Xe điện Mercedes-Benz EQS chính thức gia nhập thị trường, cạnh tranh cùng Porsche Taycan

Tại triển lãm ô tô Việt Nam lần thứ 16, Mercedes-Benz Việt Nam đã chính thức ra mắt mẫu sedan điện EQS. Đây là mẫu xe điện đầu tiên dòng xe Mercedes-EQ được trình làng tại Việt Nam với hai phiên bản EQS 450+ và EQS 580 4MATIC.

Tại thị trường Việt Nam, mẫu xe điện Mercedes-Benz EQS 450+ và EQS 580 4MATIC có giá bán lần lượt là: 4,839 tỷ đồng và 5,959 tỷ đồng.

Đối thủ cạnh tranh của Mercedes-Benz EQS là Porsche Taycan. Mẫu xe này hiện đang được phân phối tại Việt Nam với 3 phiên bản gồm: Taycan 4S, Taycan Turbo và Taycan Turbo S. Xe có mức giá khởi điểm lần lượt là: 5,72 tỷ, 7,96 tỷ và 9,55 tỷ đồng. 

So với đối thủ cạnh tranh, Mercedes-Benz EQS có lợi thế hơn Porsche Taycan về giá bán, quãng đường di chuyển nhưng lại ít phiên bản lựa chọn hơn. Cụ thể, phạm vi hoạt động sau một lần sạc của Mercedes-Benz EQS từ 642-783km đối với mẫu EQS 450+ và 581-692km đối với EQS 580 4MATIC. Về phía đối thủ, Porsche Taycan có phạm vi di chuyển trong khoảng từ 414-450km.

Mercedes-EQ là thương hiệu con đại diện cho Mercedes-Benz. Tên gọi EQ được viết tắt từ "Electric Intelligence".

Những điểm nhấn đáng chú ý trên mẫu xe điện Mercedes-EQ là hệ thống thông tin giải trí MBUX Hyperscreen hoàn toàn mới trải dài hết chiều rộng khoang lái với kích thước 56inch. Trung tâm điều khiển này là sự kết hợp của 3 màn hình với nhau: màn hình người lái (12,3inch), màn hình trung tâm OLED (17,7inch) và màn hình OLED cho hành khách phía trước (12,3inch). 

Tiếp đến là hệ thống treo khí Airmatic với hệ thống giảm chấn thích ứng Adaptive Damping System; hệ thống hỗ trợ người lái với hệ thống thông báo khoảng cách chủ động Distronic, hỗ trợ giữ làn chủ động, hỗ trợ điểm mù. Cùng với đó là hệ thống lái trục sau 4,5 độ theo tiêu chuẩn, hệ thống lọc khí Energizing air control plus với bộ lọc HEPA 3 tầng; hệ thống âm thanh vòm Burmester® 3D với 15 loa hiệu năng cao.

Về thiết kế, thân xe của EQS mang hình dáng như một cánh cung với ca-bin hướng về phía trước, đường bờ vai hình vòm cao và kiểu dáng fastback thể thao. Trong khi đó, phần mui xe gây ấn tượng với thiết kế liền mạch thay vì kính lái trước dốc như S-Class, đường viền này được kéo dài dốc về phần cốp sau của xe. 

Mui xe EQS xuất hiện cùng ngôi sao đính ở phía trước và được bổ sung bên dưới với mặt tản nhiệt Black Panel màu đen phủ bóng với dãy ngôi sao ba cánh 3D. Thiết kế cản trước sau thể thao đi kèm cùng bộ mâm hợp kim AMG 21inch với nan đa chấu. Cụm đèn hậu dạng LED thanh mảnh với thiết kế trải dài ở cản sau. Một hốc gió nhỏ đặt ở hai bên cánh và cách chia gió ở cổng khuếch tán sau giúp hệ số cản giảm ở mức tối ưu.

Bước vào bên trong, khoang cabin của xe điện EQS được thừa hưởng những từ chiếc S-Class như: nội thất ốp gỗ open-pore walnut màu nâu nhạt với các vân dọc trang trí và mặt táp-lô bọc da, cùng với đó là tính năng giải trí và thư giãn Energizing comfort cho hàng ghế trước và sau hay cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic.

Cả 2 phiên bản của EQS đều có phạm vi hoạt động sau một lần sạc từ 642-783km đối với mẫu EQS 450+ và 581-692km đối với EQS 580 4MATIC. Khả năng sạc của xe từ 10% lên 80% trong 31 phút nếu sử dụng bộ sạc nhanh DC, hoặc có thể được sạc đầy trong 10 giờ nếu dùng bộ sạc AC Mode 3 tiêu chuẩn 11 kW (điện 3 pha).

Trong đó, phiên bản EQS 450+ sở hữu một động cơ điện ở phía trước, sản sinh ra công suất 329 mã lực và mô-men xoắn cực đại 565 Nm, cho phép xe có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong 6,2 giây.

Đối với phiên bản EQS 580 4MATIC, hai động cơ điện ở hai phía cùng với hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC giúp tạo ra công suất cực đại tổng thể lên đến 516 mã lực, mô-men xoắn cực đại 858 Nm, nhờ đó xe có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong 4,3 giây.