Áp lực kinh tế tuần hoàn từ EU và tương lai ngành may mặc Việt Nam

Thi Khanh - Chuyên gia về phát triển bền vững, Giám đốc chiến lược GREEN IN - Thứ hai, 13/10/2025 10:30 (GMT+7)

(VNF) - Khi Liên minh châu Âu (EU) công bố Chiến lược Dệt may Bền vững và Tuần hoàn (2023), thông điệp gửi đến ngành công nghiệp toàn cầu đã rõ ràng: thời trang nhanh sắp kết thúc. Với Việt Nam – quốc gia xuất khẩu sang EU hơn 5 tỷ euro hàng may mặc mỗi năm – đây là một bước ngoặt lớn. EU đang định hình lại luật chơi: sản phẩm may mặc phải bền, có thể tái chế, an toàn và minh bạch cho suốt cả vòng đời sản phẩm.

Từ năm 2026, các quy định mới sẽ buộc hàng tồn không được tiêu hủy, áp dụng hộ chiếu sản phẩm kỹ thuật số (Digital Product Passport) và cơ chế trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất (EPR). Điều này đồng nghĩa các nhà xuất khẩu Việt Nam không chỉ bán hàng, mà còn phải chứng minh trách nhiệm môi trường trong cả vòng đời sản phẩm.

Trong bối cảnh đó, doanh nghiệp Việt buộc phải thay đổi nếu muốn giữ vững vị trí tại thị trường châu Âu – nơi đang ngày càng khắt khe với tiêu chuẩn xanh. Những nỗ lực thích ứng vì vậy mang ý nghĩa sống còn hơn là tìm kiếm lợi thế cạnh tranh mới.

Doanh nghiệp dệt may buộc phải thay đổi nếu muốn giữ vững vị trí tại thị trường châu Âu.

Nguy cơ tụt hậu

Phần lớn các nhà máy Việt Nam, đặc biệt doanh nghiệp vừa và nhỏ, vẫn tập trung sản xuất giá rẻ, thời trang nhanh. Nhưng trong hệ thống mới, quần áo ngắn hạn sẽ gặp khó: chi phí EPR cao, nguy cơ bị từ chối, và nguy cơ mất hợp đồng. Các hãng EU sẽ loại bỏ nhà cung ứng không đáp ứng tiêu chuẩn, đồng thời siết chặt kiểm toán để tránh “greenwashing”.

So với Trung Quốc, Việt Nam đối diện sức ép lớn. Các tập đoàn như Hengli Petrochemical đã sản xuất polyester tái chế (rPET) quy mô công nghiệp, trong khi REO-ECO phát triển công nghệ tái chế tiên tiến biến sợi cũ thành sợi gần như nguyên sinh. Việt Nam khó cạnh tranh về quy mô nhưng có thể tận dụng lợi thế linh hoạt và hợp tác chặt chẽ với khách hàng EU.

Một điểm sáng là sự xuất hiện của cơ sở hạ tầng tái chế ngay trong nước. Cuối 2024, Recover™ – tập đoàn sợi tái chế toàn cầu công bố khai trương nhà máy tại Đồng Nai, công suất 10.000 tấn/năm sợi bông tái chế pha trộn, kèm phòng thí nghiệm kiểm định chất lượng. Đây là nền tảng giúp doanh nghiệp Việt giảm chi phí nhập khẩu nguyên liệu, giảm dấu chân carbon và đáp ứng yêu cầu tái chế của EU.

Một số doanh nghiệp may lớn cũng đã thử nghiệm các dòng sản phẩm dùng polyester tái chế, phối hợp khách hàng châu Âu để chuẩn bị hộ chiếu sản phẩm điện tử và thử nghiệm chương trình thu hồi, tái sử dụng. Dù mới ở quy mô nhỏ, các bước đi này cho thấy quyết tâm “bám trụ” thị trường EU.

Cơ hội từ EVFTA

Không chỉ chịu sức ép, doanh nghiệp Việt cũng hưởng lợi từ Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam – EU (EVFTA). Nhiều mặt hàng dệt may được cắt giảm thuế nhập khẩu về 0% theo lộ trình. Nếu đáp ứng tiêu chuẩn bền vững mới, hàng Việt không chỉ duy trì hiện diện mà còn có lợi thế cạnh tranh về giá so với đối thủ chưa có FTA với EU. Đây là “cửa sổ cơ hội kép”: vừa tận dụng ưu đãi thuế, vừa chứng minh năng lực xanh để giữ chân khách hàng.

Để tồn tại và phát triển tại EU, doanh nghiệp cần: Đánh giá vòng đời sản phẩm về nguyên liệu, khả năng tái chế, độ bền; Tham gia thí điểm hộ chiếu sản phẩm, EPR cùng khách hang; Đầu tư R&D cho sợi tái chế, thiết kế bền, dễ sửa chữa; Minh bạch tiêu chuẩn xã hội, môi trường, quản trị để phù hợp với yêu cầu ESG của Châu Âu.

