Quảng Ninh: Đề xuất đầu tư 100 tàu ngủ qua đêm trên vịnh Bái Tử Long

Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Ninh được UBND tỉnh Quảng Ninh giao chủ trì xây dựng và lấy ý kiến đối với Đề án phát triển, nâng cao chất lượng đội tàu du lịch hoạt động trên vịnh Hạ Long, vịnh Bái Tử Long đến năm 2030.

Theo đó, trên cơ sở kết cấu hạ tầng giao thông đường thuỷ nội địa hiện có, cần bổ sung 100 tàu du lịch (với tàu lưu trú qua đêm, phát triển số lượng phù hợp sức tải khu neo đậu ngủ đêm được đầu tư). Việc bổ sung tàu du lịch để phát triển du lịch trên vịnh Bái Tử Long, trải dài từ TP. Cẩm Phả tới Vân Đồn, giai đoạn đến năm 2025.

Để có số lượng tàu này, ngoài việc đóng mới, Sở Giao thông vận tải khuyến khích tàu du lịch vỏ thép (đóng mới theo tiêu chí của UBND tỉnh Quảng Ninh) đang hoạt động tại vịnh Hạ Long đăng ký, điều chuyển hoạt động sang vùng vịnh Bái Tử Long.

Giai đoạn từ năm 2026 đến năm 2030, hàng năm rà soát, công bố số lượng tàu du lịch được bổ sung đảm bảo tổng số tàu không vượt quá sức tải du lịch được cơ quan có thẩm quyền công bố và phù hợp với kết cấu hạ tầng giao thông đường thuỷ. Trong thời gian chưa công bố sức tải du lịch, việc bổ sung tàu du lịch hàng năm không vượt quá khả năng tiếp nhận của cảng, bến, khu neo đậu, luồng đường thủy nội địa, hành trình tham quan du lịch.

Nằm kế bên di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long, vịnh Bái Tử Long thuộc địa phận TP. Cẩm Phả và H. Vân Đồn (Quảng Ninh) và một phần tại TP.Hạ Long. Vịnh có hơn 600 hòn đảo lớn nhỏ, trong đó nổi bật là vườn quốc gia Bái Tử Long, với 3 cụm đảo chính là Ba Mùn, Trà Ngọ và Sậu.

Năm 2023, Bến cảng cao cấp Ao Tiên đã chính thức vận hành đưa Vân Đồn trở thành điểm đến hội tụ đầy đủ 3 cửa ngõ giao thương quốc tế với đường hàng không, đường bộ và đường biển. Sau 1 năm đi vào khai thác, vận hành, Bến cảng cao cấp Ao Tiên tiếp nhận trên 6.500 chuyến tàu ra vào bến, với trên 422.000 lượt hành khách; trong đó, khách du lịch đi tham quan, nghỉ dưỡng tại các xã đảo huyện Vân Đồn và huyện Cô Tô chiếm đến 80%.