Thu 3.300 tỷ đồng phí môi trường với nước thải: Điều chỉnh để 'đúng và trúng' hơn
(VNF) - Bộ Tài chính cho biết, quá trình thực hiện chính sách thu phí bảo vệ môi trường đối với nước thải công nghiệp thời gian qua phát sinh một số vướng mắc khi nhiều cơ sở sản xuất, kinh doanh không phát sinh nước thải công nghiệp vẫn thuộc diện nộp phí. Cơ quan này đang đề xuất điều chỉnh phạm vi và đối tượng chịu phí để phù hợp hơn với thực tế.
Bộ Tài chính đã phối hợp với Bộ Nông nghiệp và Môi trường cùng các bộ, cơ quan liên quan xây dựng dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định về phí bảo vệ môi trường đối với nước thải. Dự thảo Nghị định đã được gửi xin ý kiến các bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ, Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam, đồng thời được đăng tải để lấy ý kiến của tổ chức, cá nhân.
Thu hơn 3.300 tỷ đồng phí bảo vệ môi trường đối với nước thải năm 2024
Trong Tờ trình Dự thảo gửi Chính phủ, Bộ Tài chính cho hay, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 53/2020/NĐ-CP ngày 05/5/2020 quy định phí bảo vệ môi trường đối với nước thải (Nghị định 53)". Qua tổng kết, đánh giá thời gian qua cho thấy, chính sách thu phí bảo vệ môi trường đối với nước thải đã được các địa phương nghiêm túc thực hiện và thu được kết quả nhất định, đảm bảo mục tiêu, yêu cầu khi xây dựng, ban hành Nghị định. Việc quy định thu phí bảo vệ môi trường đối với nước thải nhằm nâng cao ý thức của tổ chức, cá nhân về bảo vệ môi trường; ràng buộc đối tượng xả thải đóng góp kinh phí phục vụ cho việc xử lý, cải tạo, phục hồi môi trường; đồng thời tạo nguồn thu cho ngân sách nhà nước để hỗ trợ kinh phí xử lý, cải tạo, phục hồi môi trường tại các địa phương. Số thu phí bảo vệ môi trường đối với nước thải đạt: 2.200 tỷ đồng năm 2022, 2.804 tỷ đồng năm 2023 và 3.338 tỷ đồng năm 2024.
Tuy nhiên, qua đánh giá, Bộ Tài chính cho rằng một số quy định tại Nghị định 53 không còn phù hợp với quy định của pháp luật hiện hành về bảo vệ môi trường; chưa phù hợp với việc sắp xếp, tổ chức lại đơn vị hành chính và chính quyền địa phương 2 cấp; chưa đảm bảo thực hiện chủ trương của Nhà nước về chuyển đổi số quốc gia; và chưa phù hợp với thực tiễn, nên cần nghiên cứu sửa đổi, bổ sung cho phù hợp.
Đánh giá về sự cần thiết của việc ban hành Nghị định mới, Bộ Tài chính cũng cho biết, hiện cả nước có 1.737 phường và 614 thị trấn. Theo báo cáo đánh giá của các địa phương, thời gian qua chưa có địa phương nào tổ chức thu được phí đối với các đối tượng tự khai thác nước (hộ gia đình, cá nhân kinh doanh trên địa bàn phường, thị trấn có hệ thống cấp nước sạch).
Các trường hợp khác hiện nay đã được miễn phí như: tổ chức, hộ gia đình, cá nhân ở các phường, thị trấn chưa có hệ thống cấp nước sạch; hộ gia đình, cá nhân không kinh doanh ở các phường, thị trấn đã có hệ thống cấp nước sạch tự khai thác nước sử dụng. Số lượng đối tượng kinh doanh tự khai thác nước để sử dụng trên thực tế là không đáng kể, do mạng lưới cung cấp nước sạch ngày càng được phủ rộng và nguồn nước này thường không đảm bảo chất lượng, từ đó dẫn đến không đảm bảo hiệu quả và khả thi trong thực tế, trong khi bộ máy thu phí ở cấp chính quyền cơ sở cần có kiến thức chuyên môn về môi trường, tài chính đề thẩm định tờ khai, theo dõi thu, nộp và quyết toán tình hình thu phí với cơ quan thuế. Vì vậy, cần phải xem xét, điều chỉnh quy định này để đảm bảo tính khả thi, phù hợp với đời sống thực tiễn.

