Mẫu MPV đa dụng giá rẻ Suzuki XL7 chính thức ra mắt tới khách hàng tại Việt Nam vào tháng 7/2020, xe có giá bán niêm yết là 589 triệu đồng và tăng thêm 10 triệu đồng (599 triệu đồng) đối với phiên bản ghế da.
Sau hơn 3 tháng mở bán, đến tháng 10/2020, các đại lý tiến hành giảm giá bán cho Suzuki XL7 tới 25 triệu đồng, đẩy giá bán của xe xuống còn 565 triệu đồng cho phiên bản ghế nỉ và 575 triệu đồng cho phiên bản ghế da.
Đến tháng 12/2020, Suzuki XL7 tiếp tục được giảm giá bán tới 40 triệu đồng so với giá niêm yết (xuống còn 549 triệu đồng). Bên cạnh đó, khách hàng mua xe còn được tặng thêm gói phụ kiện dán phim cách nhiệt và thảm trải sàn.
Bước sang năm 2021, trước những sức ép từ các đối thủ, cộng thêm vào đó là tình hình kinh tế trong nước bị ảnh hưởng nặng nề của dịch Covid-19, theo đó mẫu xe Suzuki XL7 tiếp tục được đại lý giảm giá bán để kích cầu doanh số. Giá bán của Suzuki XL7 đời 2021 niêm yết ở mức 589,9 đến 599,9 triệu đồng.
Mẫu xe Suzuki XL7 bắt đầu vào cuộc đua giảm giá “kịch sản” kể từ tháng 7/2021 trở đi. Cụ thể, thời điểm này khách hàng mua xe chỉ bỏ ra số tiền từ 550 đến 560 triệu đồng, rẻ hơn nhiều so với giá niêm yết 590 triệu đồng tại website chính hãng.
Sang tới tháng 10/2021, Suzuki XL7 tiếp tục giảm giá tới 50 triệu đồng tiền mặt, kèm gói phụ kiện trị giá 10 triệu đồng (dán kính, thảm sàn, cam hành trình…). Nếu không nhận gói phụ kiện khách hàng có thể quy đổi sang tiền với trị giá 5 triệu đồng. Như vậy, tổng ưu đãi cao nhất lên tới 55 triệu đồng, mức giảm này kéo giá bán XL7 về mức 535 triệu đồng, rẻ hơn nhiều so với giá niêm yết 590 triệu đồng.
Suzuki XL7 có giá bán chỉ còn 529 triệu đồng
Trong tháng 11/2021, mẫu xe Suzuki XL7 được các đại lý giảm giá bán mạnh tay tới 60 triệu đồng, đẩy giá bán của mẫu xe này xuống còn 529 triệu đồng. Ngoài ra, khách hàng khi mua xe còn nhận được thêm gói phụ kiện đi kèm bao gồm: thảm lót sàn, dán kính,…
Với mức giá bán 529 triệu đồng, hiện giá bán của Suzuki XL7 đang thấp hơn khoảng 70 triệu đồng so với đối thủ Mitsubishi Xpander sau khuyến mại và ngang ngửa với giá bán của mẫu xe Toyota Raize vừa ra mắt (giá bán 527 triệu đồng).
Việc Suzuki XL7 giảm giá bán liên tục trong các tháng gần đây (lên tới 60 triệu đồng) là một con số khá hấp dẫn đối với những khách hàng đang có ý định mua xe, thế nhưng nó lại khiến không ít người mua xe trước đó cảm thấy hụt hẫng.
Anh Hoàng Nam (Hoàng Quốc Việt, Hà Nội) than thở, chỉ vì nhanh tay “tậu” về cho mình chiếc XL7 mà anh đã "mất trắng" hàng chục triệu đồng chỉ trong vài tháng.
“Khi nhận được thông báo của Suzuki Việt Nam về việc chậm giao xe do việc thiếu hụt nguồn cung chip bán dẫn và một số linh kiện điện tử, tôi đã nhanh chóng ra đại lý đặt ngay một chiếc XL7 để phục vụ đi lại với mức giá bán theo nêm yết (590 triệu đồng) và chỉ nhận được phụ kiện kèm theo là thảm lót sàn, dán phim,… Tính ra chỉ trong vài tháng, tôi đã mất trắng 60 triệu đồng”, anh Nam cho hay.
