TP.HCM tung chính sách chưa từng có để hỗ trợ đổi xe điện
Thiên Ân -
Thứ hai, 28/07/2025 09:45 (GMT+7)
(VNF) - Từ miễn lệ phí trước bạ, hoàn thuế theo từng chuyến xe đến gói vay không cần thế chấp, TP.HCM đang triển khai một loạt chính sách đột phá nhằm thúc đẩy chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện, đặc biệt nhắm đến lực lượng tài xế công nghệ và giao hàng – nhóm đang chiếm phần lớn lưu lượng xe máy dịch vụ tại đô thị này.
Cơ hội tiết kiệm cho tài xế công nghệ
Anh Trần Văn Hoàng (45 tuổi, ngụ Gò Vấp), tài xế công nghệ có thâm niên hơn 10 năm chạy xe ôm truyền thống, cho biết đã chuyển sang dùng xe điện gần một năm nay. “Mỗi ngày tôi chạy hơn 100 km, trước kia đổ xăng mất hơn 120.000 đồng, giờ chỉ cần khoảng 20.000 đồng tiền điện. Ban đầu hơi lo lắng hết điện giữa đường, nhưng giờ thì quen rồi, canh giờ sạc là chạy suốt ngày được”, anh chia sẻ.
Đó cũng là thực tế mà Viện Nghiên cứu và Phát triển TP.HCM (HIDS) ghi nhận được trong quá trình xây dựng đề án chuyển đổi 400.000 xe xăng sang xe điện, hiện đã trình UBND TP.HCM.
Đề án tập trung vào nhóm tài xế công nghệ và giao hàng, những người có mức di chuyển trung bình từ 80–120 km/ngày, với chi phí nhiên liệu xăng lên đến 70.000–100.000 đồng/ngày. Chuyển sang xe điện, mức chi chỉ còn khoảng 20.000 đồng/ngày, tương đương tiết kiệm từ 1–2 triệu đồng/tháng.
Ông Lê Thanh Hải, Giám đốc Trung tâm Tư vấn Ứng dụng Kinh tế (HIDS) cho biết: “Chúng tôi thiết kế đề án theo hướng người lao động không cần bỏ thêm tiền, mà phần tiết kiệm từ xăng sẽ dùng để trả góp cho xe điện, chỉ vài trăm nghìn đồng mỗi tháng”.
Hỗ trợ toàn diện từ thuế, tài chính đến hạ tầng
Theo đề án, TP.HCM sẽ miễn lệ phí trước bạ, phí biển số và giấy chứng nhận xe điện lần đầu – tương đương khoảng 3 triệu đồng/xe. Ngoài ra, thành phố còn dự kiến hoàn thuế VAT theo từng chuyến xe điện, mức hoàn ước tính 6.400 đồng/chuyến trị giá 80.000 đồng – điều chưa từng có tiền lệ.
Về tài chính, thành phố phối hợp với Tổ chức tài chính vi mô CEP và nhiều ngân hàng để triển khai gói vay mua xe điện không cần thế chấp, kỳ hạn từ 24–30 tháng, với lãi suất thương mại khoảng 8%. TP.HCM sẽ hỗ trợ ít nhất 2% lãi suất từ ngân sách. Đại diện CEP cho biết: “Chúng tôi thiết kế khoản vay linh hoạt, trả nợ tự động qua ứng dụng tài xế. Những người khó khăn còn được giảm thêm lãi suất”.
Đáng chú ý, đề án còn mở rộng mô hình đổi xe xăng cũ lấy xe điện mới. Các hãng xe như VinFast, Selex, Dat Bike… sẽ trực tiếp thẩm định xe cũ trong 15 phút, định giá trung bình khoảng 8 triệu đồng và khấu trừ vào giá xe điện mới. Phần còn lại được trả góp bằng tiền tiết kiệm từ xăng. Quy trình đổi xe minh bạch, quản lý qua hệ thống điện tử EV-Switch. Xe cũ sau đó được tái chế theo chuẩn môi trường ISO 14001.