Mở rộng đối tượng chịu phí, tránh bỏ sót nguồn xả thải
Liên quan đến nội dung dự thảo Nghị định, về đối tượng chịu phí, theo Bộ Tài chính, quy định của pháp luật bảo vệ môi trường hiện hành về nước thải công nghiệp và nước thải sinh hoạt đã có thay đổi so với trước đây về chủ thể xả thải, loại hình nước thải (bổ sung loại nước thải từ dự án đầu tư, hoạt động kinh doanh, dịch vụ, nằm trong nhóm nước thải công nghiệp được quản lý như nước thải sinh hoạt). Tuy nhiên, theo đề án của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, cách liệt kê tên loại hình, lĩnh vực, ngành nghề sản xuất, chế biến thuộc đổi tượng chịu phí nước thải công nghiệp chưa đảm bảo đầy đủ các ngành, nghề lĩnh vực sản xuất, chế biến, dẫn đến vướng mắc trong quá trình triển khai.
Ngoài ra, nhiều cơ sở sản xuất, chế biến thuộc đối tượng chịu phí bảo vệ môi trường đối với nước thải công nghiệp, nhưng trên thực tế trong quá trình sản xuất không phát sinh nước thải công nghiệp (mà chỉ phát sinh nước thải sinh hoạt từ hoạt động ăn uống, sinh hoạt của công nhân, nhân viên văn phòng), như: may mặc (quần áo, giày dép...); các cơ sở tiểu thủ công nghiệp trong các làng nghề; nhà máy cấp nước sạch; gia công cơ khí (không có xi mạ); sản xuất văn phòng phẩm; dược phẩm; phôi trộn phân bón; đồ gỗ; xay xát lúa gạo; cơ sở điện gió; điện mặt trời... dẫn đến việc thu phí bảo vệ môi trường đối với nước thải công nghiệp của các cơ sở này là chưa phù hợp.
Để đảm bảo phù hợp quy định hiện hành của pháp luật bảo vệ môi trường về nước thải, đặc thù của ngành, nghề, lĩnh vực sản xuất, kinh doanh, dịch vụ (chủ thể xả thải) đồng thời đảm bảo không bỏ sót đối tượng, phù hợp với thực tế và hiệu quả thu phí, trên cơ sở đề xuất của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Tài chính trình Chính phủ quy định về đối tượng chịu phí tại dự thảo Nghị định.
Theo đó, đối tượng chịu phí bảo vệ môi trường theo quy định tại Nghị định mới là nước thải công nghiệp và nước thải sinh hoạt, trừ trường hợp miễn thu phí theo quy định tại Điều 5 Nghị định. Cụ thể, đối tượng chịu phí bảo vệ nước thải công nghiệp là nước thải phát sinh từ cơ sở sản xuất, kinh doanh, dịch vụ, khu sản xuất, kinh doanh, dịch vụ tập trung, cụm công nghiệp (sau đây gọi chung là cơ sở) xả vào nguồn tiếp nhận theo quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường, trừ đối tượng chịu phí bảo vệ môi trường đối với nước thải sinh hoạt quy định tại khoản 2 Điều này.
Đối tượng chịu phí bảo vệ môi trường đối với nước thải sinh hoạt bao gồm: nước thải sinh hoạt và nước thải phát sinh từ dự án đầu tư, cơ sở kinh doanh, dịch vụ quản lý như nước thải sinh hoạt (sau đây gọi chung là nước thải sinh hoại) theo quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải sinh hoạt và nước thải đô thị, khu dân cư tập trung do Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành; Cơ sở thuộc đối tượng quy định tại khoản 1 Điều này có phát sinh tổng lượng nước thải trung bình dưới 20 m3/ngày.
Chiến lược xanh trong phát triển công nghiệp Quảng Ngãi
Chiến lược xanh trong phát triển công nghiệp Quảng Ngãi
(VNF) - Tỉnh Quảng Ngãi đang đẩy mạnh phát triển các khu công nghiệp theo hướng xanh, hiện đại và thân thiện với môi trường, hướng tới mục tiêu tăng trưởng bền vững, gắn kết hài hòa giữa phát triển kinh tế và bảo vệ tài nguyên thiên nhiên.
Phát động Cuộc thi “Sáng tác sản phẩm truyền thông về môi trường không khói thuốc lá”
(VNF) - Cuộc thi nhằm nâng cao nhận thức cộng đồng về tác hại của thuốc lá, thuốc lá điện tử và khuyến khích sáng tạo trong truyền thông y tế, lan tỏa thông điệp về một môi trường sống trong lành, không khói thuốc.
Đổ 15.000 tấn chất thải trái phép, Tổng giám đốc Cáp treo Vũng Tàu bị bắt
(VNF) - Ông Đậu Thế Anh, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Du lịch Cáp treo Vũng Tàu đã bị bắt tạm giam để điều tra về hành vi Gây ô nhiễm môi trường.