Cùng chung cảnh ngộ, anh Nguyễn Sơn (nhân viên bất động sản tại Hà Nội) mua chiếc XL7 cách đây 2 tháng với giá 560 triệu đồng cũng cảm thấy tiếc nuối và khá bất ngờ về đợt giảm “kịch sàn” của XL7 lần này.
“Sau một thời gian dài tìm hiểu và suy nghĩ khá nhiều, tôi đã quyết định mua chiếc Suzuki XL7 với giá 560 triệu đồng để phục vụ gia đình và chạy dịch vụ grab. Nếu so với mức giá hiện tại thì tôi vừa mất trắng hàng chục triệu đồng”, anh Sơn nói.
Theo đánh giá của các khách hàng từng sử dụng mẫu xe Suzuki XL7, điểm trừ đầu tiên của xe nằm ở bên trong khoang lái khi xe sử dụng chất liệu nhựa khá rẻ tiền.
Thứ hai, hệ thống cửa gió điều hòa phía sau khá lạc hậu, bệ tỳ tay hàng ghế thứ 2 chưa có vị trí để cốc nên tính thực dụng không cao.
Thứ ba, khả năng vận hành của xe chưa mượt mà. Cụ thể, xe sử dụng động cơ 1.5L khá nhỏ nên khả năng vận hành chưa tốt, đặc biệt là khi di chuyển vào những cung đường khó khăn, đặc biệt là leo đèo dốc.
Việc trang bị cho động cơ là loại hộp số tự động 4 cấp khiến mỗi lần xe di chuyển bị giật cục khi về số thấp để xe có sức kéo. Khi chở đủ tải Suzuki XL7 không thực thanh thoát ở những dải tốc độ đầu tiên và ngay cả khi vượt xe đồng tốc ở dải tốc độ 70-80km cũng cần thời gian để “hồi sức”.
Thứ tư, hệ thống treo trên xe khá cứng khiến người ngồi trên xe bị thúc về phía trước khi di chuyển qua các đoạn đường gồ ghề hay gờ giảm tốc.
Thứ năm, các tính năng an toàn trên Suzuki XL7 khá nghèo nàn và chỉ ở dạng đủ dùng. Cụ thể, XL7 sở hữu những tính năng an toàn cơ bản như: hệ thống phanh phanh ABS/EBD, cân bằng điện tử ESP, khởi hành ngang dốc HHC và đặc biệt là chỉ có 2 túi khí an toàn.
Bên cạnh những nhược điểm trên, Suzuki XL7 cũng có nhiều ưu điểm được người dùng đánh giá cao như giá bán mang tính cạnh tranh nhất trong phân khúc, chi phí bảo dưỡng thấp, nội thất đủ rộng, trang bị tiện ích đủ dùng và linh hoạt khi đi trong phố.
Trên thị trường, đối thủ cạnh tranh của Suzuki XL7 gồm có Mitsubishi Xpander, Toyota Rush, Innova hay Toyota Avanza.
Tổng kết năm 2020, mẫu xe Suzuki XL7 bán được 4.433 xe, xếp sau hai đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Mitsubishi Xpander bán (doanh số 16.844 xe) và Toyota Innova (doanh số 5.423 xe). Doanh số của XL7 cũng chỉ bán nhiều hơn đối thủ bám sau Toyota Rush đúng 192 xe.
Trong tháng đầu tiên của năm 2021, mẫu xe Suzuki XL7 tiếp tục ghi nhận doanh số nhạt nhoà khi chỉ có 292 xe rời khỏi đại lý, chưa bằng số lẻ của đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Mitsubishi Xpander với doanh số 2.793 xe.
Tới tháng 2/2021, doanh số của Suzuki XL7 giảm xuống còn 169 xe, trong khi doanh số của đối thủ cạnh tranh là 630 xe.