Hiện TP.HCM có hơn 600 trạm sạc công cộng (phần lớn của VinFast) và 50 điểm đổi pin nhanh (của Selex). Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2028 sẽ có 3.000 trạm sạc, phân bố tại cây xăng, bãi xe, chung cư và công viên. Ngành điện cũng đang được huy động nâng cấp hạ tầng, ưu tiên sạc điện vào giờ thấp điểm và đẩy mạnh sạc bằng năng lượng mặt trời.
Đại diện Sở Công Thương TP.HCM khẳng định: “Chúng tôi không để người dân mua xe rồi lại khổ vì không biết sạc ở đâu. Thành phố đang làm việc với doanh nghiệp để mở rộng các điểm sạc nhanh, dịch vụ đổi và thuê pin dự phòng”.
Cuộc đua chuyển đổi của doanh nghiệp
Các hãng gọi xe công nghệ cũng đang chạy đua chuyển đổi sang xe điện. Grab – đơn vị có khoảng 200.000 tài xế trên cả nước – đã bắt đầu chiến dịch “Sắm xe điện, một triệu thưởng về tay” hợp tác với hãng xe Dat Bike và công ty tài chính GFin. Với mức tiết kiệm 3,2 triệu đồng/tháng, tài xế có thể trả góp xe điện và vẫn còn dư.
Be Group đặt mục tiêu chuyển đổi 3.000 tài xế BeBike sang xe điện trong 2 năm đầu, liên kết với BYD và Selex để cho thuê hoặc bán xe giá ưu đãi, kết nối trả góp qua ứng dụng bePartner và ngân hàng VPBank.
Ahamove – đơn vị giao hàng B2B – cũng vừa tiếp nhận 300 xe máy điện đầu tiên từ Selex Camel và dự kiến triển khai 1.000 xe trong năm 2025. Doanh nghiệp này nhấn mạnh nhu cầu cấp thiết về trạm đổi pin nhanh và phần mềm quản lý pin thông minh.
Theo HIDS, nếu thực hiện thành công, đề án sẽ giúp TP.HCM tiết kiệm hàng nghìn tấn xăng mỗi tháng và cắt giảm đáng kể lượng khí thải nhà kính. Thành phố cũng đang nghiên cứu cơ chế bán tín chỉ carbon từ lượng phát thải giảm được, tạo nguồn thu để thành lập Quỹ tín dụng chuyển đổi xanh – tiếp tục hỗ trợ tài xế, doanh nghiệp tái chế và đầu tư hạ tầng xe điện.
Với hàng loạt chính sách tài chính, thuế và hạ tầng đồng bộ, TP.HCM kỳ vọng trở thành đô thị đầu tiên của Việt Nam triển khai quy mô lớn mô hình xe máy điện cho đội ngũ tài xế công nghệ – một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển giao thông xanh và bền vững.
TP.HCM lên kế hoạch chuyển 400.000 xe máy xăng sang xe điện
Tiêu điểm
- 7h
(VNF) - TP.HCM đề xuất chuyển đổi 400.000 xe xăng công nghệ sang xe điện trong 3 năm. TP.HCM cũng xây dựng chính sách hỗ trợ chuyển đổi xe cá nhân, xe dịch vụ.
Tags:
TP. HCM lên lộ trình từng bước chuyển đổi xe xăng sang xe điện
(VNF) - TP. HCM đang hoàn thiện đề án kiểm soát khí thải giao thông, xây dựng chính sách hỗ trợ chuyển đổi xe cá nhân và phân vùng hạn chế xe xăng.
Sức ép chuyển đổi xe điện, 'vua' xe máy xăng Việt Nam làm ăn ra sao?
(VNF) - Là 'ông vua' chưa thể thay thế trên thị trường xe máy xăng Việt Nam, Honda đang dần mở đường vào thị trường xe máy điện với chiến lược thận trọng nhưng đầy toan tính – trong bối cảnh thị trường xe hai bánh Việt Nam rục rịch bước vào thời kỳ hậu xe xăng.
Chuẩn bị cấm xe xăng, chợ xe máy lớn nhất Hà Nội "ế" chưa từng có
Những ngày này, chợ xe máy cũ Chùa Hà (phường Cầu Giấy, Hà Nội), vắng bóng khách, tiểu thương ngồi bấm điện thoại giữa cảnh đìu hiu chưa từng có.
