Thị trường ô tô 11 tháng đầu năm 2022 đã vượt con số 400.000 xe, xấp xỉ bằng con số của cả năm 2021. Như vậy, còn một tháng 12 nữa, có thể khẳng định thị trường sẽ vượt qua con số của năm 2021. Đây là năm thứ hai liên tục thị trường tăng trưởng, kể từ khi bị giảm vì dịch Covid-19 vào năm 2020. Tuy nhiên, dự báo con số của năm 2023 có thể không được khả quan như thế.
Trao đổi với Tạp chí Đầu tư Tài chính, PGS.TS Ngô Trí Long, chuyên gia kinh tế, cho biết nhu cầu ô tô phụ thuộc vào điều kiện phát triển kinh tế. Trong năm 2022, nền tảng kinh tế vĩ mô phát triển tương đối ổn định và tăng trưởng cao, điều này đã tác động lớn đến thị trường này. Khi nền kinh tế còn “ảm đạm” và chưa bùng nổ thì nhu cầu khi đó cũng rất hạn chế, tuy nhiên, có thể thấy năm 2022 thị trường ô tô tương đối sáng sủa.
“Theo tôi, thị trường ô tô trong năm 2023 sẽ tiếp tục duy trì đà tăng trưởng và khởi sắc hơn năm cũ”, chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long nhận định.
PGS. TS Đinh Trọng Thịnh, giảng viên Học viện Tài chính, cho biết năm 2022, mặc dù chịu ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 và một số chính sách từ Chính phủ, tuy nhiên, nhiều hãng xe trong nước đã thích ứng kịp thời và tung ra thị trường nhiều mẫu xe mới, phân bố đều ở các phân khúc đã thúc đẩy sự bứt phá về doanh số và ghi nhận đà tăng trưởng mạnh mẽ, điều này cho thấy thị trường ô tô năm 2022 phát triển tương đối tốt. Theo nhận định của PGS. TS Đinh Trọng Thịnh, thị trường ô tô Việt Nam trong năm 2023 sẽ tiếp tục đà tăng trưởng và tăng khoảng 8% so với năm 2022.
Thời gian gần đây, thị trường ghi nhận có tình trạng người mua ô tô muốn vay ngân hàng nhưng phải “xếp hàng” đợi chờ, thậm chí còn bị từ chối bởi lý do ngân hàng “cạn kiệt room” tín dụng, điều này ảnh hưởng không nhỏ tới thị trường ô tô trong nước. Theo ông Long, phần lớn người đi mua ô tô có hai loại. Một là người mua xe chạy dịch vụ (vận tải hàng hoá, chạy taxi, taxi công nghệ,..) làm phương tiện để kinh doanh thì nhu cầu vay là rất lớn. Hai là người mua ô tô phục vụ cho cá nhân, thông thường nhóm này chủ yếu là không đi vay hoặc có vay nhưng mà ít, phần lớn là họ chủ động được nguồn tiền.
“Phần lớn nhóm người dùng xe cho mục đích chạy taxi công nghệ, vận chuyển hàng hoá, nguồn vốn của họ chưa đủ nên bắt buộc họ phải đi vay. Nếu trong năm 2023, nguồn vốn tiếp tục gặp khó như năm 2022, điều này sẽ ảnh hưởng rất lớn đến nền kinh tế nói chung và thị trường ô tô nói riêng”, ông Long cho hay.
Trong khi đó, chuyên gia kinh tế Đinh Trọng Thịnh nhìn nhận năm 2022, vay tín dụng nói chung và vay tiêu dùng nói riêng có bước phát triển song cũng gặp nhiều khó khăn. Thời điểm đầu năm 2022, nguồn vốn tập chung chủ yếu vào bất động sản và một số tài sản khác khiến “room tín dụng” cạn kiệt dẫn tới việc đi vay để mua ô tô trở nên khó khăn hơn. Tuy nhiên, sang năm 2023, ông Thịnh cho rằng nguồn vốn cho vay tiêu dùng sẽ được các ngân hàng chú trọng hơn, trong đó có phần chi cho vay để mua sắm ô tô.
Anh Nguyễn Hoàng Long, chủ một showroom kinh doanh xe cũ và đã qua sử dụng tại Hà Nội, cho rằng thị trường chung của ô tô trong nước năm 2023 sẽ gặp khó khăn hơn năm 2022. Theo lý giải của anh Long: “Nếu như trong năm 2022 khách hàng khi mua xe được hưởng ưu đãi phí trước bạ thì sang năm 2023, chính sách này không còn nữa khiến khách hàng không còn hào hứng. Cùng với đó, nền kinh tế gặp nhiều khó khăn sau 2 năm bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, giải ngân tại các ngân hàng gần như “đóng băng”, tiền không có thì đương nhiên khách hàng sẽ hạn chế mua sắm. Và nếu có tiền thì họ cũng sẽ không “đổ” vào mua ô tô khi nhu cầu không thực sự cần thiết”.