Doanh số của Suzuki XL7 bất ngờ khởi sắc trong tháng 3/2021 khi đạt doanh số 885 xe, phần lớn là nhờ vào các chường trình ưu đãi, giảm giá bán mạnh tay của các đại lý. Tuy nhiên, bước sang tháng 4/2021 doanh số của XL7 “tụt dốc” xuống còn 158 xe (doanh số của đối thủ Xpander là 1.513 xe, gấp 9,5 lần).
Ở hai tháng gần nhất là tháng 9 và tháng 10/2021, doanh số Suzuki XL7 lần lượt là 278 và 402 xe. Trong khi đó, đối thủ Mitsubishi Xpander có doanh số lần lượt là 238 xe và 1.067 xe.
Xem thêm: Triệu hồi nhiều dòng xe hạng sang Audi bán tại Việt Nam
Tags:
(VNF) - Mặc dù được mở bán cả hai tùy chọn động cơ đốt xăng và hybrid tiết kiệm nhiên liệu, tuy nhiên doanh số của Hyundai SantaFe hybrid thời gian qua vẫn chưa vượt qua được ‘vua phân khúc’ Ford Everest.
(VNF) - Phân khúc thị trường xe điện hạng sang tại Việt Nam chuẩn bị đón nhận thêm “tân binh” mới Grecale Folgore đến từ thương hiệu Ý Maserati.
(VNF) - Trong ngày 20/10 ghi nhận 1.222 biển số được đấu giá thành công trong tổng số 67.000 biển số niêm yết, mang lại nguồn thu gần 63 tỷ đồng cho ngân sách nhà nước.
(VNF) - CTCP Đầu tư thương mại An Dân Hà Nội (Mitsubishi An Dân Long Biên) vừa bị Bảo hiểm xã hội (BHXH) TP Hà Nội "bêu tên" chậm đóng BHXH với số tiền hơn 401 triệu đồng.
(VNF) - Kia là thương hiệu dẫn dầu xu hướng với dải sản phẩm thế hệ mới đa dạng các phân khúc mang đến cho khách hàng nhiều lựa chọn về mẫu xe, tùy chọn màu sắc, tiện nghi với giá bán dễ tiếp cận. Tháng 8, Kia Việt Nam ưu đãi đặc biệt lên đến 50% lệ phí trước bạ áp dụng tùy theo dòng xe và phiên bản. Ngoài ra, khách hàng có cơ hội nhận thêm nhiều quà tặng hấp dẫn tại hệ thống showroom trên toàn quốc.
(VNF) - GS.TS Hoàng Xuân Cơ, Trưởng ban Khoa học Hội Kinh tế Môi trường Việt Nam, cho rằng việc thay thế một phương tiện quen thuộc bằng một loại hình mới trên quy mô lớn sẽ là một thách thức không nhỏ, đòi hỏi phải có lộ trình rõ ràng, phương án cụ thể và các bước đi được tính toán kỹ lưỡng.
(VNF) - Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc đề nghị Toyota Việt Nam nghiên cứu, mở rộng quy mô đầu tư sản xuất, kinh doanh với các dòng xe mới, dòng xe chiến lược, thân thiện với môi trường như: xe điện, xe hybrid, phương tiện thông minh.
(VNF) - Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phê duyệt cùng lúc hai chương trình triệu hồi để khắc phục lỗi trên hai mẫu xe là Toyota Wigo và Alphard.
(VNF) - Haxaco khai trương MG Đà Nẵng đạt tiêu chuẩn 3S Premium toàn cầu đầu tiên tại miền Trung và Tây Nguyên.
(VNF) - Chương trình Xe của năm 2025 chính thức khởi động với 356 phiên bản xe cạnh tranh, được chia theo 14 phân khúc giá khác nhau.
(VNF) - Hyundai Experience Day 2024 sẽ diễn ra trong 2 ngày từ 7 - 8/12 tại TP. HCM với hàng loạt hoạt động lái thử xe và trải nghiệm hấp dẫn.
(VNF) - Trong quý 3 của năm 2024, HEAD Hồng Hạnh cũng đã kết hợp cùng các trường học trên khu vực Hà Nội, cùng Phòng cảnh sát giao thông quận Hoàn Kiếm, Tây Hồ, Nam Từ Liêm triển khai nhiều chương trình đào tạo về lái xe an toàn cho học sinh, sinh viên.
