Tỷ lệ lạm phát tại Đức lập đỉnh lịch sử kể từ thập niên 70

Ngày 30/5, cơ quan thống kê Đức Destatis công bố tỷ lệ lạm phát của Đức đạt 7,9% trong tháng 5. Các số liệu sơ bộ dựa trên chỉ số giá tiêu dùng và so sánh với giá từ tháng 5/2021.

Theo Văn phòng Thống kê Liên bang, lạm phát cả năm tại Đức đã tăng từ mức 7,4% vào tháng 4, với giá năng lượng cao hơn 38,3% so với tháng 5 năm ngoái và giá thực phẩm tăng 11,1%. Cơ quan thống kê chỉ ra rằng cuộc chiến ở Ukraine và giá năng lượng tăng cao là nguyên nhân dẫn đến mức lạm phát kỷ lục.

Mức 7,9% của tháng 5 cũng là tỷ lệ lạm phát cao nhất kể từ mùa đông năm 1973-1974, khi một cuộc khủng hoảng dầu mỏ cũng thúc đẩy giá cao hơn.

Trước đó, lạm phát ở Đức đã ở mức cao 5,1% vào tháng 2 và vượt qua mốc 7% vào tháng 3 sau khi Nga mở chiến dịch quân sự đặc biệt tại Ukraine.

Tính theo tháng, văn phòng thống kê cho biết giá tiêu dùng đã tăng 0,9% trong tháng 5.

Theo Aurelien Duthoit, một chuyên gia trong ngành của Allianz Trade, chi phí các mặt hàng thiết yếu ở Đức có thể sẽ tiếp tục tăng. Duthoit dự đoán mức tăng 10,7% trong năm, có nghĩa là chi tiêu hộ gia đình có thể sẽ tăng khoảng 250 EUR cho mỗi người.

Trong khi đó, theo báo cáo của cơ quan thống kê, thu nhập của người dân ở Đức đã giảm 1,8% theo giá thực tế trong quý I với một năm trước đó do lạm phát, nhiều hơn bù đắp mức tăng danh nghĩa 4%.

Cũng như hầu hết các nơi trên thế giới, tỷ lệ lạm phát ở Đức đang gia tăng nhanh chóng, khiến người tiêu dùng phải đối mặt với mức giá cao hơn nhiều đối với nhiều loại sản phẩm và dịch vụ, do đó sức mua của họ sẽ giảm xuống. Các nhà phân tích đã dự đoán rằng toàn châu Âu sẽ chứng kiến tỷ lệ lạm phát trung bình là 6% vào năm 2022.

Đức đang lên kế hoạch cho một loạt chính sách nhằm giảm bớt gánh nặng cho người tiêu dùng, đặc biệt là đối với việc tăng giá năng lượng, bao gồm vé tháng giá rẻ cho các phương tiện giao thông công cộng trong khu vực từ tháng 6 đến tháng 8 và giảm giá cho tài xế tại các trạm xăng.

Việc giảm giá sẽ đồng nghĩa với việc chi phí xăng giảm 29,55 cent/lít và dầu diesel giảm 14,04 cent/lít. Điều này có nghĩa là khoảng 3 tỷ EUR (3,23 tỷ USD) tiền thuế đối với kho bạc nhà nước.

Tuy nhiên, nhà kinh tế trưởng của Ngân hàng Berenberg Holger Schmieding nói với Reuters rằng: "Việc giảm giá bơm xăng và các biện pháp can thiệp khác rất có thể dẫn đến tỷ lệ lạm phát ở Đức tiếp tục tăng trong những tháng tới".

Trong các bình luận ngay trước khi con số lạm phát mới nhất được công bố, Bộ trưởng Tài chính Christian Lindner nói rằng “ưu tiên hàng đầu phải là chống lạm phát”.

“Lạm phát là một rủi ro kinh tế to lớn và chúng ta phải chống lại lạm phát này để không có cuộc khủng hoảng kinh tế nào vượt ra khỏi nó, để không có vòng xoáy nào phát triển mà qua đó lạm phát tự nuôi sống chính nó”, ông Lindner nói.

Xem thêm >> Đức lo ngại lệnh trừng phạt dầu Nga ‘phá hủy sự thống nhất của châu Âu'