Ngày 29/3, Cục Hàng không Việt Nam cho biết cơ quan này vừa nhận được thư của Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) có ý kiến đề nghị xem xét phương án xử lý phù hợp đối với các vụ việc tổ bay của các hãng hàng không bị xử phạt vì không làm chủ được tốc độ tàu bay, đỗ quá vạch dừng vị trí đỗ tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu cảng hàng không quốc tế Nội Bài chủ trì phối hơp với Công ty Quản lý bay miền Bắc, Cảng vụ hàng không miền Bắc thực hiện việc rà soát lại các vị trí đỗ tàu bay thường xuyên xảy ra tình trạng tàu bay đỗ quá vạch dừng, thực hiện quy trình nhận diện mối nguy, đánh giá rủi ro theo đúng quy định và đề xuất các giải pháp để khắc phục tình trạng này.
"Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cần tập trung vào một số giải pháp chính như rà soát lại toàn bộ camera giám sát khu vực sân đỗ; nghiên cứu phương án, lộ trình lắp đặt các camera giám sát bổ sung nhằm quan sát được đầy đủ hoạt động của tàu bay lăn vào các vị trí đỗ", Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo.
Bên cạnh đó, Cục Hàng không Việt Nam cũng yêu cầu cảng hàng không quốc tế Nội Bài hỗ trợ việc thu thập dữ liệu phân tích, đánh giá nguyên nhân xảy ra vụ việc, hỗ trợ xác định các yếu tố dẫn đến lỗi con người trong các vụ việc, làm cơ sở đề xuất các giải pháp giảm thiểu các vụ việc lăn quá vạch dừng bánh mũi tàu bay; rà soát lại các vệt sơn kẻ tín hiệu, quy trình cung cấp dịch vụ, đưa ra các cảnh báo cần thiết cho các đơn vị có liên quan…
Đối với Tổng công ty Quản lý bay miền Bắc, Cục hàng không yêu cầu tổ chức rà soát, hoàn thiện lại quy trình, tài liệu hướng dẫn công việc của nhân viên đánh tín hiệu tàu bay nhằm phát hiện những lỗ hổng, hoàn thiện quy lại trình cung cấp dịch vụ, nâng cao kỹ năng, trình độ cho nhân viên đánh tín hiệu, hướng dẫn nhân viên đánh tín hiệu và các nhân viên thông thoại cung cấp thông tin, cảnh báo kịp thời cho phi công biết vịt rí vạch dừng bánh mũi tàu bay.
Đối với Cảng vụ hàng không miền Bắc, Cục hàng không yêu cầu chủ trì, phối hợp với cảng hàng không quốc tế Nội Bài thông báo và đề nghị các hãng hàng không rà soát quy trình khai thác; quán triệt, nhắc nhở phi công trong quá trình vận hành tàu bay nhằm tránh việc lăn quá vạch dừng bánh mũi tàu bay tại cảng, đồng thời cảnh báo kịp thời các trường hợp vi phạm sẽ bị xử lý theo dúng quy định của pháp luật Việt Nam.
Trong thời gian qua, khi điều khiển tàu bay vào vị trí đỗ, nhiều phi công không làm chủ được tốc độ, điều khiển máy bay lăn quá vạch dừng đỗ. Mới đây nhất, phi công chuyến bay mang số hiệu QR8082 của hãng hàng không Qatar Airways chuyến bay từ sân bay quốc tế Doha về Nội Bài không làm chủ được tốc độ, lăn quá vạch dừng tới 1,1m.
Trước đó, một vụ việc tương tự xảy ra khi phi công chuyến bay Cargo mang số hiệu OZ387 của hãng hàng không Asiana Airlines từ Incheon (Hàn Quốc) về Nội Bài đã lăn quá vạch dừng 0,7m.