Các doanh nghiệp sẽ cần sự hỗ trợ từ các hiệp hội như Hiệp hội Dệt May Việt Nam (VITAS), Hiệp hội năng lượng Việt Nam (EPV) để nhanh chóng đào tạo, chia sẻ kinh nghiệm về thiết kế sinh thái cũng như các Bộ, ngành có thể hỗ trợ phòng thí nghiệm kiểm định, ban hành chính sách khuyến khích đầu tư xanh, vốn vay ưu đãi cho các trong cụm công nghiệp, nhóm hợp tác sản xuất theo nguyên tắc tuần hoàn trong ngành dệt may.

EU không chỉ thay đổi luật lệ mà đang dẫn dắt xu hướng tiêu dùng mới. Người mua châu Âu ngày càng ưu tiên sản phẩm bền vững, minh bạch. Đối với Việt Nam, đây không chỉ là thách thức mà còn là cơ hội nâng cấp ngành may mặc. Những doanh nghiệp tiên phong tuần hoàn và tận dụng EVFTA sẽ duy trì hợp đồng dài hạn, cải thiện lợi nhuận và giữ vững vị trí tại thị trường châu Âu. Ngược lại, sự chậm chạp sẽ khiến họ dễ bị loại khỏi nền kinh tế thời trang xanh trong tương lai.

Biến sức ép thành đòn bẩy: Xanh hóa nâng sức cạnh tranh dệt may Việt tại EU

Biến sức ép thành đòn bẩy: Xanh hóa nâng sức cạnh tranh dệt may Việt tại EU

Thị trường  - 7h
(VNF) - Ngành dệt may toàn cầu đang đứng trước sức ép chưa từng có từ yêu cầu xanh hóa sản xuất. Trong bối cảnh Liên minh châu Âu (EU) và Mỹ ban hành hàng loạt chính sách mới về phát thải khí nhà kính, doanh nghiệp Việt Nam buộc phải hành động nếu muốn giữ vững thị phần xuất khẩu. Giảm phát thải không chỉ là trách nhiệm môi trường, mà còn trở thành đòn bẩy then chốt để gia tăng lợi thế cạnh tranh.
Lực đẩy từ EVFTA, DN Châu Âu đặt niềm tin đầu tư dài hạn ở Việt Nam

Lực đẩy từ EVFTA, DN Châu Âu đặt niềm tin đầu tư dài hạn ở Việt Nam

(VNF) - Báo cáo mới nhất từ EuroCham cho thấy cộng đồng doanh nghiệp châu Âu tiếp tục đánh giá cao tiềm năng thị trường Việt Nam, với gần như toàn bộ doanh nghiệp đã biết và tận dụng Hiệp định EVFTA sau 5 năm có hiệu lực.

DN Việt tìm động lực mới: Công nghiệp truyền thống thoát 'ngõ cụt', đột phá kinh tế số

DN Việt tìm động lực mới: Công nghiệp truyền thống thoát 'ngõ cụt', đột phá kinh tế số

(VNF) - Trong bức tranh kinh tế Việt Nam hiện nay, hai gam màu nổi bật cùng xuất hiện: những ngành công nghiệp truyền thống như thép, dệt may đang gánh áp lực tái cấu trúc, trong khi nhóm doanh nghiệp công nghệ, dịch vụ số và tài chính lại mở ra những cơ hội mới. Lãnh đạo các DN đã có những thông điệp khác nhau nhưng cùng chung một điểm: để kinh tế Việt Nam bứt phá, cần một “cú hích” chính sách, sự đồng hành của Nhà nước, và quyết tâm đổi mới từ chính doanh nghiệp.

Thời trang xanh: Chấm dứt nghịch lý 'tạo cái đẹp nhưng để lại vết hằn môi trường'

Thời trang xanh: Chấm dứt nghịch lý 'tạo cái đẹp nhưng để lại vết hằn môi trường'

(VNF) - “Thời trang xanh” không còn là khẩu hiệu tiếp thị, mà đang trở thành lời giải cho một nghịch lý của ngành may mặc: tạo ra cái đẹp nhưng để lại những "vết hằn" cho môi trường. Khi ô nhiễm nước, rác thải dệt may và phát thải carbon nghiêm trọng, xu hướng “xanh hóa” được xem là con đường tất yếu để vừa giữ nhịp tăng trưởng kinh tế, vừa đáp ứng đòi hỏi bền vững của xã hội và thế hệ trẻ.

