Tiến độ triệu hồi khắc phục xe Tiguan của Volkswagen Việt Nam thế nào?

Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Cục CT&BVNTD), Bộ Công Thương đã nhận được báo cáo của Công ty TNHH ô tô Thế giới (Công ty) về tiến độ thực hiện chương trình thu hồi sản phẩm ô tô Tiguan do công ty này nhập khẩu và phân phối.

375 chiếc Volkswagen Tiguan tại Việt Nam có nguy cơ gãy lò xo giảm xóc sau

Theo báo cáo của Cục CT&BVNTD, tổng số lượng xe Volkswagen Tiguan bị triệu hồi là 375 xe do liên quan tới lỗi hai lò xo giảm sóc (lò xo hệ thống treo) phía sau trên bị ảnh hưởng và có thể gây ra nguy hiểm tới tính mạng của người dùng.

Hiện số xe đã kiểm tra và khắc phục lỗi là 297 xe (chiếm 79%) và số xe còn lại là 78 chiếc (chiếm 21%). Được biết, thời hạn thực hiện chương trình triệu hồi và khắc phục đến ngày 15/7/2021.

Nguyên nhân thu hồi Volkswagen Tiguan là do xe xuất hiện tiếng kêu do bị rạn nứt khi sử dụng lò xo hệ thống treo phía sau. Trong trường hợp xấu, lò xo này bị gãy, gây hư hỏng cho lốp, toàn bộ hệ thống treo sau và gây mất ổn định thân xe, có thể dẫn đến tai nạn giao thông. 

Tất cả các xe Volkswagen Tiguan nằm trong diện dảnh hưởng đều được sản xuất tại nhà máy Volkswagen ở Mexico 

Theo lý giải của nhà sản xuất Volkswagen, nguyên nhân là do vật liệu chế tạo lò xo hệ thống treo phía sau lắp trên một số xe Tiguan có thể không cùng loại với vật liệu tiêu chuẩn, dẫn đến việc trong quá trình sử dụng, lò xo có thể xuất hiện tiếng kêu do bị rạn nứt. 

Những mẫu xe Volkswagen Tiguan bị lỗi được sản xuất từ 31/3/2017 đến 20/11/2018 tại Mexico trước khi nhập khẩu vào Việt Nam.

Tại thị trường Việt Nam, Volkswagen Tiguan đang được bán với giá 1,729 tỷ đồng.

Xem thêm: Dầu ăn đã qua sử dụng có thể làm nhiên liệu cho Ford Transit