Cũng tại sân bay này, tháng 11/2020, phi công chuyến bay EK8952 của hãng hàng không Emirates thực hiện chuyến bay Cargo mang số hiệu EK8952 từ sân bay quốc tế Dubai về Hà Nội, sau khi hạ cánh đã điều khiển tàu bay lăn quá vạch dừng bánh mũi 1,3m.
Tags:
(VNF) - Theo danh sách chậm đóng BHXH tính đến 31/5/2024 của Bảo hiểm xã hội thành phố Hà Nội, Công ty cổ phần Vua Nệm tiếp tục chậm đóng bảo hiểm. Tổng số tiền chậm đóng BHXH, BHYT, BHTN là hơn 3,5 tỷ đồng, tổng số tháng chậm đóng là 4 tháng.
(VNF) - Ông Phạm Văn Tam nổi tiếng với thương hiệu tivi “Made in Vietnam” Asanzo tăng trưởng thần tốc. Tuy nhiên, đại gia gốc Quảng Ninh dính loạt tai tiếng về nguồn gốc xuất xứ hàng hóa, về thuế và dự án phân bón… và chìm sâu trong nhiều năm qua.
(VNF) - Liên danh Công ty cổ phần BEHS - Công ty TNHH Covestcons là nhà đầu tư duy nhất đăng ký thực hiện dự án Khu dân cư kết hợp thương mại dịch vụ Thanh Phú ở Long An có quy mô hơn 85ha, tổng mức đầu tư hơn 10.660 tỷ đồng.
(VNF) - Vào tuần trước, trong phiên 20/6, cổ phiếu “ông lớn” ngành chip NVIDIA đạt mức cao nhất là 140,76 USD/cp. Đến phiên 21/6, cổ phiếu của hãng đã giảm xuống mức thấp nhất là 124,30 USD/cp. Sự sụt giảm đó đã làm mất đi khoảng 405 tỷ USD vốn hóa thị trường của NVIDIA trong vòng chưa đầy 10 giờ giao dịch.
(VNF) - Dù mức phục hồi chưa được như kỳ vọng nhưng những diễn biến tích cực của thị trường trái phiếu doanh nghiệp cho thấy thị trường này đang dần lấy lại được niềm tin của công chúng.
(VNF) - Dự án xây dựng và kinh doanh hạ tầng khu công nghiệp (KCN) Bắc Thạch Hà (Hà Tĩnh) là dự án đầu tiên do Công ty cổ phần Phát triển đô thị và KCN Việt Nam Singapore (VSIP) đầu tư tại Hà Tĩnh sẽ được khởi công vào ngày 25/6/2023.
(VNF) - VietnamFinance đã có cuộc trao đổi với đại diện Ban QLDA số 2, đơn vị trực tiếp được Tổng công ty Đầu tư phát triển Nhà và Đô thị Bộ Quốc phòng, giao thực hiện dự án Chung cư CT5, CT6 – Khu nhà ở MHDI – 1, đường Lê Đức Thọ, phường Mỹ Đình 2, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội.
Dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá được thi công từ năm 2019, triển khai đồng loạt cả 4 gói thầu. Đến nay, gói thầu số 1 và gói thầu số 2 cơ bản đã hoàn thành, dự kiến đưa vào vận hành thử trong quý II/2024, hoạt động chính thức trong năm 2024.
(VNF) - Phát Đạt muốn chuyển nhượng 49% vốn cổ phần nắm giữ tại BIDICI với giá tối thiểu hơn 1.400 tỷ đồng.
(VNF) - Trong tháng 4 và tháng 5 vừa qua, tiến độ giải ngân đầu tư công rất chậm, mỗi tuần chỉ đạt 150 - 180 tỷ đồng.
(VNF) - Dự án xây dựng và kinh doanh hạ tầng khu công nghiệp (KCN) Bắc Thạch Hà (Hà Tĩnh) là dự án đầu tiên do Công ty cổ phần Phát triển đô thị và KCN Việt Nam Singapore (VSIP) đầu tư tại Hà Tĩnh sẽ được khởi công vào ngày 25/6/2023.