(VNF) - Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ tổng hợp Việt Nhật chủ chuỗi HEAD Doanh Thu xác định phát triển kinh doanh bền vững không chỉ dựa trên doanh số bán hàng mà phải gắn với hậu mãi và trách nhiệm đào tạo lái xe an toàn.
(VNF) - So với các kỳ triển lãm trước đây, nhiều thương hiệu ô tô lớn như: Hyundai, VinFast, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Lexus sẽ không tham dự. Thay vào đó, tâm điểm của Vietnam Motor Show 2024 sẽ là các thương hiệu xe Trung Quốc.
Mạng xã hội xôn xao thông tin sắp đấu giá 3 ô tô Toyota Crown mang biển xanh 80B thuộc sở hữu của Văn phòng Trung ương Đảng có giá khởi điểm 65 triệu đồng/xe
(VNF) - Từ ngày 1/6/2024, VinFast áp dụng chính sách chăm sóc khách hàng đặc biệt dành riêng cho dòng xe cao cấp nhất dải sản phẩm - VF 9 như cam kết mua lại xe đã qua sử dụng với giá lên tới 78% giá ban đầu; trả thêm 15-20% để đổi phiên bản mới; miễn phí sạc 2 năm; ưu tiên phục vụ riêng,…
(VNF) - Tập đoàn Thành Công (TC Group) công bố kế hoạch chuẩn bị mở bán ra thị trường phiên bản nâng cấp mới của mẫu xe hạng A Hyundai Grand i10 tại Việt Nam.
(VNF) - Hãng xe pháp Peugeot chính thức rút lui khỏi thị tường Indonesia, nơi tiêu thụ ô tô lớn nhất Đông Nam Á.
(VNF) - Ford Territory dễ dàng vượt mặt các đối thủ sừng sỏ như Honda CR-V, Hyundai Tucson để chiếm được chỗ đứng trên thị trường dù "tham chiến" muộn.
(VNF) - Mặc dù có lợi thế về giá bán khi là mẫu xe có giá bán gần như rẻ nhất phân khúc nhưng thiết kế già cỗi, chậm lên đời và nâng cấp trang bị là những lý do khiến Kia Soluto bị người tiêu dùng quay lưng.
(VNF) - Với mức giá khởi điểm từ 489 triệu đồng, Hyundai Stargazer X được xem là mẫu MPV đa dụng có giá bán rẻ nhất phân khúc trên thị trường hiện nay.
(VNF) - VinFast Auto Ltd. (Nasdaq: VFS), công ty thành viên của Tập đoàn Vingroup mới đây đã công bố báo cáo tài chính chưa kiểm toán của quý I/2024.
(VNF) - Doanh số bán hàng của Kia Sorento trong quý I/2024 ‘hụt hơi’ trước hai đối thủ cạnh tranh Ford Everest và Hyundai Santa Fe.
(VNF) - Trong quý I/2024, mẫu bán tải Mazda BT-50 chỉ bán được 5 xe và bị đẩy xuống vị trí áp chót bảng xếp hạng, thậm chí còn xếp dưới chiếu mẫu xe “ế ẩm” Isuzu D-max.
(VNF) - Khá bất ngờ khi mẫu xe được khách hàng Việt tìm mua nhiều nhất trong quý I/2024 là bán tải Ford Ranger với doanh số 3.562 chiếc.
(VNF) - Mặc dù được mở bán cả hai tùy chọn động cơ đốt xăng và hybrid tiết kiệm nhiên liệu, tuy nhiên doanh số của Hyundai SantaFe hybrid thời gian qua vẫn chưa vượt qua được ‘vua phân khúc’ Ford Everest.
(VNF) - Hàng loạt dự án nhà ở xã hội tại Đà Nẵng như An Trung 2, Đại Địa Bảo, Ecohome Hòa Hiệp… đang được đẩy nhanh tiến độ, cung cấp hàng nghìn căn hộ cho thị trường, đáp ứng nhu cầu an cư của người thu nhập thấp.
