Tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2019 (Shanghai Auto Show 2019), gian hàng của General Motors trở thành tâm điểm thu hút khách tham quan bởi mẫu SUV cỡ nhỏ Baojun RS-3.
Baojun RS-3 là mẫu xe được General Motors phát triển dành riêng cho thị trường nội địa Trung Quốc. Đáng chú ý là diện mạo của Baojun RS-3 khá giống với mẫu xe Kona của thương hiệu xe Hyundai Hàn Quốc.
Về mặt thiết kế, kiểu dáng phía trước của Baojun RS-3 nổi bật với bộ lưới tản nhiệt cỡ lớn, bề mặt cắt dạng kim cương. Cụm đèn pha LED thanh mảnh sắc nét khá giống với cụm đèn pha trên Hyundai Kona, đèn sương mù của Baojun RS-3 dạng to bản được bố trí hai bên sườn trước của xe, đi kèm là tấm ốp bằng nhựa màu đen.
Bên dưới là phần cản trước mở rộng với các khe hút gió lớn mang tính khí động học. Xe sử dụng bộ mâm 5 chấu kép và được phủ nước sơn đen bóng, ốp nhựa màu đen xuất hiện tại nhiều vị trí của xe như vòm bánh xe trước/sau, thân xe và cản sau.
Thông số kỹ thuật của Baojun RS-3 có chiều dài 4.305mm, rộng 1.748mm, cao 1.597mm và chiều dài cơ sở 2.550mm. Kích thước của Baojun RS-3 tương đương với các mẫu xe đang bán tại thị trường Bắc Mỹ như Chevrolet Trax hay Buick Encore.
Bên trong khoang cabin, Baojun RS-3 có vô-lăng 3 chấu dạng đáy phẳng tương tự như các mẫu siêu xe thể thao và được tích hợp các phím chức năng cơ bản.
Bề mặt táp-lô làm bằng chất liệu nhựa cứng, một màn hình giải trí nổi có tính năng kết nối với điện thoại thông minh, ra lệnh bằng giọng nói và wifi. Các nút điều khiển bố trí dạng nút bấm và hệ thống điều hoà chỉnh tay.
Ngoài ra, Baojun RS-3 được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình Level 2 do Bosch cung cấp, có thể kích hoạt ngay cả ở vận tốc lên đến 130 km/h.
“Trái tim” của Baojun RS-3 đến từ khối động cơ hút khí tự nhiên dung tích 1.5L, kết hợp hộp số sàn 6 cấp (6MT) và tự động vô cấp (CVT). Thông số vận hành chi tiết hiện chưa được nhà sản xuất công bố.
Tại thị trường Trung Quốc, Baojun RS-3 bán ra với 4 phiên bản, giá khởi điểm từ 71.800 – 89.800 Nhân dân tệ (khoảng 236 triệu đồng đến 260 triệu đồng).
Xem thêm: Đánh giá sơ bộ Ford Escape 2020 sắp bán ra tại Việt Nam
Tags:
(VNF) - Có tiềm năng, hợp với xu thế chuyển đổi năng lượng bền vững, ước tính thị trường cần nhu cầu vốn khoảng 400 – 500 tỷ USD cho đến năm 2050... phát triển điện gió ngoài khơi là một cơ hội lớn của Việt Nam. Tuy vậy, điện gió ngoài khơi tại Việt Nam có nguy cơ hụt “mất” hàng chục tỷ USD, bởi chưa có hành lang pháp lý cho loại hình năng lượng sạch này.
(VNF) - Theo Kiểm toán Nhà nước, đến cuối năm 2022, vẫn có một số ngân hàng có tỷ lệ sở hữu cổ phần của của tổ chức, cổ đông và người có liên quan vượt trần quy định.
(VNF) - Năm 2024, Tổng công ty Xây dựng Số 1 (UPCoM: CC1) thêm một lần nữa đặt kế hoạch doanh thu vạn tỷ, sau 2 lần lỡ hẹn.
(VNF) - Cổ phiếu của các nhà sản xuất ô tô thuộc Liên minh châu Âu (EU) trượt dốc khi Trung Quốc đe dọa áp thuế trả đũa đối với ô tô hạng sang.
(VNF) - Cục Hải quan Khánh Hòa có văn bản gửi Cục Quản lý xuất nhập cảnh (Bộ Công an) về việc tạm hoãn xuất cảnh đối với ông Nguyễn Tâm Thịnh, Chủ tịch HĐQT Trung Nam Group.
(VNF) - PNJ tiếp tục ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực. Trong tháng 4, PNJ lãi sau thuế 177 tỷ đồng, tương ứng mỗi ngày lãi gần 6 tỷ đồng.
(VNF) - Trong khi mặt bằng lãi suất tiết kiệm vẫn thấp thì một số ngân hàng vẫn áp dụng mức lãi suất cao, có nhà băng đưa ra mức lãi suất cao nhất tới 9,5%/năm. Nhưng để được hưởng lãi suất này, người gửi tiền phải đảm bảo một số điều kiện đặc biệt.
(VNF) - Các chuyên gia đã đề xuất nhiều nhóm ngành triển vọng cho nửa cuối năm 2024, tuy nhiên nhóm ngành được nhắc đến nhiều trong giai đoạn trước đó là chứng khoán lại không được đề cập.
(VNF) - Bí thư Thành ủy TP. Phú Quốc Lê Quốc Anh vừa ký công văn về việc tạm dừng giải quyết cho cán bộ, đảng viên là lãnh đạo các cấp ở Phú Quốc đi nước ngoài để giải quyết một số vấn đề liên quan đến đất đai.
(VNF) - Theo báo cáo kết quả kiểm toán năm 2023 của Kiểm toán Nhà nước, TP. HCM là một trong những địa phương ngân sách tỉnh hụt thu lớn nhưng điều hành ngân sách chưa phù hợp với quy định.
(VNF) - Sau 10 tháng thi công hầm đường bộ Đèo Bụt trên tuyến cao tốc Bắc _ Nam đoạn qua Hà Tĩnh, nhà thầu đã khoan thông ống hầm bên phải dài 840m theo chiều di chuyển Bắc – Nam.