Ý kiến (
)
Nâng chuẩn xanh: Cơ hội dài hạn và áp lực vốn đầu tư trước mắt
(VNF) - Trước áp lực ngày càng lớn từ các tiêu chuẩn xanh toàn cầu, doanh nghiệp Việt đang bước vào cuộc đua chuyển đổi xanh để giữ thị trường, duy trì chuỗi cung ứng và nâng cao năng lực cạnh tranh. Chuyển đổi xanh không còn là lựa chọn mà đã trở thành điều kiện sống còn trong bối cảnh mới.
Một đồng vốn và lời giải cho 2 bài toán sinh kế và môi trường
(VNF) - Nông nghiệp sinh thái đang được nhìn nhận như một hướng đầu tư mới không chỉ giúp phục hồi hệ sinh thái, tăng khả năng chống chịu trước thời tiết cực đoan mà còn mở ra cơ hội tạo giá trị kinh tế dài hạn cho khu vực nông thôn. Tuy nhiên, để biến tiềm năng thành hiện thực, bài toán về nguồn lực, mô hình và cơ chế hỗ trợ vẫn là thách thức lớn.
Hải Phòng xuất hiện nhà xưởng xanh đón đầu FDI chất lượng cao
(VNF) - Trong bối cảnh các tiêu chuẩn ESG ngày càng khắt khe, mô hình nhà xưởng xanh đạt chuẩn quốc tế đang trở thành lợi thế mới giúp Hải Phòng thu hút dòng vốn đầu tư chất lượng cao.
'Cải cách manh mún và thiếu tính hệ thống, mục tiêu tăng trưởng cao khó đạt được'
(VNF) - Theo ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Thường trực Ủy ban Kinh tế - Tài chính của Quốc hội, để đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số Việt Nam không còn cách nào khác ngoài đổi mới tư duy điều hành, cải cách thể chế mạnh mẽ và tạo ra các dư địa tăng trưởng mới. Nếu vẫn duy trì cách làm cũ, cải cách manh mún và thiếu tính hệ thống, mục tiêu tăng trưởng cao và bền vững sẽ rất khó đạt được.
Xăng E10 tạo ra ‘miếng bánh’ mới, doanh nghiệp nào sẽ hưởng lợi lớn nhất?
(VNF) - Từ ngày 1/6/2026, xăng E10 sẽ được triển khai đại trà trên toàn quốc, mở ra thị trường ethanol quy mô lớn và tạo cơ hội tăng trưởng mới cho các doanh nghiệp đầu ngành như Petrolimex, PV OIL, BSR hay QNS.
Cho vay lắp điện mặt trời miễn lãi: Mô hình kiếm tiền khác biệt giúp startup Việt hút vốn ngoại
(VNF) - Đằng sau mô hình tưởng như “cho vay miễn phí” là bài toán fintech, dữ liệu và chuỗi cung ứng đang mở ra cơ hội lớn trong thị trường điện mặt trời mái nhà tại Việt Nam.
Tín chỉ carbon rừng chỉ được bán qua hợp đồng hoặc sàn giao dịch
(VNF) -Hoạt động mua bán tín chỉ carbon rừng tại Việt Nam sẽ phải thực hiện thông qua hợp đồng hoặc sàn giao dịch và được Bộ Nông nghiệp và Môi trường xác nhận trước khi chuyển nhượng.
Công nghệ mới của Trung Quốc: Đột phá tương lai xe điện, pin sạc siêu tốc trong 3 phút
(VNF) - Cuộc cạnh tranh trong ngành xe điện toàn cầu đang bước sang giai đoạn mới khi các doanh nghiệp và viện nghiên cứu Trung Quốc liên tục công bố những bước tiến đáng chú ý trong công nghệ pin thế hệ mới.
Startup Việt Nam được rót 395 tỷ giữa áp lực khủng hoảng năng lượng
(VNF) - Trong khi thị trường startup khan hiếm vốn và nhu cầu điện tăng mạnh do nắng nóng cùng biến động địa chính trị ở Trung Đông, startup năng lượng mặt trời Stride của Việt Nam vẫn huy động thành công 15 triệu USD từ các quỹ đầu tư quốc tế, cho thấy sức hút ngày càng lớn của lĩnh vực năng lượng sạch tại Việt Nam.