Trong năm 2022, chuỗi cung ứng bị đứt gãy trên toàn cầu, chi phí sản xuất tăng cao do thiếu hụt linh kiện và đặc biệt là thiếu chip bán dẫn, cước vận chuyển tăng đột biến là những yếu tố khiến thị trường ô tô trên toàn thế giới bị “chững” lại. Tại Việt Nam, mặc dù cũng bị ảnh hưởng không nhỏ nhưng trong năm qua nhiều mẫu xe mới, tập trung ở phân khúc xe SUV đô thị/ Crossover gầm cao vẫn được các hãng xe liên tục ra mắt như: Hyundai Creta, Kia Sportage, Toyota Veloz Cross, Kia Sonet hay Toyota Raize,…
Theo nhận định của chuyên gia ô tô Nguyễn Vĩnh Nam, dòng xe SUV đô thị/Crossover gầm cao là sản phẩm chủ lực của các hãng xe trong 3 năm trở lại đây và xu hướng này sẽ được các hãng xe tung ra các sản phẩm tương tự trong vòng vài năm tới, do tính đa dụng của sản phẩm phù hợp với địa hình, thời tiết và giá cũng phù hợp với đại đa số khách hàng Việt Nam.
Cùng chung quan điểm, anh Nguyễn Hoàng Long cho biết đây không phải là năm đầu tiên thị trường ô tô Việt Nam ưu ái các dòng xe đa dụng, gầm cao. Thậm chí hiện nay, các nước trên thế giới, cả ở những nước phát triển, cũng đi theo xu hướng này.
“Trong năm 2023, các mẫu xe gầm cao dạng crossover kích thước cỡ nhỏ và vừa sẽ tiếp tục được ưu tiên ra mắt, bên cạnh đó là các xe MPV 7 chỗ. Các dòng xe này sẽ tiếp tục là mẫu xe chủ lực đóng góp vào doanh số chung của các hãng xe trong năm tới”, anh Long nói.
Tags:
(VNF) - Mặc dù được mở bán cả hai tùy chọn động cơ đốt xăng và hybrid tiết kiệm nhiên liệu, tuy nhiên doanh số của Hyundai SantaFe hybrid thời gian qua vẫn chưa vượt qua được ‘vua phân khúc’ Ford Everest.
(VNF) - Phân khúc thị trường xe điện hạng sang tại Việt Nam chuẩn bị đón nhận thêm “tân binh” mới Grecale Folgore đến từ thương hiệu Ý Maserati.
(VNF) - Trong ngày 20/10 ghi nhận 1.222 biển số được đấu giá thành công trong tổng số 67.000 biển số niêm yết, mang lại nguồn thu gần 63 tỷ đồng cho ngân sách nhà nước.
(VNF) - CTCP Đầu tư thương mại An Dân Hà Nội (Mitsubishi An Dân Long Biên) vừa bị Bảo hiểm xã hội (BHXH) TP Hà Nội "bêu tên" chậm đóng BHXH với số tiền hơn 401 triệu đồng.
(VNF) - Kia là thương hiệu dẫn dầu xu hướng với dải sản phẩm thế hệ mới đa dạng các phân khúc mang đến cho khách hàng nhiều lựa chọn về mẫu xe, tùy chọn màu sắc, tiện nghi với giá bán dễ tiếp cận. Tháng 8, Kia Việt Nam ưu đãi đặc biệt lên đến 50% lệ phí trước bạ áp dụng tùy theo dòng xe và phiên bản. Ngoài ra, khách hàng có cơ hội nhận thêm nhiều quà tặng hấp dẫn tại hệ thống showroom trên toàn quốc.
(VNF) - GS.TS Hoàng Xuân Cơ, Trưởng ban Khoa học Hội Kinh tế Môi trường Việt Nam, cho rằng việc thay thế một phương tiện quen thuộc bằng một loại hình mới trên quy mô lớn sẽ là một thách thức không nhỏ, đòi hỏi phải có lộ trình rõ ràng, phương án cụ thể và các bước đi được tính toán kỹ lưỡng.
(VNF) - Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc đề nghị Toyota Việt Nam nghiên cứu, mở rộng quy mô đầu tư sản xuất, kinh doanh với các dòng xe mới, dòng xe chiến lược, thân thiện với môi trường như: xe điện, xe hybrid, phương tiện thông minh.
(VNF) - Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phê duyệt cùng lúc hai chương trình triệu hồi để khắc phục lỗi trên hai mẫu xe là Toyota Wigo và Alphard.