Xây dựng đô thị bền vững: Tái thiết toàn diện hay cải tạo từng phần?
(VNF) - Mô hình chính quyền hai cấp được triển khai song song với yêu cầu đẩy nhanh đô thị hóa bền vững đã mở ra cơ hội tái thiết đô thị toàn diện dựa trên trụ cột số hóa, phân quyền minh bạch và liên kết vùng.
'Hộ chiếu' ESG: DN Việt tụt hậu vì 'có cũng được, không có cũng chẳng sao'
(VNF) - Trong khi các thị trường lớn siết chặt tiêu chuẩn, ESG đang trở thành “tấm hộ chiếu” để doanh nghiệp Việt bước vào chuỗi cung ứng toàn cầu. Tuy nhiên, khoảng cách giữa khẩu hiệu và hành động vẫn còn rất lớn. Các chuyên gia cho rằng ESG chỉ thực sự mang lại giá trị khi doanh nghiệp chủ động thay đổi, thay vì chạy theo phong trào.
Ngân hàng xanh - điểm khởi đầu thu hút khu vực tư nhân vào kinh tế bền vững
(VNF) - Ông Julien Seillan, Giám đốc Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) tại Việt Nam cho rằng nền kinh tế Việt Nam đã vươn lên đáng kinh ngạc chỉ sau 30 năm. Bước vào giai đoạn chuyển đổi xanh, theo ông, Việt Nam cần huy động nguồn lực từ nhiều phía, trong đó có sự “vào cuộc” của khu vực kinh tế tư nhân.
Xanh hóa nông nghiệp: Hành trình lớn từ những bước đi nhỏ
(VNF) - Trong bối cảnh biến đổi khí hậu và yêu cầu giảm phát thải ngày càng trở nên cấp bách, “xanh hóa sản xuất” đang trở thành xu hướng tất yếu trong ngành nông nghiệp Việt Nam. Không chỉ là khẩu hiệu, quá trình này đang dần được cụ thể hóa bằng hàng loạt mô hình mới từ năng lượng tái tạo, công nghệ số cho đến nông nghiệp tuần hoàn...
Quy định 'xanh' nghiêm ngặt của EU: Áp lực hóa cơ hội cho doanh nghiệp Việt
(VNF) - Trong làn sóng chuyển đổi xanh đang định hình lại nền kinh tế toàn cầu, Liên minh châu Âu (EU) không chỉ là người đặt ra “luật chơi” mới, mà còn là đối tác đồng hành giúp các nền kinh tế đang phát triển – trong đó có Việt Nam – thích ứng và vươn lên.
Đề xuất mới liên quan số phận hàng triệu ô tô, dự kiến áp dụng từ năm sau
(VNF) - Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa công bố trình lộ trình siết khí thải đối với ôtô đang lưu hành. Theo đó các xe sản xuất từ năm 2017 - 2021 sẽ phải đạt chuẩn Euro 3 từ đầu năm 2026. Riêng Hà Nội và TP. HCM dự kiến áp chuẩn cao hơn nhằm giảm ô nhiễm không khí tại các khu vực đô thị lớn.
Cargill đầu tư hơn 200 triệu USD sau 30 năm hoạt động liên tục ở Việt Nam
(VNF) - Tròn 30 năm hoạt động tại Việt Nam, Cargill đã liên tục đầu tư, đổi mới sáng tạo và thúc đẩy phát triển bền vững trong ngành nông nghiệp – thực phẩm. Nhân dịp này, công ty khánh thành và bàn giao điểm trường Cargill Cares thứ 125 tại Gia Lai, tiếp tục khẳng định cam kết gắn bó dài hạn với cộng đồng địa phương.
Việt Nam sẽ trở thành trung tâm nhiên liệu sạch trong Đông Nam Á?
(VNF) - Từ năng lượng mặt trời, gió đến nhiên liệu LNG, hydrogen và giao thông sạch, các lĩnh vực năng lượng tái tạo được dự báo sẽ thu hút hàng chục tỷ USD vốn đầu tư, trở thành động lực tăng trưởng bền vững cho các đô thị trong thập kỷ tới.
Chìa khóa duy nhất hóa giải 2 sức ép đối với logistics Việt Nam
(VNF) - Việt Nam đang đứng trước bài toán khó: vừa phải kéo chi phí logistics từ mức gần 20% GDP xuống thấp hơn, vừa phải đáp ứng các tiêu chuẩn “xanh hóa” ngày càng nghiêm ngặt. Chìa khóa duy nhất để hóa giải 2 sức ép này chính là việc thúc đẩy logistics xanh.












