệ gập 50:50 giúp gia tăng tối đa không gian đựng đồ trên xe. Hàng ghế thứ 2 trên xe có tỷ lệ gập 60:40 và các hàng ghế đều có tựa đầu.

Các trang bị tiện ích trên Toyota Rush bao gồm một màn hình thông tin giải trí 2-DIN, điều hòa tự động, nút khởi động/tắt xe tiện lợi, màn hình hiển thị thông tin, vô-lăng kèm theo tổ hợp phím điều khiển dàn âm thanh và đèn pha LED tự động.

Cung cấp sức mạnh cho Toyota Rush là khối động 2NR-VE, 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1,5 lít, sản sinh ra công suất 102 mã lực tại 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 134 Nm tại 4.200 vòng/phút, đi kèm là hộp số tự động 4 cấp.

Về mặt an toàn, mẫu xe này cũng được trang bị không kém đàn anh Fortuner như: phanh đĩa có chống bó cứng ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử, cân bằng điện tử VSC, 6 túi khí, cảm biến lùi.

Xem thêm: Ford Everest Sport 2020 mở bán tại Philippines, khi nào ra mắt Việt Nam?