(VNF) - Haxaco khai trương MG Đà Nẵng đạt tiêu chuẩn 3S Premium toàn cầu đầu tiên tại miền Trung và Tây Nguyên.
(VNF) - Chương trình Xe của năm 2025 chính thức khởi động với 356 phiên bản xe cạnh tranh, được chia theo 14 phân khúc giá khác nhau.
(VNF) - Hyundai Experience Day 2024 sẽ diễn ra trong 2 ngày từ 7 - 8/12 tại TP. HCM với hàng loạt hoạt động lái thử xe và trải nghiệm hấp dẫn.
(VNF) - Trong quý 3 của năm 2024, HEAD Hồng Hạnh cũng đã kết hợp cùng các trường học trên khu vực Hà Nội, cùng Phòng cảnh sát giao thông quận Hoàn Kiếm, Tây Hồ, Nam Từ Liêm triển khai nhiều chương trình đào tạo về lái xe an toàn cho học sinh, sinh viên.
(VNF) - Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ tổng hợp Việt Nhật chủ chuỗi HEAD Doanh Thu xác định phát triển kinh doanh bền vững không chỉ dựa trên doanh số bán hàng mà phải gắn với hậu mãi và trách nhiệm đào tạo lái xe an toàn.
(VNF) - So với các kỳ triển lãm trước đây, nhiều thương hiệu ô tô lớn như: Hyundai, VinFast, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Lexus sẽ không tham dự. Thay vào đó, tâm điểm của Vietnam Motor Show 2024 sẽ là các thương hiệu xe Trung Quốc.
Mạng xã hội xôn xao thông tin sắp đấu giá 3 ô tô Toyota Crown mang biển xanh 80B thuộc sở hữu của Văn phòng Trung ương Đảng có giá khởi điểm 65 triệu đồng/xe
(VNF) - Từ ngày 1/6/2024, VinFast áp dụng chính sách chăm sóc khách hàng đặc biệt dành riêng cho dòng xe cao cấp nhất dải sản phẩm - VF 9 như cam kết mua lại xe đã qua sử dụng với giá lên tới 78% giá ban đầu; trả thêm 15-20% để đổi phiên bản mới; miễn phí sạc 2 năm; ưu tiên phục vụ riêng,…
(VNF) - Tập đoàn Thành Công (TC Group) công bố kế hoạch chuẩn bị mở bán ra thị trường phiên bản nâng cấp mới của mẫu xe hạng A Hyundai Grand i10 tại Việt Nam.
(VNF) - Hãng xe pháp Peugeot chính thức rút lui khỏi thị tường Indonesia, nơi tiêu thụ ô tô lớn nhất Đông Nam Á.
(VNF) - Ford Territory dễ dàng vượt mặt các đối thủ sừng sỏ như Honda CR-V, Hyundai Tucson để chiếm được chỗ đứng trên thị trường dù "tham chiến" muộn.
(VNF) - Mặc dù có lợi thế về giá bán khi là mẫu xe có giá bán gần như rẻ nhất phân khúc nhưng thiết kế già cỗi, chậm lên đời và nâng cấp trang bị là những lý do khiến Kia Soluto bị người tiêu dùng quay lưng.
(VNF) - Với mức giá khởi điểm từ 489 triệu đồng, Hyundai Stargazer X được xem là mẫu MPV đa dụng có giá bán rẻ nhất phân khúc trên thị trường hiện nay.
(VNF) - VinFast Auto Ltd. (Nasdaq: VFS), công ty thành viên của Tập đoàn Vingroup mới đây đã công bố báo cáo tài chính chưa kiểm toán của quý I/2024.
(VNF) - Doanh số bán hàng của Kia Sorento trong quý I/2024 ‘hụt hơi’ trước hai đối thủ cạnh tranh Ford Everest và Hyundai Santa Fe.
(VNF) - Trong quý I/2024, mẫu bán tải Mazda BT-50 chỉ bán được 5 xe và bị đẩy xuống vị trí áp chót bảng xếp hạng, thậm chí còn xếp dưới chiếu mẫu xe “ế ẩm” Isuzu D-max.
(VNF) - Khá bất ngờ khi mẫu xe được khách hàng Việt tìm mua nhiều nhất trong quý I/2024 là bán tải Ford Ranger với doanh số 3.562 chiếc.
(VNF) - Mặc dù được mở bán cả hai tùy chọn động cơ đốt xăng và hybrid tiết kiệm nhiên liệu, tuy nhiên doanh số của Hyundai SantaFe hybrid thời gian qua vẫn chưa vượt qua được ‘vua phân khúc’ Ford Everest.
(VNF) - Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng có tổng mức đầu tư lên đến 11.029 tỷ đồng dự kiến sẽ chính thức thông tuyến vào ngày 19/12.
