Bão Sarika trực tiếp đe dọa miền Trung giữa lúc lũ lụt căng thẳng

Hồi 01h ngày 16/10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 15,7 độ Vĩ Bắc; 121,8 độ Kinh Đông, ngay trên vùng bờ biển phía Đông Nam đảo Luzon (Philippines). Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 15 (165-185km/giờ), giật trên cấp 17.

Dự báo trong 24 giờ tới, bão di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc, sau đó có khả năng đổi hướng di chuyển theo hướng Tây, mỗi giờ đi được khoảng 20-25km. Như vậy, sáng nay (16/10), vùng tâm bão sẽ đi vào vùng biển phía Đông khu vực Bắc Biển Đông.

Đến 01h ngày 17/10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 16,7 độ Vĩ Bắc; 115,6 độ Kinh Đông, cách quần đảo Hoàng Sa khoảng 350km về phía Đông. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 13 (135-150km/giờ), giật cấp 16.

Vùng nguy hiểm: gió mạnh từ cấp 6 trở lên phía Bắc Vĩ tuyến 140N và phía Đông Kinh tuyến 1130E. Gió mạnh từ cấp 8 trở lên phía Bắc Vĩ tuyến 150N và phía Đông Kinh tuyến 1140E.Cấp độ rủi ro thiên tai: cấp 3.

Trong 24 đến 48 giờ tiếp theo, bão di chuyển chủ yếu theo hướng Tây, sau đó có khả năng đổi hướng di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc, mỗi giờ đi được khoảng 15-20km và có khả năng mạnh thêm. Đến 01h ngày 18/10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 17,3 độ Vĩ Bắc; 111,3 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Tây Bắc quần đảo Hoàng Sa. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 14, giật cấp 17.

Do ảnh hưởng của bão, khu vực Bắc Biển Đông (bao gồm cả vùng biển quần đảo Hoàng Sa) có gió mạnh cấp 8-12, vùng gần tâm bão đi qua cấp 13-14, giật cấp 17. Biển động dữ dội. Cấp độ rủi ro thiên tai: cấp 3.

Trong 48 đến 72 giờ tiếp theo, bão di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc, mỗi giờ đi được 15km.

Miền Trung đang hứng chịu trận lũ tồi tệ nhất trong nhiều năm trở lại đây

Miền Trung đang hứng chịu trận lũ tồi tệ nhất trong nhiều năm nay. Thống kê sơ bộ cho thấy đã có 20 người chết và nhiều người bị thương, trong đó thiệt hại nặng nhất là tỉnh Quảng Bình.

Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa cho biết, tính đến chiều 15/10, sơ bộ thiệt hại về cơ sở hạ tầng đường sắt rất lớn do nhiều điểm đường sắt bị sạt lở, treo ray do mưa lụt tại Quảng Bình.

Một số điểm bị hư hỏng nặng như tại km405+500 – km406+200, nước tràn qua đường sắt, chảy xiết gây xói lở nền đường, phải phong tỏa khu gian La Khê – Tân Ấp từ 19h00 ngày 14/10. Tại km425+300 – km425+700, nước chảy xiết xói lở nền đường, phải phong tỏa khu gian Đồng Chuối – Kim Lũ lúc 18h05 ngày 14/10. Km456+000 – km456+090, nước sông Gianh dâng cao, nước ngầm trong sườn núi chảy qua nền đường làm sát lở mái ta luy phải phong tỏa khu gian Ngọc Lâm – Lạc Sơn từ 16h00 ngày 14/10. Km 468+095 – km 468+250, trôi nền đường, ray treo 0,8m; riêng km 468+200 ray treo khoảng 1,6m; nước chảy xiết phải phong tỏa khu gian. Km 550+670, nền đường bị xói trôi 7 m, sâu 5m; Ghi N1 ga Mỹ Đức bị xói trôi nền đường (độ sâu 5-6m) phải phong tỏa khu gian từ 22 giờ 30 ngày 14/10/2016…