Ý kiến ( )
Người Việt chuyển hướng dùng xe điện, Honda chịu sức ép lớn

Người Việt chuyển hướng dùng xe điện, Honda chịu sức ép lớn

(VNF) - Honda Motor đang gấp rút tìm cách lấy lại vị thế sau khi bị bỏ lại phía sau trên thị trường xe máy điện tại Việt Nam và Ấn Độ.

Hàng trăm tỷ USD đổ vào năng lượng tái tạo: Đầu tư sai chỗ, hệ lụy khó chữa

Hàng trăm tỷ USD đổ vào năng lượng tái tạo: Đầu tư sai chỗ, hệ lụy khó chữa

(VNF) - Dòng vốn hàng trăm tỷ USD đang đổ vào năng lượng tái tạo tại châu Á, nhưng sự lệch hướng trong phân bổ - ưu tiên công suất phát điện thay vì hạ tầng lưới và lưu trữ, đang khiến nhiều dự án rơi vào cảnh lãng phí. Nếu không sớm điều chỉnh, tài chính khí hậu có nguy cơ làm chậm, thậm chí đi ngược lại mục tiêu giảm phát thải của khu vực.

'Điện xanh' gia tăng: 'Bài toán sống còn' thử thách DN xuất khẩu

'Điện xanh' gia tăng: 'Bài toán sống còn' thử thách DN xuất khẩu

(VNF) - Áp lực sử dụng điện xanh từ các thị trường lớn như EU, Hoa Kỳ đang gia tăng, buộc doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam phải đẩy nhanh chuyển đổi. Đây đã trở thành điều kiện “sống còn” để giữ đơn hàng và duy trì vị thế trong chuỗi cung ứng.

Đầu tư lớn và thua lỗ tỷ USD: Samsung SDI sẽ đi về đâu?

Đầu tư lớn và thua lỗ tỷ USD: Samsung SDI sẽ đi về đâu?

(VNF) - Samsung SDI đã ký thỏa thuận cung cấp pin xe điện dài hạn với Mercedes-Benz, đánh dấu lần hợp tác đầu tiên giữa hai bên trong lĩnh vực này, trong bối cảnh công ty Hàn Quốc đang mở rộng hoạt động sản xuất và ghi nhận kết quả tài chính chịu áp lực trong năm 2025.

Sau 20 năm vào lộ trình giảm phát thải, nhiều DN Việt chưa thể tự kiểm kê khí nhà kính

Sau 20 năm vào lộ trình giảm phát thải, nhiều DN Việt chưa thể tự kiểm kê khí nhà kính

(VNF) - PGS.TS Lương Đức Long, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Xi măng Việt Nam cho biết, nhiều doanh nghiệp trong nước vẫn chưa thực sự quan tâm, thiếu chủ động trong kiểm kê khí nhà kính và xây dựng lộ trình giảm phát thải, qua đó đối mặt với không ít thách thức khi tiếp cận các chuẩn mực quốc tế.

Thị trường carbon: Không thiếu vốn chỉ thiếu dự án tốt và cơ chế chưa rõ ràng

Thị trường carbon: Không thiếu vốn chỉ thiếu dự án tốt và cơ chế chưa rõ ràng

(VNF) - Trong bối cảnh Việt Nam thúc đẩy lộ trình phát thải ròng bằng “0”, thị trường carbon được kỳ vọng trở thành “mỏ vàng” mới cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, dù nhu cầu tham gia rất lớn, nhiều doanh nghiệp vẫn loay hoay vì thiếu dữ liệu, năng lực triển khai và đặc biệt là những điểm nghẽn về cơ chế, pháp lý.

Thị trường carbon Việt Nam: Chờ giờ G mở cơ chế tài chính mới

Thị trường carbon Việt Nam: Chờ giờ G mở cơ chế tài chính mới

(VNF) - Từ giai đoạn chuẩn bị sang triển khai, thị trường carbon tại Việt Nam đang đi những bước cuối cùng để chính thức vận hành. Đây không đơn thuần là một cơ chế “đánh thuế phát thải”, mà là một cơ chế tài chính mới với các loại tài sản mới có thể giao dịch.

Chạy xe bằng xăng E10 có an toàn cho động cơ ô tô?

Chạy xe bằng xăng E10 có an toàn cho động cơ ô tô?

(VNF) - TS Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) đánh giá "việc tác động tiêu cực từ xăng E10 đến hoạt động của động cơ là không đáng kể”.

Hà Nội khoanh vùng phát thải thấp: ‘Nhà hoạch định chính sách cần đứng vị trí người dân’

Hà Nội khoanh vùng phát thải thấp: ‘Nhà hoạch định chính sách cần đứng vị trí người dân’

(VNF) - TS Trần Hữu Minh, Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia, ủng hộ việc UBND TP Hà Nội chuẩn bị triển khai mô hình vùng phát thải thấp. Tuy nhiên, ông cho rằng nhà hoạch định chính sách cần đứng ở vị trí người dân.